در بازار پرشور و رقابتی خودروهای سریع و لوکس، هر از گاهی یک برند جدید خود را به همگان نشان میدهد. یکی از این برندهای تازهنفس، یانگوانگ نام دارد که در واقع بخش تولید خودروهای لوکس شرکت بزرگ بیوایدی است. این برند با معرفی مدل تازهای به نام یو۹ اکستریم، همه را شگفتزده کرده و با ثبت رکوردهای جهانی جدید، ادعا میکند که اکنون سریعترین خودروی تولیدی در سراسر جهان است. جالب است بدانید که این خودروی خاص، پیش از این با نام یو۹ ترک ادیشن شناخته میشد.
رکوردشکنی در پیست و جاده
در یک مراسم معتبر، خودروی یانگوانگ یو۹ اکستریم با رسیدن به سرعت ۴۹۶.۲۲ کیلومتر بر ساعت در پیست آزمایشی پاپنبورگ آلمان، رکورد قبلی بوگاتی شیرون که ۴۹۰.۵ کیلومتر بر ساعت بود را پشت سر گذاشت و به عنوان تندروترین خودروی سریسازی شده جهان شناخته شد. این خودرو در مسابقهگاه معروف نوربرگرینگ نیز زمان درخشان ۶ دقیقه و ۵۹.۱۵۷ ثانیه را ثبت کرد که حتی از رکورد خودروی برقی شیائومی SU7 اولترا نیز پیشی میگیرد.
تعداد این خودروی فوق سریع به تنها ۳۰ دستگاه محدود است و همین موضوع، ارزش مجموعهداری و منحصربهفرد بودن آن را بیشتر میکند. رقبای سرسختی مانند آسپارک اول با توانایی رسیدن به ۴۳۸.۷ کیلومتر بر ساعت و کونیگزگ جسکو ابسولوت که هنوز رکورد سرعت نهایی خود را به ثبت نرسانده، در مقایسه با این خودروی چینی فاصلهی قابل توجهی دارند.
مشخصات فنی در یک نگاه
این خودرو بر اساس نسخه پایه U9 طراحی شده و با بهرهگیری از قطعات آیرودینامیک پیشرفته، کیفیت رانندگی استثنایی را به ارمغان میآورد.
در این مقاله معرفی تانک ۴۰۰ جدید هیبرید اطلاعات مفیدی آمده است.
| مشخصات فنی | جزئیات |
| ابعاد | طول: ۴۹۹۱ میلیمتر عرض: ۲۰۲۹ میلیمتر ارتفاع: ۱۳۵۱ میلیمتر فاصله بین دو محور: ۲۹۰۰ میلیمتر |
| پیشرانه | سیستم چهار موتوره Yi Sifang (پلتفرم ۱۲۰۰ ولتی کاربید سیلیکون) قدرت هر موتور: ۵۵۵ کیلووات قدرت کل: ۲۲۲۰ کیلووات (نزدیک به ۳۰۰۰ اسب بخار) نسبت قدرت به وزن: ۱۲۱۷ اسب بخار بر تن |
| باتری | باتری تیغهای لیتیوم آهن فسفات (LFP) مجهز به سیستم خنککننده دو لایه |
| ترمز | کالیپرهای تیتانیومی دیسکهای کربن-سرامیکی |
| سیستم تعلیق | سیستم کنترل فعال بدنه DiSus-X (تعلیق دو سوپاپه) |
| چرخ و لاستیک | چرخهای ۲۰ اینچی پنجپره دوتایی لاستیکهای نیمهصاف GitiSport e·Gtr2 Pro |
طراحی و امکانات پیشرفته
طراحی بیرونی این خودرو برای حرکت بهتر در هوا و عملکرد عالی بهینه شده است. در بخش جلویی، یک قطعه آیرودینامیک بزرگ از جنس فیبر کربن در زیر سپر و یک کاپوت با خطوط مشخص دیده میشود. در پشت خودرو نیز یک سپویلر بزرگ با طرح ویژه، یک دیفیوزر دوطبقه و چراغهای عقب دو قسمتی که به نشانه برند یانگوانگ متصل هستند، زیبایی و کارآمدی را با هم ترکیب کردهاند.
در داخل کابین، همه اجزا برای رانندگی پرقدرت و سریع تنظیم شدهاند. پوشش فیبر کربن و پارچه آلکانترا (نوعی پارچه لوکس شبیه به جیر) به وفور به کار رفته است. یک فرمان اسپرت چندکاره، صفحه نمایش دیجیتال سرعت و یک صفحه نمایش لمسی عمودی در وسط کنسول، حس رانندگی را به سطح بالاتری میبرند.
برای گسترش دانش خود، مقاله مرسدس میباخ S680 با پیشرانه ۱۲ سیلندر را مطالعه کنید.
فناوریهای نوآورانه
یکی از قابلیتهای کلیدی این خودرو، سامانه هوشمند کنترل بدنه به نام DiSus-X است. این سامانه با بهرهگیری از سیستم تعلیق پیشرفته، حرکت بالا و پایین چرخها را در هر لحظه تنظیم میکند و هنگام شتاب گرفتن، ترمز کردن یا دور زدن، چسبندگی و تعادل بهتری را برای خودرو ایجاد مینماید. همچنین باتری مخصوص رانندگی در پیست، همراه با سیستم خنککننده قوی، دمای باتری را به خوبی مدیریت میکند تا حتی در شرایط دشوار نیز عملکرد خودرو پایدار بماند.
یانگوانگ یو۹ اکستریم با این مشخصات، نه تنها محدودیتهای سرعت در خودروهای برقی را گسترش داده، بلکه معیار تازهای برای خودروهای اسپرت آینده تعیین میکند. این خودرو نشان میدهد که صنعت خودروسازی چین با شتابی چشمگیر در حال رشد است و دستاوردهای قابل توجهی را به نمایش گذاشته است.
