کروز کنترل چیست؟
کروز کنترل یک قابلیت مفید و امروزی در خودروهاست که رانندگی در مسافتهای طولانی را آسانتر و برای راننده راحتتر میکند. کار اصلی این سیستم، ثابت نگه داشتن سرعت خودرو روی عددی است که شما انتخاب میکنید. با این کار، لازم نیست پای شما همیشه روی پدال گاز باشد. در نتیجه میتوانید با خیال راحتتر و تمرکز بیشتری به رانندگی و جاده توجه کنید.
تاریخچه کروز کنترل در خودروها
کروز کنترل در ابتدا فقط در خودروهای گرانقیمت و وارداتی وجود داشت، اما به تدریج در خودروهای ساخت داخل نیز دیده شد. در ایران، نخستین خودروهایی که این قابلیت را داشتند، مدلهای وارداتی مانند رنو مگان ۲۰۰۰، مزدا ۳ نیو و سیتروئن سی۵ بودند. در بین خودروهای داخلی، پژو ۲۰۶ فرانسوی از پیشگامان این فناوری محسوب میشود که با استفاده از ایسیوهای بوش ME744 و ME745 امکان استفاده از کروز کنترل را فراهم میکرد.
کروز کنترل خودروهای داخلی
در میان خودروهایی که در داخل کشور مونتاژ میشوند، دنا اولین خودرویی بود که در سال ۱۳۹۴ با سیستم کروز کنترل از کارخانه به بازار آمد. پس از آن، انواع مختلفی از مدلهای سورن ELX و پژو ۲۰۷ نیز به این قابلیت مجهز شدند. در مجموعه سایپا، خودروهای ساینا اتوماتیک و کوییک اتوماتیک دارای کروز کنترل هستند، اما این ویژگی هنوز در بعضی مدلها مانند شاهین دندهای به شکل استاندارد وجود ندارد.
عملکرد کروز کنترل چگونه است؟
سیستم کروز کنترل با استفاده از چند کلید و سوئیچ که روی فرمان یا کنسول وسط خودرو قرار گرفتهاند، مدیریت میشود. این کلیدها شامل موارد زیر هستند:

دکمه روشن/خاموش: برای روشن یا خاموش کردن دستگاه استفاده میشود.
دکمه تنظیم: با این دکمه میتوانید سرعت مورد نظر خود را کم یا زیاد کنید.
دکمه بازگشت: اگر توقف کوتاهی داشتهاید، با فشردن این دکمه سرعت به مقدار قبلی برمیگردد.
دکمه توقف موقت یا لغو: برای خاموش کردن موقتی سیستم به کار میرود.

وقتی سیستم روشن است، سرعت خودرو روی عددی که شما انتخاب کردهاید ثابت میماند. این حالت تا زمانی ادامه دارد که راننده پدال ترمز یا کلاچ را فشار ندهد.
نکات مهم در استفاده از کروز کنترل
کروز کنترل معمولاً زمانی روشن میشود که خودرو در دندههای سنگین مثل دنده چهار و پنج قرار دارد و سرعت آن از ۴۲ کیلومتر در ساعت بیشتر است. اگر راننده پدال ترمز یا کلاچ را فشار دهد، این سیستم به طور خودکار خاموش میشود. گاهی ممکن است مشکل در کلید ترمز یا حسگر کلاچ باعث شود که کروز کنترل روشن نشود. همچنین اگر خودرو نتواند سرعت ثابتی را حفظ کند، مثلاً در سربالایی یا وقتی قدرت موتور کافی نیست، کروز کنترل به صورت خودکار قطع میشود.
نسل جدید کروز کنترل: سیستم کروز کنترل فعال
کروز کنترل فعال که به اختصار ACC نامیده میشود، یک سیستم هوشمند و پیشرفتهتر در خودروهاست. این فناوری با بهرهگیری از رادار و حسگرهای دقیق، به طور خودکار فاصله ایمن با وسیله نقلیه جلویی را تنظیم و حفظ میکند. این سیستم نه تنها سرعت خودرو را مدیریت میکند، بلکه در شرایط ضروری برای جلوگیری از برخورد، از ترمز خودکار نیز استفاده مینماید. این قابلیت در بسیاری از خودروهای مدرن مانند تیگو ۸ پرو نیز وجود دارد.
مزایا و معایب کروز کنترل
مزایا کروز کنترل:
کمکردن خستگی در مسافتهای طولانی رانندگی.
بالا بردن ایمنی با ثابت نگهداشتن سرعت خودرو.
کاهش استفاده از سوخت هنگام رانندگی یکنواخت و بدون توقف.
معایب کروز کنترل:
در مسیرهای پیچیده یا پرترافیک، ممکن است عملکرد این سیستم با محدودیت روبرو شود.
این فناوری به درستی کار حسگرها و واحد کنترل مرکزی وابسته است.
همچنین، در صورت بروز مشکل، نیاز به تعمیرات تخصصی و پرهزینه خواهد داشت.

کار نکردن کروز کنترل
چندین عامل مختلف میتوانند باعث شوند سیستم کروز کنترل خودرو به درستی کار نکند. این مشکلات معمولاً از قطعات زیر ناشی میشوند:
* خراب شدن حسگر پدال کلاچ.
* مشکل در سوئیچ یا حسگر پدال ترمز.
* از کار افتادن دکمههای کروز کنترل روی فرمان.
* بروز اختلال در تنظیمات کامپیوتر مرکزی خودرو (ایسیو) یا ماژول کنترل بدنه (CBM).
* ثبت خطا در حافظه کامپیوتر خودرو مربوط به هر یک از قطعات نامبرده.
هزینه ها و قیمت کروز کنترل
برای اضافه کردن قابلیت کروز کنترل به ماشینهای مدل قدیمی، باید یک مجموعه مخصوص این سیستم را خریداری کرد و آن را با کامپیوتر مرکزی خودرو هماهنگ نمود. مراحل کار شامل نصب حسگرها، دکمههای کنترل و همچنین تنظیم نرمافزار کامپیوتر خودرو است. قیمت این کار بستگی به مدل ماشین و کیفیت قطعات مورد استفاده دارد و معمولاً بین ۲ تا ۵ میلیون تومان هزینه در بر خواهد داشت.
ارتباط ریمپ با کیت کروز کنترل
به طور کلی، ریمپ کردن ایسیو به معنای تغییر نرمافزار مرکزی خودرو است تا کارکرد موتور بهتر شود. این کار میتواند قدرت و گشتاور را افزایش دهد، واکنش پدال گاز را تغییر دهد یا حتی مصرف سوخت را کمتر کند و ارتباط مستقیمی با خاموش کردن کیت کروز کنترل ندارد.
اما چرا گاهی این دو موضوع به هم مرتبط میشوند؟
– **کیتهای کروز کنترل اضافه:** گاهی برای نصب کیت کروز کنترل روی خودروهایی که از ابتدا این قابلیت را ندارند، لازم است تنظیماتی در نرمافزار ایسیو انجام شود. این تنظیمات شبیه ریمپ است، اما هدف اصلی آن راهاندازی کروز کنترل است.
– **بهتر شدن کروز کنترل بعد از ریمپ:** بعضی وقتها بعد از ریمپ، کروز کنترل خودرو دقیقتر و بهتر کار میکند. این اتفاق به دلیل تغییراتی است که در بخش کنترل سرعت در نرمافزار ایجاد شده است.
– **برداشت نادرست:** برخی فکر میکنند برای فعال کردن کروز کنترل حتماً باید ایسیو را ریمپ کرد، در حالی که در بسیاری از خودروها میتوان یک کیت کروز کنترل آماده را بدون نیاز به ریمپ نصب کرد.
پس ریمپ کردن و نصب کیت کروز کنترل دو موضوع جدا هستند که گاهی ممکن است به هم مربوط شوند. برای اطلاعات دقیقتر درباره خودروی خود، میتوانید از مشاوره رایگان خودروشاپ استفاده کنید.
مقایسه کروز کنترلهای مختلف
در بازار خودرو، دو گونه اصلی از کروز کنترل یافت میشود:
کروز کنترل معمولی: این سیستم فقط میتواند سرعت خودرو را ثابت نگه دارد.
کروز کنترل هوشمند: این نوع با استفاده از فناوریهای مدرن، سطح ایمنی بالاتری را برای راننده فراهم میکند.
تجربه رانندگان ایرانی نشان میدهد کسانی که از کروز کنترل استفاده میکنند، معمولاً از آسایش بیشتر و احساس خستگی کمتر در مسافتهای طولانی رضایت دارند. اما برخی نیز به مشکلاتی مانند عملکرد نامناسب سیستم در جادههای سربالایی یا سرازیری، یا خرابیهای پیاپی آن اشاره دارند.
نکات ایمنی در استفاده از کروز کنترل
برای استفاده ایمن از کروز کنترل، باید چند نکته مهم را رعایت کنید:
در جادههای پرترافیک یا پیچدار از این سیستم استفاده نکنید.
همیشه آماده باشید تا در صورت نیاز، کنترل خودرو را به صورت دستی به دست بگیرید.
پیش از فعال کردن کروز کنترل، از سالم بودن ترمزها و کلاچ خودرو مطمئن شوید.
**آینده کروز کنترل در خودروها**
با رشد فناوری، به زودی سیستم کروز کنترل به طور کامل با خودروهای خودران ترکیب خواهد شد. این پیشرفت، رانندگی را هم ایمنتر و هم جذابتر میکند. در آینده نزدیک، خودروهایی با قابلیتهای هوشمند مانند تحلیل شرایط جاده و تنظیم خودکار سرعت بر اساس موقعیت، وارد بازار خواهند شد.
خودروشاپ مجموعهای از مقالات آموزشی و تخصصی درباره تعمیر خودرو و ریمپ گردآوری کرده است. مطالعه این مقالات به شما کمک میکند خدمات ما را بهتر بشناسید و خودروی خود را بهینه کنید. بنابراین توصیه میکنیم به بخش مقالات سایت خودروشاپ سر بزنید و دانش خود را افزایش دهید.
اگر تمایل دارید فرآیند ریمپ و سایر خدمات ما را به صورت زنده و عملی ببینید، از کانال آپارات خودروشاپ بازدید کنید. در این کانال، ویدیوهایی از مراحل مختلف ریمپ و بازخورد مشتریان به صورت تصویری قرار داده میشود. این ویدیوها به شما کمک میکنند با کیفیت خدمات ما بیشتر آشنا شوید و از کار حرفهای تیم خودروشاپ بهره ببرید.
در اینجا میتوانید اطلاعات کاملتری درباره انواع ایسیو کوییک بررسی و راهنمای خرید بیابید.
توصیه میکنیم این مطلب ریمپ MVM 315 : بررسی و راهنمایی را حتماً بخوانید.
اطلاعات جامعتری در مورد این موضوع را در ریمپ MVM 550 | “ویدیو” بررسی مزایای ریمپ ام وی ام 550 پیدا کنید.
برای یادگیری پیشرفته، به ریمپ هایما S7 | افزایش قدرت، رفع مشکلات و بهبود رانندگی مراجعه کنید.

























