خودروی مفهومی هایپتک Hyptec SSR Baja

علاقه‌مندان به دنیای خودرو، درود! با موفقیت‌های چشمگیر خودروهایی مانند پورشه ۹۱۱ داکار (Porsche 911 Dakar) و لامبورگینی هوراکان استراتو (Lamborghini Huracán Sterrato)، به نظر می‌رسد موج جدیدی در صنعت خودرو در حال شکل‌گیری است: سوپر اسپرت‌های الهام گرفته از رالی.

خرید خودرو کارکرده اقساطی

ماشینت رو به قیمت و فوری بفروش

تعویض خودرو

در همین راستا، انتشار تصاویر یک خودروی مفهومی (concept) به نام هایپتک اس‌اس‌آر باجا (Hyptec SSR Baja) از سوی برند چینی جی‌ای‌سی هایپتک (GAC Hyptec)، همه را غافلگیر کرد. همان‌طور که از نامش پیداست، این خودرو بر اساس مدل هایپر SSR ساخته شده، اما با تغییرات اساسی به یک خودروی آفرود قدرتمند تبدیل شده است تا بتواند در مسیرهای بیابانی و شنی عملکرد فوق‌العاده‌ای از خود نشان دهد.

طراحی بیرونی: ترکیبی از فرهنگ و سرعت

بارزترین ویژگی هایپتک اس‌اس‌آر باجا، پوشش بدنه آن است که از عناصر فرهنگی محلی لس آنجلس، کالیفرنیا، الهام گرفته شده است. ترکیب رنگ‌های نارنجی با طیفی از صورتی و بنفش، در کنار آبی و سبز، یک جلوه بصری زنده و هماهنگ را ایجاد کرده است.

این خودرو، یادآور روزهای اوج و شکوه اتومبیل‌های مسابقه‌ای است. در آن دوران، طرح و رنگ بدنه این خودروها فراتر از یک پوشش ساده می‌رفت و به نمادی از فرهنگ و هویت تبدیل می‌شد. از جمله این طرح‌های به‌یادماندنی می‌توان به نشانه معروف مارلبورو، نوارهای سنتی و خاطره‌انگیز مارتینی ریسینگ و همچنین رنگ‌آمیزی متمایز و چشمگیر آلیتالی اشاره کرد.

همچنین، خودروی اس‌اس‌آر باجا برای رانندگی در مسیرهای ناهموار و خارج از جاده، به امکانات ویژه‌ای مجهز شده است:

محافظ‌های فلزی در زیر خودرو
پله‌های کناری برای ورود و خروج راحت‌تر
چراغ‌های اضافی برای دید بهتر در تاریکی
باله‌ی عقب بزرگ
جایگاه مخصوص برای قرار دادن دو توی لاستیک اضافی
ارتفاع بیشتر از سطح زمین
تایرهای مستحکم و مناسب برای زمین‌های سخت

طراحی داخلی: جزئیات چشمگیر و کاربردی

کانسپت SSR باجا درهای پروانه‌ای (butterfly doors) نمادین خود را حفظ کرده و ترکیب رنگ‌بندی خارجی در کابین نیز ادامه پیدا می‌کند. طراحی داخلی یک تضاد جذاب بین بخش بالایی تیره و بخش پایینی روشن ایجاد کرده است. قفسه ایمنی (roll cage) برای جلوگیری از بازتاب نور در چشم راننده، با رنگی با اشباع (saturation) کمتر طراحی شده است. فیبر کربن و آلکانترا (Alcantara) به شکلی هنرمندانه در هم تنیده شده‌اند تا ترکیبی از عملکرد و حس لوکس را ارائه دهند.

صندلی‌ها با الهام از صندلی‌های کلاسیک رکارو سی‌اس اسپکتروم (Recaro CS Spectrum) طراحی شده‌اند و الگوی روی آن‌ها از شال‌های سنتی مکزیکی الهام گرفته است. این انتخاب، ادای احترامی به فرهنگ غنی خودرویی کالیفرنیاست.

اگر با دقت بیشتری به جزئیات نگاه کنید، متوجه خلاقیت طراحان خواهید شد: لوگوی شوخ‌طبعانه “EVNONOIL” که کنایه‌ای به لوگوی قدیمی پنزویل (Pennzoil) است و همچنین یک عروسک کوچک به شکل کاکتوس به نام “آقای پینچو” (Mr. Pincho) در داخل کابین به چشم می‌خورد.

علاوه بر این، داخل خودرو از یک فرمان مخصوص مسابقه با شکل مربعی، صفحه‌نمایش دیجیتال روبروی راننده، صفحه‌نمایش جداگانه برای اطلاعات مسابقه، ترمز دستی ایستاده و یک سیستم آتشنشانی استاندارد بهره می‌برد.
اسکلت و بدنه اصلی این خودرو که به آن «قفس» می‌گویند، علاوه بر ایمنی بسیار بالا، ظاهری چشمگیر و خشن دارد. این طراحی مخصوص رقابت‌های باجا تهیه شده و فلسفه اصلی آن «سادگی» است: هر قطعه و بخش، از هرگونه جزئیات غیرضروری خالی شده تا فقط به کارکرد اصلی خود بپردازد. نتیجه این نگرش، فضای داخلی خودرویی بسیار سبک، کاملاً کاربردی و اصیل با حال‌وهوای مسابقه‌ای است.
ویژگی‌های فنی

سازنده اطلاعات ریز فنی زیادی را منتشر نکرده، اما پیش‌بینی می‌شود موتور این خودرو از همان سامانه‌ای استفاده کند که در مدل آیون هایپر اس‌اس‌آر به کار رفته است. این سامانه متشکل از سه موتور الکتریکی و محرک چهارچرخ است که در مجموع توانی معادل ۱۲۲۵ اسب بخار و گشتاوری برابر ۱۲۰۰۰ نیوتن‌متر (۸۸۵۰ پوند-فوت) ایجاد می‌کند. چنین ارقامی، این خودرو را به یک غول واقعی در جاده تبدیل می‌کند.

جدول ویژگی‌های فنی (برآوردی)

منبع ترجمه: bitauto