پانزده سال است که ساخت یکی از برجستهترین خودروهای اسپرت ژاپنی، یعنی هوندا اس۲۰۰۰، متوقف شده. با این حال، در حالی که شرکت هوندا هنوز در حال بررسی و برنامهریزی برای ساخت مدلی جایگزین این خودروی بهیادماندنی است، شرکتهای تیونینگ و ارتقاء خودرو با کارهای خود، اهمیت و محبوبیت این مدل را همچنان پابرجا نگه داشتهاند.
شرکت «بولِتپروف اتوموتیو» که در شهر لسآنجلس قرار دارد، روی ارتقاء و تنظیم خودروها و همچنین ساختن خودروهای مخصوص مسابقه کار میکند. این شرکت یک خودروی هوندا S2000 را انتخاب کرده و تمام قابلیتهای آن را به بالاترین سطح ممکن ارتقا داده است. این نمونه ویژه، به مناسبت جشن بیست و پنج سالگی تأسیس شرکت، BP25 نام گرفته است.
قلب تپنده: فراتر از یک موتور استاندارد
در بخش موتور این خودروی هوندا اس۲۰۰۰، تغییرات اساسی انجام شده و موتور اولیه آن جای خود را به یک پیشرانه کاملاً جدید داده است. مشخصات فنی این قسمت به طور کلی متحول شده است:
**پیشرانه جدید:** یک موتور چهار سیلندر خطی ۲.۰ لیتری کاملاً نو در این خودرو نصب شده است.
**سوپرشارژر:** برای بالا بردن توان خروجی، یک سوپرشارژر از نوع Vortech V2-Si به این موتور اضافه شده است.
*توضیح ساده: سوپرشارژر وسیلهای است که با فرستادن هوای بیشتر و فشرده به درون سیلندرها، قدرت موتور را به میزان قابل توجهی افزایش میدهد.*
**قدرت خروجی چشمگیر:** این ترکیب جدید قادر است بیش از ۵۸۰ اسب بخار قدرت در دور موتور ۹۳۰۰ دور در دقیقه تولید کند و حتی تا محدوده ۱۰۰۰۰ دور در دقیقه نیز قابل چرخش است.
**سیستم اگزوز تیتانیومی:** سیستم کامل اگزوز و مانیفولد آن از جنس تیتانیوم و محصول شرکت ژاپنی Amuse است که باعث سبکتر شدن خودرو و همچنین ایجاد صدای متمایز و ویژهای میشود.
**سیستم سوخترسانی بهینه:** از یک سیستم سوخترسانی با راندمان بسیار بالا به همراه انژکتورهای شرکت Injector Dynamics استفاده شده است.
**رادیاتور مخصوص مسابقه:** برای مدیریت بهتر دمای موتور پرقدرت، یک مبدل حرارتی یا رادیاتور مسابقهای از شرکت Science of Speed روی خودرو تعبیه شده است.
انتقال قدرت و سیستم تعلیق
قدرت بسیار بالای موتور باید به شکلی مطمئن و کارآمد به چرخهای خودرو برسد:
برای مطالعه بیشتر، به رونمایی کانسپت فراری F76 سری سر بزنید.
**جعبه دنده (گیربکس):** موتور به یک جعبه دنده دستی ششسرعته از نوع AP2 که متعلق به خود هوندا است، متصل شده. این سیستم همراه با یک اهرم تعویض دنده کوتاهراه (Short Shifter) و یک مجموعه کلاچ و دیسک سبکوزن مخصوص مسابقه از شرکت ACT ارائه میشود.
**دیفرانسیل عقب:** نیروی تولیدشده توسط موتور، از طریق یک دیفرانسیل لغزش محدود (LSD) که توسط شرکتهای ASM و Drexler ساخته شده، به چرخهای عقب فرستاده میشود.
توصیه میکنیم حتماً مقاله هوندا پاسپورت TrailSport با تجهیزات مسابقهای HRC را مطالعه کنید.
*توضیح ساده دیفرانسیل LSD:* این یک سیستم مکانیکی هوشمند است که اطمینان میدهد در路面های لغزنده، قدرت بیشتر به چرخی فرستاده شود که اصطکاک بهتری با زمین دارد. این کار از گیر کردن خودرو جلوگیری میکند.
**بهبود سیستم تعلیق:** در بخش سیستم تعلیق خودرو، از یک مجموعه کامل کمکفنر و فنر پیچشی قابل تنظیم (Coilover) به نام Top Secret Super Dampers استفاده شده. علاوه بر این، برای افزایش پایداری و کیفیت فرمانپذیری، قطعات گوناگونی از برندهای معروف تنظیم و تقویت خودرو در ژاپن مانند J’s Racing، Spoon و EVS در این خودرو به کار رفته است.
ظاهر و بدنه: کربن فایبر در قامت بالون سفید
ظاهر خودرو نیز به طور اساسی تغییر کرده تا هم عملکرد آیرودینامیکی بهتری داشته باشد و هم جلوهای منحصربهفرد پیدا کند:
**کیت بدنه عریض:** از کیت بدنه Varis Dark Panther استفاده شده که پهنای خودرو را به شکل چشمگیری بیشتر میکند.
**قطعات فیبر کربن:** این کیت شامل بخشهای آیرودینامیکی (مثل سپرها و بالهها)، کاپوت با منافذ خنککننده، باله عقب بزرگ و در صندوق سبک است که همگی از جنس فیبر کربن ساخته شدهاند.
رنگ ویژه: این هوندا با رنگ سفید بالونی لامبورگینی رنگ شده است. این رنگ برای اولین بار در پروژه ویژهای به نام «کانسپت وان» توسط همین شرکت استفاده شد.
رینگ و لاستیک:
رینگ: از رینگهای ۱۹ اینچی با مدل BP-RW Evolutions استفاده شده که طرح آن از یک روش سنتی ژاپنی برای چکشکاری فلز به نام «تسوشیمه» الهام گرفته است.
لاستیک: روی این رینگها، لاستیکهای مسابقهای تویو تایرز پروکسیس آر۸۸۸آر با سایز ۲۹۵/۳۰ZR19 نصب شده است.
ترمز: برای مهار قدرت خودرو، سیستم ترمز مسابقهای برمبو پیستا روی آن قرار داده شده که در چرخهای جلو کالیپر شش پیستونه و در چرخهای عقب کالیپر چهار پیستونه دارد.
کابین: ایمنی و لوکس بودن
فضای داخل خودرو هم ایمنی بالا مانند خودروهای مسابقهای و هم تجربهای لوکس را ارائه میدهد:
برای گسترش دانش خود، مقاله آئودی RS5 پلاگین هیبرید؛ ۶۳۰ اسب بخار قدرت مهارشدنی را مطالعه کنید.
**صندلیها:** از صندلیهای مسابقهای ویژهای به نام RS-G Limited Edition Super Start استفاده شده است.
**امنیت:** برای محافظت بیشتر در صورت چپ کردن خودرو، یک قاب محافظ (رول بار) نصب شده و همچنین کمربندهای ایمنی مسابقهای از برند ویلیامز که مورد تأیید فدراسیون بینالمللی اتومبیلرانی است، در آن به کار رفته.
**فرمان:** فرمان این خودرو از محصولات معروف برند موگن است.
**تزئینات داخلی:** سطح داشبورد، رویه درها و سقف خودرو با پارچۀ نرم و باکیفیت آلکانتارا و به رنگ مشکی پوشانده شدهاند.
این خودروی خاص و تغییر یافته، با نام BP25، به مناسبت بیستوپنجمین سالگرد تأسیس شرکت بولتپروف اتوموتیو ساخته شده و در نمایشگاه امسال SEMA (انجمن تخصصی بازار تجهیزات) در شهر لاسوگاس به نمایش درآمده است.
توصیه میکنیم حتماً مقاله ۲۰ خودروی خارجی کم استهلاک در بازار ایران را مطالعه کنید.
