بررسی ساندرو استپ وی؛ مشخصات فنی، طراحی و آپشن‌ها

ما ایرانی‌ها معمولاً به خودروهای پرامکانات علاقه داریم و این گونه ماشین‌ها در بازار کشورمان خریداران زیادی پیدا می‌کنند. با این حال، همیشه استثناهایی هم وجود دارد. بعضی خودروها با وجود ساده بودن و نداشتن امکانات رفاهی زیاد، باز هم در بازار محبوب می‌شوند. امروز می‌خواهیم یکی از این خودروها را بررسی کنیم. می‌خواهیم ببینیم ساندرو استپ وی با وجود سادگی و قیمت اقتصادی خود، چه خصوصیاتی دارد که حتی چند سال پس از توقف تولیدش، هنوز تقاضا برای خرید آن بالا است و با قیمت‌های قابل توجهی خرید و فروش می‌شود.

خرید خودرو کارکرده اقساطی

ماشینت رو به قیمت و فوری بفروش

تعویض خودرو

معرفی ساندرو استپ وی

چند سال پس از معرفی داچیا لوگان (که در ایران به نام رنو تندر ۹۰ شناخته می‌شود) و استقبال خوب از این خودروی مقرون‌به‌صرفه در بازارهای جهانی، شرکت رنو به عنوان صاحب برند داچیا تصمیم گرفت یک خودروی هاچ‌بک اقتصادی نیز بر پایه‌ی سازه‌ی لوگان ارائه دهد تا سهم بیشتری از بازار پررونق خودروهای ارزان‌قیمت را به دست آورد.

در سال ۲۰۰۷ و در نمایشگاه خودروی فرانکفورت، رنو این ایده را عملی کرد و داچیا ساندرو را به طور رسمی معرفی نمود. پس از آن، در پاییز ۲۰۰۸، شعیه برزیلی رنو نسخه‌ای با ظاهر شبه کراس‌اوور به نام ساندرو استپ‌وی را ارائه داد که با استقبال خوبی مواجه شد.

از آنجا که برند داچیا در بسیاری از مناطق جهان شناخته شده نبود، رنو تصمیم گرفت ساندرو را نیز مانند لوگان در برخی کشورها با نام و نشان خود به فروش برساند. بازار ایران نیز یکی از این بازارها بود. نسل اول رنو ساندرو با تأخیر به ایران رسید و تولید آن در دو مدل دنده‌ای و اتوماتیک از سال ۱۳۹۴ در شرکت پارس خودرو آغاز شد.

خودروی ساندرو استپ وی، یک سال پس از سال ۱۳۹۵ به تولید شرکت پارس خودرو اضافه شد. مدل‌های گوناگون رنو ساندرو و ساندرو استپ وی خیلی سریع در ایران مورد توجه خریداران قرار گرفتند. در آن زمان که تفاوت قیمت بین کارخانه و بازار چندان زیاد نبود، این خودروها در بازار آزاد با سود قابل توجهی نسبت به قیمت اولیه به فروش می‌رسیدند.
دوره محبوبیت رنو ساندرو استپ وی در ایران طولانی نبود. با بازگشت تحریم‌ها علیه صنعت خودروسازی کشور، این خودروی محبوب در سال ۱۳۹۸ ناچار از بازار ایران کنار رفت و امروزه فقط نمونه‌های دست‌دوم آن در دسترس هستند. البته هنوز تعداد محدودی از نسخه‌های صفر کیلومتر این خودرو در بازار وجود دارد، اما دارندگان آن قیمت‌های بسیار بالایی را برای فروش در نظر می‌گیرند.
ساندرو استپ وی تا به حال سه نسل اصلی و چندین به‌روزرسانی ظاهری را تجربه کرده است. اما به طور طبیعی، نسل‌های جدید آن به بازار ایران راه نیافته‌اند و تمام خودروهای موجود در کشور مربوط به نسل اول این مدل هستند.

مقاله جک s3 بخرم یا sx5؟ مقایسه sx5 با جک s3 حاوی اطلاعات جامعی است.

این موضوع را بهتر بشناسید با مطالعه خوش فروش ترین ماشین های ایرانی.

بررسی ساندرو استپ وی از نظر طراحی

بررسی طراحی خودروی ساندرو استپ وی کار پیچیده‌ای نیست، زیرا این خودرو یک مدل کاملاً اقتصادی با ظاهری ساده و بی‌تکلّف است.
با این حال، در این نسخه شاهد تغییراتی مانند چراغ‌های جلوی تیره‌رنگ، محافظ‌های پلاستیکی در اطراف بدنه، ریل‌های سقف و تزئینات نقره‌ای در قسمت‌هایی مانند زیر سپرها، رکاب‌های کناری، دستگیره‌های در و آینه‌های بیرونی هستیم. این تغییرات باعث شده‌اند ساندرو استپ وی نسبت به مدل معمولی ساندرو، کمی امروزی‌تر به نظر برسد. در نهایت، طراحی رنو ساندرو استپ وی بیننده را شگفت‌زده نمی‌کند، اما باعث بی‌علاقگی او هم نمی‌شود.

با نگاهی به داخل خودروی ساندرو استپ وی، متوجه می‌شویم که طراحی کابین آن تفاوتی با مدل معمولی ساندرو و حتی تندر ۹۰ پلاس ندارد. داشبورد خودرو کاملاً از پلاستیک خشک و به رنگ خاکستری است و دکمه‌های آن درشت و ساده به نظر می‌رسند. این فضای داخلی حس نشستن در یک ماشین متعلق به بیش از بیست سال پیش را به سرنشینان می‌دهد. حتی استفاده از تزئینات نقره‌رنگ در قسمت‌های مختلف نیز نتوانسته از حس قدیمی و بسیار اقتصادی این داشبورد کم کند.

بررسی ساندرو استپ وی از نظر فنی

رنو ساندرو استپ وی از نظر فنی دقیقاً مشابه تندر ۹۰ است و همان موتور ۱.۶ لیتری بنزینی با نام K4M را دارد. این موتور در بهترین حالت ۱۰۵ اسب بخار قدرت و ۱۴۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. نیروی تولید شده توسط یک جعبه دنده ۵ سرعته دستی یا ۴ سرعته خودکار به چرخ‌های جلوی این خودروی هاچ‌بک کراس می‌رسد.

مدل خودکار رنو ساندرو استپ وی به طور میانگین در هر صد کیلومتر ۸ لیتر سوخت مصرف می‌کند و شتاب آن از صفر تا صد کیلومتر بر ساعت، ۱۱.۵ ثانیه طول می‌کشد. این ارقام برای مدل دنده‌ای بهتر است و مصرف سوخت ترکیبی به ۶.۷ لیتر در صد کیلومتر و زمان شتاب صفر تا صد به ۱۰.۵ ثانیه می‌رسد.

ساندرو استپ وی یک خودروی مقرون‌به‌صرفه است و نباید توقع تجربه رانندگی بسیار پرجنب‌وجوشی از آن داشت. با این حال، اگر انتظاراتتان را بیش از حد بالا نبرید، می‌توانید از هدایت این خودرو لذت ببرید. در نوع اتوماتیک، عملکرد روان جعبه‌دنده و هماهنگی خوب آن با موتور، حرکت آرام و یکدستی را برای خودرو به ارمغان می‌آورد.

در مدل دنده‌ای نیز، کلاچ و دسته‌دنده نرم و سبک هستند و رانندگی با آن انرژی زیادی از شما نمی‌گیرد. همچنین، شتاب بهتر این نسخه، آن را نسبت به نوع اتوماتیک، گزینه‌ای جذاب‌تر برای رانندگان جوان می‌کند.

تنوع فنی ساندرو استپ وی در مقایسه با ساندرو معمولی، تنها در استفاده از کلاچ هیدرولیکی (به جای کلاچ سیمی) در مدل دنده‌ای آن است.

فضای داخلی کابین و عایق‌بندی صدا در رنو ساندرو استپ وی مناسب ارزیابی می‌شود و سیستم تعلیق نیز نرمی قابل قبولی دارد؛ اما متأسفانه طراحی چندان ایده‌آل صندلی‌ها، بر راحتی سرنشینان اثر منفی گذاشته است.

مشخصات فنی ساندرو استپ وی و مقایسه دو نسخه دنده‌ای و اتوماتیک آن را می‌توانید در جدول زیر مشاهده کنید:

این موضوع را بهتر بشناسید با مطالعه آشنایی با انواع سقف خودرو.

برای مطالعه بیشتر، به کانسپت لکسوس Glam LX سری سر بزنید.

بررسی ساندرو استپ وی از نظر آپشن

رنو ساندرو استپ‌وی، دقیقاً مانند مدل قدیمی‌تر خود یعنی تندر ۹۰، گزینه‌های تجهیزاتی بسیار محدودی دارد. این خودرو با ساده‌ترین امکانات پایه به بازار عرضه شده است.

ساندرو استپ وی امکانات رفاهی و ایمنی محدودی دارد که در ادامه به آن‌ها اشاره می‌شود:

* شیشه‌ها و آینه‌های جانبی با فرمان برقی بالا و پایین می‌روند.
* سیستم خنک‌کننده و گرم‌کننده هوا به صورت دستی تنظیم می‌شود.
* سیستم صوتی خودرو قابلیت پخش از طریق سی‌دی، یواس‌بی و بلوتوث را دارد و دکمه‌های کنترل صدا پشت فرمان قرار گرفته‌اند.
* فرمان به کمک هیدرولیک سبک و روان است.
* صندلی راننده در شش جهت و صندلی شاگرد در چهار جهت به صورت دستی قابل تنظیم است و روکش آن‌ها از جنس پارچه است.
* چراغ مه‌شکن در جلو و عقب خودرو وجود دارد.
* قفل تمام درها به صورت مرکزی و با یک ریموت کنترل باز و بسته می‌شود.
* سیستم ترمز مجهز به فناوری‌های ABS و EBD برای ترمزگیری بهتر است.
* دو کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو در نظر گرفته شده است.

در اینجا می‌توانید اطلاعات کامل‌تری درباره بدفروش ترین خودروهای بازار بیابید.

مدل‌های دنده‌ای و اتوماتیک ساندرو استپ وی از نظر امکانات و تجهیزات کاملاً یکسان هستند.

مزایا و معایب ساندرو استپ وی

در این قسمت، خوب است نگاهی به نقاط قوت و محدودیت‌های خودروی ساندرو استپ وی بیندازیم. این بررسی به ما کمک می‌کند تا شناخت بهتری از قابلیت‌ها و کاستی‌های این خودروی شاسی‌بلند کوچک فرانسوی پیدا کنیم.

مزایای ساندرو استپ وی

مصرف سوخت کم و فرسودگی پایین
طول عمر فنی زیاد
کارکرد خوب جعبه دنده در هر دو نوع دستی و خودکار
کیفیت قابل قبول قطعات و سرهم‌بندی
عایق‌بندی مناسب داخل خودرو
بازار خرید و فروش نسبتاً فعال
فضای داخل کابین و صندوق عقب متناسب با اندازه و کلاس بدنه

معایب ساندرو استپ وی

گزینه‌های بسیار محدود
صندلی‌هایی شبیه نیمکت و راحتی کم
دکور داخلی و نمای بیرونی بسیار معمولی
تفاوت قیمت نامعقول با مدل معمولی ساندرو

کلام پایانی

رنو ساندرو استپ وی خودرویی است که خوبی‌های آن بیشتر از کاستی‌هایش است؛ البته به شرطی که ظاهر خشن و ساده و امکانات محدود داخل کابین آن برای شما مسئله‌ای ایجاد نکند. پس اگر به دنبال یک ماشین کوچک و مناسب برای کارهای روزانه هستید که سال‌های طولانی بدون دردسر و مشکل برای شما خدمت کند، مطمئناً از انتخاب ساندرو استپ وی ناراحت نخواهید شد. البته قیمت این خودرو در مقایسه با رقیب‌هایی مانند برلیانس کراس و دانگ فنگ H30 کراس بیشتر است، ولی پرداخت این مبلغ اضافی در قبال نقاط قوت و مزایای خودرو، کاملاً به صرفه و منطقی است. برای اطلاع از خرید اقساطی خودرو کلیک کنید.

در این مقاله هایما S7 صفرکیلومتر بخرم یا رنو داستر کارکرده؟ اطلاعات مفیدی آمده است.

برای اطلاعات بیشتر، به مقاله مقایسه هیوندای اکسنت و چری آریزو 6 مراجعه کنید.