هیوندای i10 کوچکترین خودروی ساخت این برند معروف کرهای است که برای مدتی کوتاه در ایران نیز توسط کرمان موتور مونتاژ میشد. این خودرو توانست توجه کسانی را که به دنبال یک خودروی دوم یا سوم برای رانندگی در شهر بودند، به خود جلب کند. از آنجایی که نسل تازه هیوندای i10 در فهرست خودروهای وارداتی کرمان موتور قرار گرفته، در این نوشته قصد داریم آن را بررسی کنیم. در ادامه با ما همراه باشید تا ویژگیها، نقاط قوت و ضعف این خودروی کوچک هیوندای را مرور کنیم.
معرفی هیوندای i10
هیوندای i10 برای اولین بار در سال 2007 به دنیا معرفی و عرضه شد. مدل اول این خودرو هرگز به ایران وارد نشد، اما مدل بهروزرسانیشده نسل دوم آن، در سال 1396 در کارخانه کرمان موتور مونتاژ شد و تعداد محدودی از آن تولید گردید.
در سال 2019، تقریباً دو سال پس از توقف تولید نسل دوم هیوندای i10 در کرمان موتور، نسل سوم این خودرو رونمایی شد که هنوز هم در خط تولید قرار دارد. این نسل جدید تا امروز موفق نشده به بازار ایران بیاید، اما با آزاد شدن واردات خودرو و اینکه هیوندای i10 در محدوده قیمتی مجاز برای واردات قرار میگیرد، به زودی میتوانیم حضور آن را در کشورمان ببینیم.
هیوندای i10 نسل سوم در دو نوع بدنه هاچبک و سدان عرضه میشود. با این حال، به نظر نمیرسد که در حال حاضر نمونه سدان آن به ایران وارد شود و احتمالاً در مرحله اول فقط مدل هاچبک این خودرو در بازار کشورمان موجود خواهد بود.
همچنین خوب است بدانید که این نسل از هیوندای i10 در برخی مناطق مانند هند و کشورهای همسایه خلیج فارس با نام «هیوندای گرند i10» به فروش میرسد.
توصیه میکنیم این مطلب رضوانی تانک ۲۰۲۶ را حتماً بخوانید.
بررسی هیوندای i10 از نظر طراحی
اغلب خودروهای کوچک شهری از نوع هاچبک، طراحیهایی ساده و بدون هیجان خاصی دارند، اما هیوندای i10 در این مورد یک استثنا به حساب میآید. در تمام قسمتهای بیرونی این خودرو، خطوط مشخص و زوایای تیزی دیده میشود که به آن ظاهری ورزشی و قدرتمند بخشیده است.
این حالت پرانرژی و خشن بیشتر از همه در قسمت جلوی خودرو به چشم میخورد. در این بخش، چراغهای زاویهدار به همراه خطوط برجسته روی کاپوت و یک جلوپنجره نسبتاً بزرگ، ترکیبی زیبا و چشمگیر ایجاد کردهاند. نمای بغل هیوندای i10 نیز برخلاف بیشتر خودروهای همرده خود، طراحی سادهای ندارد. خطوط برجسته روی درها، گلگیرها و حتی رینگهای چرخ، به این قسمت از خودرو حالتی پرتحرک و زنده داده است.
اما در قسمت عقب خودرو، خلاقیت طراحان هیوندای i10 کمتر به چشم میخورد و این کمی ناامیدکننده است. هرچند نمیتوان اشکال واضحی در این بخش گرفت، اما آن جسارت و حالت خشن نمای جلو و بغل، در نمای عقب هیوندای i10 چندان دیده نمیشود.
در برخی مدلهای هیوندای i10، سقف، ستونهای بدنه و آینههای بیرونی به رنگ مشکی طراحی شدهاند که این موضوع، زیبایی و جذابیت ظاهری خودرو را بیشتر میکند.
در بخش داخلی خودرو نیز داشبورد هیوندای i10 ساده و در عین حال زیبا طراحی شده است. این داشبورد شباهت زیادی به داشبورد خودروهای گرانقیمتتر هیوندای دارد و به همین دلیل، فضای داخلی i10 لوکستر و باکلاستر از رده قیمتی آن به نظر میرسد.
بررسی هیوندای i10 از نظر فنی
هیوندای برای خودروی i10 نسل سوم، بسته به منطقهای که قرار است فروخته شود، پنج نوع موتور بنزینی و یک موتور دیزلی طراحی کرده است. البته این خودرو در کشورهای اطراف خلیج فارس فقط با یک موتور چهار سیلندر 1.2 لیتری بدون توربو عرضه میشود. به احتمال زیاد، مدلهایی که به ایران وارد میشوند نیز از همین موتور استفاده خواهند کرد.
موتور این خودرو توانی معادل ۸۲ اسب بخار و گشتاوری برابر ۱۱۵ نیوتنمتر تولید میکند. نیروی تولیدشده توسط یک جعبهدنده خودکار ۵ سرعته از نوع AMT به چرخهای جلو این خودروی شهری منتقل میشود. میانگین مصرف سوخت ترکیبی هیوندای i10 حدود ۴.۸ لیتر در هر صد کیلومتر و زمان رسیدن از حالت ساکن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت نیز ۱۴ ثانیه است.
این اعداد و ارقام فنی بسیار نزدیک به مشخصات نسل دوم هیوندای آی۱۰ (که توسط کرمان موتور مونتاژ میشد) است. با توجه به این شباهت میتوان گفت هیوندای i10 نسل سوم نیز، مانند مدلهای پیشین خود، خودرویی است که برای رانندگی روان و آرام در شهر طراحی شده است. در کارهای روزمره، عملکرد آن کاملاً رضایتبخش است، اما اگر انتظار شتاب زیاد یا قابلیتهای ورزشی در پیچها را دارید، ممکن است از آن ناامید شوید.
جدول مشخصات هیوندای آی ۱۰ در ادامه آمده است:
| مدل خودرو | هیوندای i10 نسل سوم |
| پیشرانه | چهار سیلندر تنفس طبیعی با آرایش خطی سیلندرها و سیستم تزریق سوخت چندنقطهای (MPI) |
| حجم موتور (cc) | 1197 |
| حداکثر قدرت | 82 اسب بخار در 6300 دور |
| حداکثر گشتاور | 115 نیوتنمتر در 4200 دور |
| گیربکس | 5 سرعته اتوماتیک (AMT) |
| مصرف سوخت (ترکیبی) | 4.8 لیتر در صد کیلومتر |
| شتاب صفر تا 100 (S) | 14 |
| حداکثر سرعت (Km/h) | 155 |
| حجم مخزن سوخت (L) | 36 |
| حجم صندوق بار (L) | 252 |
| ابعاد لاستیکها | 175/60R15 |
| سیستم تعلیق جلو | مک فرسون |
| سیستم تعلیق عقب | نیمه مستقل با فنر لول |
| وزن خالص (Kg) | 895 |
| طول×عرض×ارتفاع (mm) | 3805 × 1680 × 1520 |
| فاصله بین دو محور (mm) | 2450 |
مقاله مرسدس میباخ S680 با پیشرانه ۱۲ سیلندر حاوی اطلاعات جامعی است.
بررسی هیوندای i10 از نظر آپشن
در شرایط فعلی، فقط خودروهای مقرونبهصرفه اجازه ورود به کشور را دارند و هیوندای i10 نیز شامل این قانون میشود. در این خودرو، همانند سایر مدلهای اقتصادی، امکانات و تجهیزات لوکس و فراوانی وجود ندارد و سازنده تنها بر روی موارد ضروری و کاربردی تمرکز کرده است.
در ادامه، برخی از امکاناتی که در مدل فولترین هیوندای i10 برای بازار خاورمیانه در نظر گرفته شده، آورده شده است:
– قفل مرکزی که با ریموت کنترل میشود.
– سیستم پخش صدا با شش بلندگو.
– شیشههای کناری و آینههای بیرونی که با دکمه برقی تنظیم میشوند.
– فرمان هیدرولیک (با نیروی کمکی برقی).
– کولر دستی.
– صندلی راننده که ارتفاع آن قابل تنظیم است.
– سیستم ترمز مجهز به ABS و EBD.
– دو کیسه هوا (ایربگ).
این مجموعه امکانات، ساده و در سطح خودروهای اقتصادی تولید داخل است.
برای گسترش دانش خود، مقاله میتسوبیشی دلیکا D:5 را مطالعه کنید.
اگر به این موضوع علاقه دارید، حتماً معرفی تانک ۴۰۰ جدید هیبرید را بخوانید.
مزایا و معایب هیوندای آی 10
برای بررسی دقیقتر نقاط قوت و ضعف خودروی هیوندای آی۱۰، باید منتظر ورود آن به بازار ایران بمانیم. اما با توجه به اطلاعات موجود و بررسیهای انجامشده در رسانههای خارجی، میتوانیم به برخی از این مزایا و معایب اشاره کنیم.
مزایای هیوندای i10
طراحی زیبا و امروزی
مصرف سوخت کم و دوام بالا
فضای راحت برای راننده و سرنشین جلو
سواری نرم و آرام
معایب هیوندای i10
امکانات آسایش و تجهیزات ایمنی در این خودرو محدود است.
فضای صندلیهای ردیف عقب و همچنین محفظه بار کوچک است.
در بخش داخلی خودرو از مواد پلاستیکی سفت و کمکیفیت به میزان زیادی استفاده شده است.
این خودرو در افزایش سرعت، عملکرد ضعیف و کندی دارد.
تیم تست و بررسی خودروشاپ
کلام پایانی
در نهایت و پس از بررسیهای انجامشده درباره هیوندای i10، میتوان گفت که نسل سوم این خودرو، همچون مدل پیشین، یک خودروی شهری مدرن و جمعوجور است که رانندگی راحت و بدون دردسری را در شهر فراهم میکند.
به همین دلیل، انتخاب هیوندای i10 برای کسانی که به دنبال یک خودروی دوم برای کارهای روزمره خود هستند، میتواند تصمیم منطقی و خوبی باشد. اما با در نظر گرفتن قیمت این خودرو در ایران — که به دلیل وارداتی بودن، طبیعتاً قیمت پایینی ندارد — معمولاً به عنوان خودروی اول پیشنهاد نمیشود.
قیمت هیوندای i10 در حالت فول آپشن در بازار امارات حدود ۴۲ هزار درهم (معادل تقریبی ۱۰٫۷۵۰ یورو) است. با این شرایط، به نظر میرسد پس از مشخص شدن قیمت نهایی در بورس کالا، هیوندای i10 احتمالاً یکی از خودروهای وارداتی مقرونبهصرفه در بازار ایران خواهد بود و از نظر قیمت با خودروهای چینی رقابت میکند. هرچند این خودروهای چینی ممکن است از نظر اعتبار برند به پای هیوندای i10 نرسند، اما اغلب ابعاد بزرگتر، موتور قویتر و امکانات بیشتری ارائه میدهند. برای آگاهی از شرایط خرید اقساطی خودرو و نیز دریافت خدمات کارشناسی سریع و در محل، روی لینک مربوطه کلیک کنید.
