🛠️ مزایای ریمپ دنا: از کاهش مصرف سوخت تا افزایش گشتاور! ⛽🚀

خودروی دنا از پایان سال ۱۳۹۳ به عنوان یک مدل تازه، بر اساس شاسی سمند به بازار معرفی شد. این خودرو از همان ابتدا با دو نوع موتور مختلف به نام‌های EF7 و EF7 توربو ساخته و عرضه شده است. هرچند امکانات رفاهی خوبی در آن پیش‌بینی شده، اما برخی مشکلات فنی مانند ایراد کپ دریچه گاز، وزن زیاد خودرو و تغییرات دمای موتور، همچنان برای رانندگان چالش‌برانگیز است. در این نوشته به طور کامل به نقاط قوت، نقاط ضعف و همچنین اثرات ریمپ کردن بر روی بهتر شدن کارکرد دنا و دنا پلاس می‌پردازیم.

خرید خودرو کارکرده اقساطی

ماشینت رو به قیمت و فوری بفروش

تعویض خودرو

تفاوت‌های اصلی:
ظاهر خودرو: مدل‌های پلاس نسبت به نوع معمولی، طراحی امروزی‌تر و به‌روزتری دارند.
قدرت موتور: نمونه‌های توربو نیروی بیشتری در مقایسه با مدل‌های معمولی تولید می‌کنند.
گیربکس: گونه‌های اتوماتیک برای آسان‌تر کردن رانندگی طراحی شده‌اند.
امکانات داخلی: هرچه مدل پیشرفته‌تر باشد، تجهیزات بیشتری مانند دوربین دنده عقب، صفحه نمایش لمسی و صندلی‌های تنظیم برقی به آن اضافه می‌شود.

دنا

خودروی دنا در ابتدا با پیشرانه‌ی EF7 به بازار آمد. این مدل، تجهیزات ساده‌تری در مقایسه با سایر گونه‌های دنا دارد و فاقد آپشن‌های لوکس مانند سانروف یا صندلی‌های تنظیم برقی است.

دنا پلاس

مدل ارتقا یافته دنا با ظاهری تازه و امکانات بیشتر عرضه شده است. تغییراتی در طراحی چراغ‌های جلو، شکل جلوپنجره و سایر قسمت‌های بیرونی به چشم می‌خورد. این خودرو دارای سانروف، فرمان و آینه‌های برقی، چراغ‌های ال‌ای‌دی و آینه‌های جانبی مجهز به چراغ راهنما است.

دنا پلاس توربو شارژ

این خودرو همان پیشرانه‌ی EF7 را به کار می‌برد، اما با افزودن یک توربوشارژر، توان خروجی آن افزایش یافته است. عملکرد آن مانند دنا پلاس است، اما با قدرت بالاتر (نزدیک به ۱۵۰ اسب بخار) و شتاب بهتر. مصرف سوخت آن کمی بیشتر است و برای رانندگی در جاده‌های ناهموار و شرایط سخت، گزینه‌ی مناسب‌تری به شمار می‌رود.

دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیک

این همان مدل دنا پلاس توربو است که با جعبه دنده خودکار عرضه می‌شود. این خودرو به سیستم‌های کمک‌راننده مانند کروز کنترل و یک گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته مجهز است و گزینه‌ای مناسب برای تردد در شهر و مسیرهای شلوغ به شمار می‌رود.

**مشخصات فنی دنا (پیش از ریمپ)**
موتور: EF7 با حجم ۱.۷ لیتر
قدرت: ۱۱۳ اسب بخار
گشتاور: ۱۵۵ نیوتن‌متر
گیربکس: دستی
مصرف سوخت: ۷.۷۴ لیتر در صد کیلومتر
حداکثر سرعت: ۱۸۹ کیلومتر بر ساعت

**مشخصات فنی دنا (پس از ریمپ)**
موتور: EF7 با حجم ۱.۷ لیتر
قدرت: ۱۲۵ تا ۱۳۰ اسب بخار (افزایش ۱۰ تا ۱۵ اسب بخار)
گشتاور: ۱۷۰ نیوتن‌متر (افزایش ۱۵ نیوتن‌متر)
گیربکس: دستی
مصرف سوخت: ۶ تا ۸ لیتر در صد کیلومتر (کاهش یا ثابت ماندن بسته به تنظیمات)
حداکثر سرعت: ۱۹۵ کیلومتر بر ساعت (افزایش ۵ تا ۱۰ کیلومتر بر ساعت)

**دنا پلاس توربو شارژ (پیش از ریمپ)**
موتور: EF7 توربوشارژ با حجم ۱.۷ لیتر
قدرت: ۱۵۰ اسب بخار
گشتاور: ۲۱۵ نیوتن‌متر
گیربکس: دستی یا اتوماتیک (بسته به مدل)
مصرف سوخت: ۷.۲۵ لیتر در صد کیلومتر
حداکثر سرعت: ۲۰۵ کیلومتر بر ساعت

**دنا پلاس توربو شارژ (پس از ریمپ)**
موتور: EF7 توربوشارژ با حجم ۱.۷ لیتر
قدرت: ۱۷۰ تا ۱۸۰ اسب بخار (افزایش ۲۰ تا ۳۰ اسب بخار)
گشتاور: ۲۵۰ نیوتن‌متر (افزایش ۳۵ نیوتن‌متر)
گیربکس: دستی یا اتوماتیک (بسته به مدل)
مصرف سوخت: ۶ تا ۸ لیتر در صد کیلومتر (کاهش یا ثابت ماندن بسته به تنظیمات)
حداکثر سرعت: ۲۱۵ کیلومتر بر ساعت (افزایش ۱۰ کیلومتر بر ساعت)

**دنا پلاس توربو اتوماتیک (پیش از ریمپ)**
موتور: EF7 توربوشارژ با حجم ۱.۷ لیتر
قدرت: ۱۵۰ اسب بخار
گشتاور: ۲۱۵ نیوتن‌متر
گیربکس: اتوماتیک ۶ سرعته
مصرف سوخت: ۷.۵ لیتر در صد کیلومتر
حداکثر سرعت: ۲۰۵ کیلومتر بر ساعت

**دنا پلاس توربو اتوماتیک (پس از ریمپ)**
موتور: EF7 توربوشارژ با حجم ۱.۷ لیتر
قدرت: ۱۷۰ تا ۱۸۰ اسب بخار (افزایش ۲۰ تا ۳۰ اسب بخار)
گشتاور: ۲۵۰ نیوتن‌متر (افزایش ۳۵ نیوتن‌متر)
گیربکس: اتوماتیک ۶ سرعته
مصرف سوخت: ۷.۸ تا ۸.۲ لیتر در صد کیلومتر (ممکن است کمی بیشتر شود)
حداکثر سرعت: ۲۱۵ کیلومتر بر ساعت (افزایش ۱۰ کیلومتر بر ساعت)

تاثیر ریمپ دنا

خودروی دنا از ابتدای معرفی تا به امروز، تغییرات و پیشرفت‌های فنی قابل توجهی را تجربه کرده است. به عنوان نمونه، از سال ۱۳۹۷، ایران‌خودرو نسخه پایه (Low Option) این خودرو را بدون رینگ اسپرت و ترمز دیسکی در چرخ‌های عقب ارائه کرد. در مقابل، مدل پلاس با امکانات بیشتری مانند سانروف، صندلی‌های تنظیم برقی و سیستم کروز کنترل به خریداران عرضه شد.
نکته قابل توجه این است که مدل‌های بورسی دنا پلاس (سال‌های ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲) با ساده‌ترین سطح امکانات وارد بازار شده‌اند و تفاوت زیادی با نسخه‌های کامل دارند.

ریمپ ایسیو دنا چگونه به همه این مدل‌ها کمک می‌کند؟
✅ بهتر کردن کارکرد موتور، بدون در نظر گرفتن سطح تجهیزات خودرو
✅ کمتر کردن مصرف سوخت، حتی در مدل‌های ساده
✅ افزایش قدرت و شتاب، هم در نسخه پلاس و هم در مدل معمولی
✅ بهینه‌سازی واحد کنترل الکترونیکی (ECU) برای تمام انواع تولیدشده دنا

چه صاحب یک دنا معمولی باشید، چه دنا پلاس یا حتی نسخه بورسی، ریمپ ایسیو دنا می‌تواند کیفیت رانندگی شما را به شکل چشمگیری بهبود بخشد!

مزایای ریمپ دنا و دنا پلاس