دلایل کاهش آب رادیاتور سمند سورن
کم شدن آب رادیاتور از مشکلات معمول در خودروی سمند سورن است که ممکن است باعث گرمای بیش از حد موتور و خسارتهای مهم شود. پیدا کردن دلیل اصلی و برطرف کردن آن بسیار مهم است. در ادامه، مهمترین دلایل کم شدن آب رادیاتور را مرور میکنیم:
۱. نشت آب از رادیاتور
نشت مایع خنککننده از رادیاتور، یکی از معمولترین دلایل کم شدن آب رادیاتور است. این اتفاق اغلب به خاطر ایجاد شکاف یا سوراخ در بدنه رادیاتور رخ میدهد.
چگونه میتوانید متوجه این مشکل شوید:
– مشاهده رطوبت یا چکه کردن آب در قسمت زیرین خودرو
– دیدن لکههای آب یا آثار نم در اطراف محفظه موتور
– کم شدن پیوسته و مداوم سطح مایع داخل رادیاتور
| نوع نشت | علت شایع | روش بررسی | هزینه تقریبی تعمیر |
|---|---|---|---|
| نشت خارجی | ترک رادیاتور | مشاهده لکهها و فشار تست | ۲ تا ۵ میلیون تومان |
| نشت داخلی | سوراخ در هسته رادیاتور | فشار تست با دستگاه | ۳ تا ۶ میلیون تومان |
💧 لطفاً توجه داشته باشید: در صورت مشاهده هرگونه نشتی، بلافاصله خودرو را نگه دارید و از حرکت آن جلوگیری کنید. این کار برای پیشگیری از وارد آمدن خسارت به موتور خودرو ضروری است.
۲. خرابی درب رادیاتور
درپوش رادیاتور، مسئول نگهداری فشار مناسب در سیستم خنککاری خودرو است. اگر این قطعه خراب شود، ممکن است آب موتور به سرعت بخار شده و مقدار مایع خنککننده در رادیاتور کم شود.
علائم خرابی آن معمولاً این موارد هستند:
کف کردن آب داخل رادیاتور
جوش آوردن زودهنگام و سریع موتور
بالا رفتن غیرعادی مصرف آب
| علامت خرابی | توضیح | روش تشخیص | راهکار |
|---|---|---|---|
| کف کردن آب | خروج بخار از رادیاتور | بررسی درب و فشار سیستم | تعویض درب رادیاتور |
| فشار کم | کاهش فشار سیستم | استفاده از گیج فشار | جایگزینی با نمونه استاندارد |
استفاده از درپوش رادیاتور که استانداردهای لازم را نداشته باشد، ممکن است فشار داخل سیستم گرمایشی را کم کند. این کاهش فشار میتواند به بیرون زدن آب یا نشتی در سیستم منجر شود.
۳. خراب شدن شلنگها و اتصالات
شلنگهای فرسوده یا ترکخورده ممکن است باعث کم شدن آب داخل رادیاتور شوند. همچنین، اگر محل اتصال شلنگها خراب یا شل باشد، این مشکل بیشتر میشود.
چگونه متوجه شویم:
خیس بودن یا جمع شدن آب در محل بست شلنگها
شنیدن صدای قُلقُل یا حباب وقتی آب در جریان است
پایین آمدن آرام و پیوستهی سطح آب رادیاتور
| نوع مشکل | محل | علت | راهکار |
|---|---|---|---|
| ترک شلنگ | ورودی/خروجی رادیاتور | فرسودگی، حرارت | تعویض شلنگ |
| اتصال شلنگ | گیرهها و اتصالات | شل شدن یا زنگ زدگی | محکم کردن یا تعویض گیره |
بررسی منظم شلنگهای خودرو هر ۲۰ هزار کیلومتر یک کار ضروری است. این کار کمک میکند تا از نشتی آب و مشکلات بعدی پیشگیری شود.
۴. هواگیری ناقص سیستم خنککننده
هوای اضافی در رادیاتور میتواند باعث دو مشکل اصلی شود: اول اینکه انتقال گرما را کم میکند و دوم اینکه باعث میشود آب داخل رادیاتور زودتر بخار شود. اگر بعد از عوض کردن آب رادیاتور، هوای آن را بهطور کامل خارج نکنید یا این کار را اصلاً انجام ندهید، این مشکلات پیش میآیند.
چطور میتوانید متوجه این مشکل شوید؟
موتور خودرو بیش از حد معمول داغ میکند.
در آب رادیاتور حبابهایی دیده میشود.
سیستم خنککننده خودرو به خوبی قبل کار نمیکند.
| مشکل هواگیری | علت | روش رفع | زمان تقریبی |
|---|---|---|---|
| حباب در رادیاتور | ورود هوا هنگام تعویض آب | هواگیری دستی یا خودکار | ۱۰ تا ۲۰ دقیقه |
| کارکرد ناکافی سیستم | هوا در شلنگها و رادیاتور | تخلیه هوا و پر کردن مجدد | ۱۵ دقیقه |
هوادهی منظم رادیاتور پس از هر بار تعویض آب، به طولانیتر شدن عمر موتور خودرو کمک میکند.
۵. مشکلات مربوط به واتر پمپ
واترپمپ، مسئول به جریان انداختن آب در سیستم خنککاری خودرو است. اگر این قطعه خراب شود، ممکن است سطح آب کاهش یابد و موتور بیش از حد داغ کند.
علائمی که نشان میدهند واترپمپ ممکن است مشکل داشته باشد:
* شنیدن صداهای غیرمعمول از موتور
* چکه کردن یا نشت آب از محل واترپمپ
* داغ شدن و جوش آوردن موتور بدون علت مشخص
| مشکل | علت | نشانه | راهکار |
|---|---|---|---|
| نشت آب | خرابی واشر واتر پمپ | رطوبت اطراف واتر پمپ | تعویض واتر پمپ |
| گردش ناقص آب | خرابی پروانه داخلی | کاهش جریان آب | جایگزینی واتر پمپ |
بیتوجهی به مشکلات پمپ آب میتواند خسارتهای جدی به موتور و سرسیلندر خودرو وارد کند.
۶. استفاده از آب یا ضدیخ نامناسب
استفاده از آب معمولی یا مایع خنککننده نامناسب ممکن است باعث ایجاد رسوب، زنگزدگی و افت کارایی رادیاتور شود.
علائم این مشکل عبارتند از:
تشکیل رسوب در رادیاتور
پایین آمدن توان خنککنندگی
داغ شدن بیش از حد و جوش آوردن موتور
| نوع مایع | مزایا | معایب | توصیه |
|---|---|---|---|
| آب مقطر | کاهش رسوب | هزینه بیشتر نسبت به آب شهری | استفاده ایدهآل |
| ضدیخ استاندارد | جلوگیری از یخزدگی و خوردگی | هزینه بالاتر | استفاده ترکیبی با آب مقطر |
| آب شهری | در دسترس | ایجاد رسوب و خوردگی | توصیه نمیشود |
ترکیب برابر آب مقطر و ضدیخ استاندارد (نسبت ۵۰-۵۰) مناسبترین انتخاب برای خودروی سمند سورن میباشد.
جدول مقایسهای جامع دلایل کاهش آب رادیاتور
| دلیل کاهش آب | نشانهها | روش تشخیص | راهکار | هزینه تقریبی |
|---|---|---|---|---|
| نشت رادیاتور | لکه زیر خودرو | بررسی فشار تست | تعمیر یا تعویض | ۲-۶ میلیون تومان |
| خرابی درب رادیاتور | کف کردن آب | تست فشار | تعویض درب | ۵۰۰ هزار تا ۱ میلیون تومان |
| شلنگها و اتصالات | رطوبت، صدای قل قل | بررسی فیزیکی | تعویض شلنگ/گیره | ۵۰۰ هزار تا ۲ میلیون تومان |
| هواگیری ناقص | حباب زدن، گرم شدن موتور | هواگیری دستی | تخلیه هوا | کم هزینه |
| واتر پمپ | نشت، صدا، کاهش جریان | بررسی پروانه و واشر | تعویض واتر پمپ | ۳-۵ میلیون تومان |
| آب/ضدیخ نامناسب | رسوب، جوش آوردن | بررسی مایع خنککننده | استفاده از ترکیب استاندارد | ۵۰۰ هزار تا ۱ میلیون تومان |
این راهنما به شما کمک میکند تا به سرعت دلیل کم شدن آب رادیاتور خودروی سمند سورن خود را پیدا کنید و بهترین روش برای حل مشکل را بدانید.
این موضوع را بهتر بشناسید با مطالعه لامبورگینی تمراریو سوپر تروفئو ۲۰۲۷.
روشهای رفع مشکلات کاهش آب رادیاتور سمند سورن
پس از پیدا کردن دلیل کم شدن آب رادیاتور، نوبت به برطرف کردن آن و جلوگیری از اتفاق دوباره میرسد. در این قسمت، راهحلهای کاربردی برای هر کدام از مشکلات پیشآمده ارائه میشود:
۱. تعمیر یا تعویض رادیاتور
یکی از رایجترین علتهای کم شدن آب موتور، نشتی رادیاتور است. بسته به میزان خرابی، میتوان رادیاتور را درست کرد یا آن را با یک رادیاتور جدید عوض نمود.
راههای برطرف کردن مشکل:
درست کردن رادیاتور: اگر ترک یا سوراخ رادیاتور کوچک باشد، میتوان آن را جوش داد یا با چسبهای مخصوص رادیاتور تعمیر کرد.
عوض کردن رادیاتور: اگر آسیب رادیاتور زیاد باشد، باید حتماً تعویض شود. در هنگام تعویض، استفاده از قطعات اصلی و باکیفیت بسیار مهم است.
| روش رفع | مزایا | معایب | هزینه تقریبی |
|---|---|---|---|
| تعمیر | کم هزینه | دوام کمتر | ۱-۲ میلیون تومان |
| تعویض | حل مشکل قطعی | هزینه بالاتر | ۳-۶ میلیون تومان |
رادیاتورهایی که قدیمی شدهاند یا داخل آنها رسوب جمع شده، بهتر است عوض شوند. این کار کمک میکند تا از آسیب دیدن موتور خودرو جلوگیری شود.
۲. تعویض درب رادیاتور
درپوش رادیاتور معیوب میتواند باعث شود آب به سرعت بخار شده و فشار داخل سیستم خنککاری کم شود.
راه حل:
درپوش رادیاتور را با یک درپوش اصلی و استاندارد جایگزین کنید.
پس از نصب درپوش جدید، فشار سیستم را با استفاده از فشارسنج مخصوص بررسی نمایید.
| علامت خرابی | روش رفع | هزینه |
|---|---|---|
| کف کردن آب | تعویض درب | ۵۰۰ هزار تا ۱ میلیون تومان |
| کاهش فشار | تست گیج و تعویض درب | ۵۰۰ هزار تا ۱ میلیون تومان |
پیشنهاد میشود پس از هر ۳۰ تا ۴۰ هزار کیلومتر رانندگی، سلامت و وضعیت درپوش رادیاتور خودروی خود را کنترل و بازبینی نمایید.
۳. بررسی و تعویض شلنگها و اتصالات
شلنگها و بستهای قدیمی و خراب ممکن است باعث چکه کردن آب شوند.
راه حل:
– شلنگها و بستها را از نظر ظاهری بررسی کنید.
– شلنگهای ترکخورده یا کهنه را عوض کنید.
– بستها و محل اتصالات را محکم و سفت کنید.
| نوع مشکل | روش رفع | زمان تقریبی | هزینه |
|---|---|---|---|
| ترک شلنگ | تعویض شلنگ | ۱۰-۲۰ دقیقه | ۵۰۰ هزار تا ۱.۵ میلیون تومان |
| گیره شلنگ | محکم کردن یا تعویض گیره | ۵ دقیقه | ۱۰۰-۳۰۰ هزار تومان |
لطفاً شیلنگهای خودرو را هر ۲۰ تا ۳۰ هزار کیلومتر چک کنید. این بررسی کمک میکند تا از ترکیدگی یا نشتی غیرمنتظره آنها جلوگیری شود.
۴. هواگیری سیستم خنککننده
هوای محبوس شده در رادیاتور میتواند عملکرد سیستم خنککننده را ضعیف کند.
برای حل این مشکل، دو روش اصلی وجود دارد:
هواخروجی دستی: در این روش، پیچ مخصوص هواگیری روی رادیاتور باز میشود تا هوای داخل آن خارج گردد.
هواخروجی خودکار: در سیستمهای جدیدتر، قطعهای به نام هواگیر خودکار نصب شده که به طور اتوماتیک هوای اضافی را از مدار خارج میکند.
| روش هواگیری | مزایا | معایب | زمان تقریبی |
|---|---|---|---|
| دستی | ارزان و ساده | نیاز به دقت | ۱۰-۱۵ دقیقه |
| خودکار | راحت و سریع | نیاز به تجهیزات | ۵-۱۰ دقیقه |
بعد از عوض کردن آب رادیاتور، حتماً باید هوای داخل سیستم خنککننده را خارج کنید. این کار بسیار مهم است زیرا اگر هوا در سیستم باقی بماند، ممکن است موتور به خوبی خنک نشود و آسیب ببیند.
۵. تعمیر یا تعویض واتر پمپ
اگر پمپ آب خودرو خراب شود، ممکن است جریان آب در سیستم خنککننده با مشکل مواجه شده و مقدار آب داخل رادیاتور کم شود.
راه حل:
بررسی پمپ آب از نظر نشتی یا ایجاد صداهای غیرمعمول
تعویض پمپ آب در صورت فرسودگی یا آسیبدیدگی
| مشکل واتر پمپ | روش رفع | زمان تقریبی | هزینه |
|---|---|---|---|
| نشت آب | تعویض واشر یا واتر پمپ | ۳۰-۶۰ دقیقه | ۳-۵ میلیون تومان |
| گردش ناقص آب | تعویض واتر پمپ | ۳۰-۶۰ دقیقه | ۳-۵ میلیون تومان |
بیتوجهی به پمپ آب ممکن است به موتور خودرو شما صدمهای جدی وارد کند.
اگر سوالاتی دارید، مقاله مرسدس بنز CLA 260 L برقی به شما کمک خواهد کرد.
۶. استفاده از آب و ضدیخ مناسب
استفاده از یک مایع خنککننده مناسب، تأثیر زیادی در جلوگیری از خرابی رادیاتور خودرو دارد.
راه حل:
بهترین کار این است که از ترکیب مساوی آب خالص (آب مقطر) و ضد یخ با کیفیت استفاده کنید.
از به کار بردن آب لولهکشی یا ضد یخهای نامرغوب خودداری نمایید.
| نوع مایع | مزایا | معایب | توصیه |
|---|---|---|---|
| آب مقطر | کاهش رسوب | هزینه بیشتر | استفاده به همراه ضدیخ |
| ضدیخ استاندارد | جلوگیری از یخزدگی و خوردگی | هزینه بالا | ترکیب با آب مقطر |
| آب شهری | در دسترس | رسوب و خوردگی | استفاده نشود |
تعویض منظم مایع خنککننده خودرو، نقش مهمی در حفظ سلامت قطعات اصلی آن دارد. اگر هر دو سال یکبار این مایع را عوض کنید، رادیاتور و موتور خودرو برای مدت طولانیتری سالم و کارآمد خواهند ماند.
جدول مقایسهای روشهای رفع مشکلات کاهش آب رادیاتور
| مشکل | روش رفع | زمان تقریبی | هزینه تقریبی | مزایا |
|---|---|---|---|---|
| نشت رادیاتور | تعمیر یا تعویض | ۳۰-۶۰ دقیقه | ۱-۶ میلیون تومان | حل مشکل قطعی |
| خرابی درب | تعویض درب | ۵ دقیقه | ۵۰۰ هزار تا ۱ میلیون تومان | جلوگیری از تبخیر و فشار کم |
| شلنگها و اتصالات | تعویض یا محکم کردن | ۵-۲۰ دقیقه | ۵۰۰ هزار تا ۱.۵ میلیون تومان | جلوگیری از نشت ناگهانی |
| هواگیری ناقص | هواگیری دستی/خودکار | ۱۰ دقیقه | کم هزینه | بهبود عملکرد سیستم |
| واتر پمپ | تعویض یا تعمیر | ۳۰-۶۰ دقیقه | ۳-۵ میلیون تومان | گردش کامل آب |
| آب/ضدیخ نامناسب | استفاده از ترکیب استاندارد | ۵ دقیقه | ۵۰۰ هزار تا ۱ میلیون تومان | جلوگیری از رسوب و خوردگی |
با انجام این نکات، کم شدن آب رادیاتور در خودروی سمند سورن بسیار کمتر میشود و موتور ماشین شما مدت زمان بیشتری سالم میماند.

























