مقایسه تخصصی تارا V1 پلاس با دنا پلاس ۶ دنده
مقایسه کردن خودروها قبل از خرید، همواره یکی از مراحل مهم برای مشتریان است. در بین محصولات داخلی، دو مدل تارا V1 پلاس و دنا پلاس ۶ دنده از پرطرفدارترینها به شمار میروند. در این بررسی، مشخصات فنی، ظاهر، امکانات داخلی و همچنین هزینههای معمول نگهداری هر دو خودرو مورد توجه قرار میگیرد تا راهنمایی کاملتری برای تصمیمگیری در اختیار علاقهمندان قرار گیرد.
اگر به این موضوع علاقه دارید، حتماً رولزرویس گوست وانتـا را بخوانید.
توصیه میشود به مطالعه مقاله ارزان ترین تسلا مدل Y ادامه دهید.
توصیه میکنیم این مطلب رنو ۵ توربو ۶×۶ ؛ هرکول جیبی را حتماً بخوانید.
برای گسترش دانش خود، به مقاله روشهای نگهداری سیستم تعلیق سمند برای طول عمر بیشتر سر بزنید.
در اینجا میتوانید اطلاعات کاملتری درباره آئودی RS6 آوانت منصوری بیابید.
برای مطالعه بیشتر، به مشخصات فنی و امکانات اونترا U75 پلاس سری سر بزنید.
مشخصات فنی
| مشخصه | تارا V1 پلاس | دنا پلاس ۶ دنده |
|---|---|---|
| موتور | 1.5 لیتری توربو | 1.7 لیتری توربو |
| قدرت | 150 اسببخار | 155 اسببخار |
| گشتاور | 215 نیوتنمتر | 205 نیوتنمتر |
| نوع گیربکس | دستی ۶ سرعته | دستی ۶ سرعته |
| شتاب ۰-۱۰۰ | 10.5 ثانیه | 10.8 ثانیه |
| مصرف سوخت ترکیبی | 7.2 لیتر | 7.5 لیتر |
| حجم باک | 50 لیتر | 50 لیتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۵ | یورو ۵ |
هر دو خودرو از پیشرانههای توربوشارژ استفاده میکنند و سرعت گرفتن آنها تقریباً برابر است. با این حال، تارا کمی در مصرف سوخت مقرونبهصرفهتر عمل میکند.
طراحی ظاهری و بدنه
| ویژگی | تارا V1 پلاس | دنا پلاس ۶ دنده |
|---|---|---|
| طول خودرو | 4450 میلیمتر | 4510 میلیمتر |
| عرض خودرو | 1765 میلیمتر | 1780 میلیمتر |
| ارتفاع خودرو | 1470 میلیمتر | 1465 میلیمتر |
| فاصله محور جلو تا عقب | 2650 میلیمتر | 2650 میلیمتر |
| وزن | 1290 کیلوگرم | 1350 کیلوگرم |
| طراحی چراغها | LED جلو و عقب | LED جلو، هالوژن عقب |
| رینگ | آلومینیومی 16 اینچ | آلومینیومی 16 اینچ |
تارا با ظاهری امروزی و چراغهای الایدی در جلو، حال و هوای ماشینهای اروپایی را دارد. در مقابل، دنا با یک جلوپنجره بزرگ و طراحی سنتیتر، به سمت سبکی لوکس و تشریفاتی میرود.
امکانات داخلی و رفاهی
| امکانات | تارا V1 پلاس | دنا پلاس ۶ دنده |
|---|---|---|
| سیستم تهویه | اتوماتیک دیجیتال | اتوماتیک دیجیتال |
| نمایشگر لمسی | ۸ اینچ با سیستم مالتی مدیا | ۷ اینچ با سیستم مالتی مدیا |
| بلوتوث و USB | دارد | دارد |
| کروز کنترل | دارد | ندارد |
| گرمکن صندلی | دارد | دارد |
| سردکن صندلی | ندارد | دارد |
| سانروف | ندارد | دارد |
| سیستم صوتی | ۶ بلندگو | ۶ بلندگو |
تارا ویژگیهای خود را بیشتر بر فناوریهای نوین متمرکز کرده است. در مقابل، دنا امکاناتی مانند سرمایش صندلی و سانروف ارائه میدهد که میتوانند برای مسافرتهای طولانی مدت جذاب و کاربردی باشند.
ایمنی و تجهیزات رانندگی
| ویژگی | تارا V1 پلاس | دنا پلاس ۶ دنده |
|---|---|---|
| کیسه هوا | ۶ عدد (جلو و جانبی) | ۴ عدد (جلو و جانبی) |
| سیستم ترمز ABS | دارد | دارد |
| سیستم کنترل پایداری ESP | دارد | دارد |
| ترمز کمکی | دارد | دارد |
| سنسور پارک عقب | دارد | دارد |
| دوربین عقب | دارد | دارد |
| سیستم هشدار نقطه کور | دارد | ندارد |
تارا با برخورداری از شش کیسهی هوا و سامانهی اخطار نقاط کور، در بحث ایمنی یک گام جلوتر است. در سوی دیگر، دنا همچنان به امکانات اولیه و استاندارد ایمنی مجهز میباشد.
این موضوع را بهتر بشناسید با مطالعه مشخصات فنی سمند LX؛ موتور، امکانات رفاهی و تجربه رانندگی.
عملکرد رانندگی
| شاخص | تارا V1 پلاس | دنا پلاس ۶ دنده |
|---|---|---|
| هندلینگ | نرم و دقیق | کمی سنگینتر |
| شتابگیری | سریعتر در مسیر شهری | کمی کندتر |
| لرزش و صدا | کمتر | بیشتر در سرعتهای بالا |
| تعویض دنده | روان و سبک | کمی سنگینتر |
| مصرف سوخت | ۷.۲ لیتر | ۷.۵ لیتر |
🚗 نکته: تارا گزینه مناسبی برای رانندگی در شهر و زمانی است که نیاز به تعویض دنده با سرعت بیشتری دارید. در مقابل، دنا حس و تجربهای آرام و مطمئن در سفرهای جادهای و طولانی به شما میدهد.
هزینه نگهداری و بازار
| پارامتر | تارا V1 پلاس | دنا پلاس ۶ دنده |
|---|---|---|
| قیمت کارخانه | حدود ۶۵۰ میلیون تومان | حدود ۷۰۰ میلیون تومان |
| هزینه بیمه | کمتر | متوسط |
| قطعات یدکی | در دسترس | در دسترس اما گرانتر |
| ارزش فروش مجدد | بالا | متوسط |
| مصرف قطعات جانبی | اقتصادی | متوسط |
تارا از نظر قیمت مقرونبهصرفهتر است و سوخت کمتری مصرف میکند. این ویژگیها آن را به انتخاب بهتری برای زندگی روزمره در شهر و برای مدیریت هزینههای خانواده تبدیل میکند. از طرف دیگر، دنا امکانات رفاهی و لوکستری ارائه میدهد و گزینه مناسبی برای افرادی است که به دنبال آسایش و تجمل بیشتر در خودروی خود هستند.
سیستم تعلیق و سواری
| شاخص | تارا V1 پلاس | دنا پلاس ۶ دنده |
|---|---|---|
| نوع تعلیق جلو | مک فرسون | مک فرسون |
| نوع تعلیق عقب | نیمه مستقل | مستقل |
| نرمی سواری | متوسط به نرم | نرمتر |
| پایداری در پیچها | خوب | متوسط |
| لرزش جادههای ناهموار | کمتر | بیشتر |
سیستم تعلیق خودروی دنا کمی نرمتر تنظیم شده و سواری آرامتری را برای سرنشینان فراهم میکند. در مقابل، تارا در پیچها و هنگام دور زدن، ثبات و پایداری بیشتری از خود نشان میدهد.
با توجه به این مقایسه، تارا V1 پلاس خودرویی مقرونبهصرفهتر با فناوری روز، شتاب بهتر و مصرف سوخت کمتر است. از سوی دیگر، دنا پلاس ۶ دنده خودرویی لوکستر با امکانات رفاهی افزوده و سواری نرمتر به شمار میرود. انتخاب نهایی میان این دو خودرو به اولویتهای شما بستگی دارد: اگر به صرفهجویی، فناوری و ایمنی اهمیت بیشتری میدهید، تارا گزینه مناسبتری است. اما اگر راحتی و امکانات لوکس برایتان در اولویت است، دنا انتخاب بهتری خواهد بود.
بررسی جزئیات داخلی، سیستمهای هوشمند و تجربه رانندگی
طراحی کابین و راحتی سرنشینان
| ویژگی | تارا V1 پلاس | دنا پلاس ۶ دنده |
|---|---|---|
| کیفیت متریال داخلی | متوسط به بالا، پلاستیک نرم در نقاط تماس | بالا، پلاستیک نرم و تزئینات چرمی |
| صندلی راننده | قابل تنظیم برقی در ۴ جهت | قابل تنظیم دستی در ۶ جهت |
| صندلی سرنشین جلو | دستی | دستی |
| فضای پا | متوسط | کمی بیشتر |
| فضای سر | کافی برای قد متوسط تا بلند | کمی محدودتر برای قد بلند |
| کنسول میانی | دارای جای لیوان و فضای نگهداری مناسب | دارای فضای بیشتر و جیبهای جانبی |
| ارگونومی داشبورد | مدرن و کاربرپسند | کلاسیک و ساده |
تارا با صفحهنمایش امروزی و طراحی سادهتر، حال و هوای جدید و بهروزتری دارد. در مقابل، دنا با روکشهای چرمی و فضای داخلی گستردهتر، احساسی مجللتر و آرامشبخشتر را برای مسافران به ارمغان میآورد.
سیستمهای هوشمند و مالتی مدیا
| ویژگی | تارا V1 پلاس | دنا پلاس ۶ دنده |
|---|---|---|
| نمایشگر مرکزی | ۸ اینچ لمسی با رابط کاربری فارسی | ۷ اینچ لمسی با سیستم صوتی کلاسیک |
| ناوبری GPS | دارد | دارد |
| اتصال تلفن همراه | بلوتوث، USB، Android Auto/Apple CarPlay | بلوتوث و USB |
| فرمان چندکاره | دارد | دارد |
| سنسور نور و باران | دارد | ندارد |
| هشدار خروج از مسیر | دارد | ندارد |
| سیستم صوتی | ۶ بلندگو با کیفیت متوسط | ۶ بلندگو با کیفیت خوب |
تارا با امکانات هوشمند پیشرفتهتر و امکان اتصال به برنامههای مختلف، بیشتر مناسب افرادی است که به فناوریهای روز علاقه دارند. در مقابل، دنا بر کیفیت صوت و راحتی به سبک کلاسیک تأکید دارد.
تجربه رانندگی در شهر
| شاخص | تارا V1 پلاس | دنا پلاس ۶ دنده |
|---|---|---|
| عملکرد موتور در ترافیک | پاسخگو و نرم | کمی سنگین و نیازمند دنده پایینتر |
| ترمز در حرکت شهری | سریع و مطمئن | خوب ولی کمی کندتر |
| دید راننده | عالی با آینههای بزرگ و دوربین عقب | خوب اما زاویه عقب محدودتر |
| پارک در فضای کوچک | آسان با سنسور و دوربین عقب | آسان اما نیاز به دقت بیشتر |
| صدای موتور در سرعت پایین | کم و آرام | کمی بلندتر |
تارا گزینه بهتری برای رانندگی در شهر و مسیرهای کوتاه است و سوخت کمتری مصرف میکند. در مقابل، دنا حس و تجربهای باثبات و آشنا را در رانندگی شهری به شما میدهد.
برای درک عمیقتر این موضوع، مطلب جنسیس X Scorpio؛ کانسپت عجیب و قدرتمند را بخوانید.
تجربه رانندگی در جاده و سفرهای طولانی
| شاخص | تارا V1 پلاس | دنا پلاس ۶ دنده |
|---|---|---|
| پایداری در سرعت بالا | خوب، کمی سبک | پایدارتر به دلیل وزن بیشتر |
| لرزش و صدای جاده | کمتر | کمی بیشتر |
| راحتی صندلی در سفر طولانی | مناسب | بهتر، صندلیهای نرمتر و سردکن صندلی |
| عملکرد ترمز در سرعت بالا | مطمئن | خوب ولی کمی سنگینتر |
| هندلینگ در پیچها | چابک و دقیق | کمی کندتر اما پایدار |
در سفرهای طولانی، خودروی دنا با صندلیهای راحتتر و امکاناتی مانند خنککننده فضا، تجربهای آرامبخش و لذتبخش ایجاد میکند. در مقابل، تارا با قابلیتهای فرمانپذیری چابک و واکنش سریع، لحظات شادابتر و هیجانانگیزتری برای راننده به ارمغان میآورد.
مصرف سوخت و عملکرد اقتصادی
| شاخص | تارا V1 پلاس | دنا پلاس ۶ دنده |
|---|---|---|
| مصرف سوخت داخل شهر | حدود ۸ لیتر | حدود ۸.۳ لیتر |
| مصرف سوخت جاده | حدود ۶.۵ لیتر | حدود ۶.۸ لیتر |
| میانگین مصرف ترکیبی | ۷.۲ لیتر | ۷.۵ لیتر |
| هزینه سوخت سالانه (متوسط) | کمتر | بیشتر |
| بازدهی موتور | بهینه در ترافیک شهری | بهینه در مسیرهای طولانی |
تارا برای کسانی که بیشتر در شهر تردد میکنند، انتخاب بهینهتری است و دنا برای رانندگی در جادههای بیرون شهر مناسبتر میباشد.
سیستم تعلیق و راحتی راننده
| شاخص | تارا V1 پلاس | دنا پلاس ۶ دنده |
|---|---|---|
| سیستم تعلیق جلو | مک فرسون | مک فرسون |
| سیستم تعلیق عقب | نیمه مستقل | مستقل با جذب بهتر ضربه |
| راحتی راننده | مناسب | بیشتر در سفرهای طولانی |
| کنترل لرزش جاده | متوسط | بهتر در سرعت بالا |
| پاسخ سیستم تعلیق به ناهمواری | مناسب | نرمتر و راحتتر |
🚘 نکته: خودروی دنا در مسیرهای بین شهری و جادهها، سواری نرمتر و آرامتری دارد. اما خودروی تارا در شهر و برای حرکت در خیابانها و پیچهای سریع، مناسبتر و چابکتر عمل میکند.
امکانات ایمنی پیشرفته در رانندگی واقعی
| شاخص | تارا V1 پلاس | دنا پلاس ۶ دنده |
|---|---|---|
| هشدار برخورد از جلو | دارد | ندارد |
| کنترل پایداری ESP | دارد | دارد |
| ترمز اضطراری | دارد | ندارد |
| سنسور پارک عقب و دوربین | دارد | دارد |
| کیسه هوا | ۶ عدد | ۴ عدد |
🛡️ نکته: تارا با بهرهگیری از قابلیتهای ایمنی پیشرفتهتر، هنگام روبهرو شدن با موقعیتهای ناگهانی و خطرناک، رانندگی مطمئنتری برای شما فراهم میکند. در مقابل، دنا بیشتر بر تجهیزات و سامانههای ایمنی اصلی و استاندارد تمرکز دارد.
برای مطالعه بیشتر، به مقایسه تجهیزات رفاهی دنا و سورن پلاس سری سر بزنید.
هزینههای نگهداری در تجربه واقعی
| شاخص | تارا V1 پلاس | دنا پلاس ۶ دنده |
|---|---|---|
| مراجعه به تعمیرگاه | کمتر نیاز به سرویسهای فوری | متوسط و نیازمند مراقبت بیشتر |
| هزینه قطعات یدکی | اقتصادی | کمی گرانتر |
| مصرف لوازم جانبی | پایین | متوسط |
| استهلاک کلی | کمتر | کمی بالاتر |
نگهداری خودروی تارا هزینه کمتری دارد و مقرونبهصرفهتر است، در حالی که دنا برای تعمیر و سرویس به هزینه بیشتری نیاز دارد.
تارا V1 پلاس بیشتر برای تردد در شهر مناسب است و سیستمهای مدرن و عملکرد چابکی دارد. اما دنا پلاس با جعبه دنده ششسرعته، امکانات لوکستر و آسایش بیشتری فراهم میکند و برای مسافتهای طولانی گزینه بهتری محسوب میشود.
اگر به فناوریهای روز و رانندگی در شهر اهمیت میدهید، تارا انتخاب مناسبتری است. اما اگر به دنبال راحتی و امکانات لوکس برای سفرهای جادهای هستید، دنا گزینه بهتری برای شما خواهد بود.
برای گسترش دانش خود، مقاله 💡 صدای غیرطبیعی موتور سمند سورن: تشخیص و رفع مشکل بدون تکنسین را مطالعه کنید.
توصیه میشود به مطالعه مقاله ✅ موتور XU7 چیست؟ ادامه دهید.

























