لونا GRE، خودروی برقی تازهوارد ایران خودرو، نخستین محصول تمام برقی این شرکت است که به بازار ایران معرفی شده است. این خودرو که در چین با نامهای جیانگ لینگ Yi و GSE شناخته میشود، یک سدان برقی و جمعوجور است و با طراحی مدرن و امکانات هوشمند خود، نظر بسیاری را جلب کرده است.
ظاهر لونا GRE نسبتاً فانتزی و امروزی است و سبک بسیاری از خودروهای جدید چینی با حس آیندهنگرانه را دارد. در قسمت جلو، چراغهای دیلایت نواری با فرم خاص، همراه با چراغهای اصلی و سپر پرنشاط، جلوهای متمایز به این خودرو داده است. در نمای بغل، خطوط نرم و ملایمی در طراحی سقف و قاب پنجرهها دیده میشود. اما قسمت عقب خودرو دوباره برخی المانهای چشمگیر، به ویژه در فرم چراغها، را نشان میدهد. درب صندوق کوتاه نیز حالوهوای فستبک به خودرو بخشیده که این روزها بسیار محبوب و پرطرفدار است.
برای اطلاعات بیشتر، به مقاله کاربرد ترمز پارک برقی (EPB) چیست؟ | قفل چرخها با ترمز دستی برقی مراجعه کنید.
این خودروی برقی حاصل همکاری چین و فرانسه است و نیروی خود را از یک موتور الکتریکی با آهنربای دائمی میگیرد. این موتور ۱۴۹ اسب بخار قدرت و ۲۲۵ نیوتن متر گشتاور تولید میکند. نیروی تولید شده از طریق یک جعبهدنده تکسرعته به چرخهای جلوی خودرو منتقل شده و باعث میشود این خودرو از حالت سکون تا سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، در مدت زمان حدود ۹.۵ ثانیه شتاب بگیرد. بیشترین سرعتی که این خودرو میتواند به آن برسد، ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت است که برای رانندگی در جادههای ایران کاملاً مناسب است.
انرژی این موتور توسط یک باتری لیتیوم فسفاتی با ظرفیت ۴۳.۹ کیلوواتساعت تأمین میشود. با یک بار شارژ کامل و در شرایط متعارف، این خودرو میتواند تا حدود ۴۱۰ کیلومتر مسافت را طی کند.
اگر از پریز برق معمولی برای شارژ استفاده شود، پر کردن کامل باتری نزدیک به ۸ ساعت زمان میبرد. اما با استفاده از ایستگاه شارژ سریع، تنها ۳۰ دقیقه زمان لازم است تا سطح شارژ باتری از ۲۰ درصد به ۸۰ درصد برسد.
روش شارژ خودروی برقی لونا GRE
فضای داخلی لونا GRE برخلاف ظاهر بیرونیاش، حالوهوایی کلاسیک و سنتیتر دارد. طراحی داشبورد آن یادآور داشبورد خودروی مرسدس بنز اس 500 نسل پنجم است. کیفیت مواد بهکاررفته برای یک خودروی اقتصادی مناسب است، اما صندلیها به نظر آن راحتی و تطابق ایدهآل با بدن را ندارند.
لونا GRE از نظر امکانات، گزینههای محدودی ارائه میدهد. نبود یک صفحهنمایش لمسی چندمنظوره در مرکز داشبورد به وضوح احساس میشود. در واقع، عرضه این خودرو با نسخهای که امکانات کمی دارد، ممکن است برای ایران خودرو نتیجه مطلوبی نداشته باشد. یکی دیگر از نکات منفی درباره استفاده از این خودرو در ایران، دسترسی آسان نبودن به ایستگاههای شارژ سریع است. با این حال، لونا GRE با سواری نرم، هزینه نگهداری کم، شتاب خوب، فضای داخلی نسبتاً بزرگ و باتری با ظرفیت مناسب، یکی از خودروهای برقی فشرده و کاربردی در ایران به شمار خواهد آمد.
توصیه میکنیم این مطلب سگ دست چیست و نشانه های خرابی آن کدامند؟ را حتماً بخوانید.
در حال حاضر، خودروهای برقی اقتصادی دیگری که مستقیماً با لونا GRE رقابت کنند، به صورت گسترده وارد بازار ایران نشدهاند. اما محصولاتی مانند KMC J7 برقی که قرار است برای حملونقل عمومی در شهرهای بزرگ استفاده شود، میتواند رقیب اصلی لونا GRE باشد. همچنین آریزو ۵ برقی نیز ممکن است به عنوان رقیبی دیگر برای این محصول ایران خودرو مطرح شود. باید منتظر ماند و دید که با حضور این خودرو در بازار ایران، استقبال مردم از آن تا چه اندازه خواهد بود.
در اینجا میتوانید اطلاعات کاملتری درباره آریو بخرم یا اچ سی کراس؟ | مقایسه اچ سی کراس با آریو بیابید.
برای مطالعه بیشتر، به بدفروش ترین خودروهای بازار سری سر بزنید.
