برای نزدیک به بیست سال، نیسان جیتیآر به نماد برجستهای از فناوری و مهندسی ژاپنی تبدیل شده است. این خودروی اسپرت، با موتور شش سیلندر قوی و دو توربوشارژر، توانسته است شتابی حیرتآور را با قابلیت کنترل و چسبندگی عالی در جاده ترکیب کند.
این خودرو که در سال ۲۰۰۷ به طور رسمی رونمایی شد و با نام «گودزیلا» شهرت یافت، در طول سالها با دریافت بهبودهای پیاپی، به یک افسانه در صنعت خودرو تبدیل شده است. جیتیآر هم در مسابقات روی پیست درخشیده و هم به عنوان معیاری برای سنجش عملکرد خودروهای همرده خود قرار گرفته است؛ حتی اکنون که نیسان به تدریج خط تولید آن را متوقف میکند.
GT-R، اینبار خارج از پیست!
اما این قصه تمام نشده است. یک مدل ویژه به نام پرینس آف-رود جیتی-آر، نگاه کاملاً تازهای به این نماد ژاپنی دارد. این خودرو تنظیمات بسیار کوتاه و مخصوص پیست را رها کرده و به یک جیتی-آر بلند و آماده برای جادههای خاکی تبدیل شده است.
مهمترین تغییرهای این نمونه عبارتند از:
بلند شدن فاصله کف خودرو از زمین به اندازه حدود ۱۲۰ میلیمتر
سیستم تعلیق سفارشی با قابلیت حرکت بیشتر (برای جذب بهتر تکانهای مسیرهای ناهموار)
تایرهای پهن مخصوص همهی جادهها (آل-ترین)
گلگیرهای محکمتر و مقاومتر
نوارهای چراغ الایدی روی بدنه
تایر زاپاس نصب شده بر روی سقف
این تغییرات در کنار هم، خودروی جیتیآر را به کلی دگرگون کردهاند. دیگر تنها یک خودروی قدرتمند جادهای نیست؛ بلکه اکنون به موجودی ترسناک و خشن تبدیل شده که به راحتی در شنزارها، مسیرهای خاکی و جادههای ناهموار میتازد و آنها را درمینوردد.
موتور آشنا، شخصیت جدید
با همه این دگرگونیهایی که در ظاهر و فناوری خودرو رخ داده، هسته اصلی و نیروی محرکه آن کماکان همان موتور آشنای پیشین است:
موتور ۳.۸ لیتری V6 توئین توربو
توان خروجی بیش از ۶۰۰ اسب بخار
این بار، این توانایی تنها به پیستهای آسفالت صاف محدود نمیشود. با بهبودهایی که صورت گرفته، GT-R آفرودی اکنون دو چهرهی متمایز دارد: خودرویی که هم در مسیرهای خاکی و گلی مناطق روستایی، عملکردی قابل اطمینان از خود نشان میدهد و هم در مسیر مسابقه، میتواند روحیهی ورزشی و سریع خود را کاملاً حفظ کند.
مشخصات کلی Prins Off-Road GT-R
|
مشخصه |
توضیحات |
|
موتور |
۶ سیلندر V شکل (V6) |
|
حجم موتور |
۳.۸ لیتر |
|
نوع پرخوران این موضوع را بهتر بشناسید با مطالعه رونمایی داچیا هیپستر. |
دو توربوشارژر (Twin Turbo) |
|
حداکثر قدرت |
بیش از ۶۰۰ اسب بخار |
|
سیستم انتقال قدرت |
چهارچرخ محرک (All-Wheel Drive – AWD) |
|
افزایش ارتفاع |
حدود ۱۲۰ میلیمتر |
|
نوع لاستیک |
همهجارو (All-Terrain) |
|
کاربری |
جاده + مسیرهای خاکی و آفرود سبک |
سیستم محرک چهارچرخ یا AWD به این صورت عمل میکند که قدرت تولید شده توسط موتور بین هر چهار چرخ خودرو تقسیم میشود. این ویژگی باعث میشود تا در جادههای لیز و شرایط نامساعد، خودرو چسبندگی و کنترل بهتری داشته باشد و رانندگی ایمنتر و با ثباتتری را تجربه کنید.
پروژهای جلوتر از زمان خود
نکته قابل توجه این است که این جیتیآر آفرودی، یک خودروی صددرصد تازه تولید نیست. این مدل برای اولین بار نزدیک به سال ۲۰۲۰ در کشور هلند به بازار آمد. در آن زمان، با پوششهای استتار و تجهیزاتی طراحی شده بر اساس خودروهای رالی عرضه شد.
در آن روزها، واکنش طرفداران ترکیبی از شگفتی و دودلی بود. خیلیها نمیدانستند در مواجهه با یک «غول خودرویی شبیه به ماشین رالی» چه عکسالعملی نشان دهند. قیمت آن نیز حدود ۱۱۷ هزار دلار تعیین شده بود که حتی از بسیاری از مدلهای معمولی جیتیآر سال ۲۰۱۰ بیشتر بود و همین موضوع فروش آن را با مشکل مواجه کرد.
این موضوع را بهتر بشناسید با مطالعه معرفی استون مارتین DB12 S.
تغییر ذائقه بازار؛ زمان GT-R آفرودی فرا رسیده؟
امروز اما اوضاع متفاوت است. با معرفی خودروهایی مثل پورشه ۹۱۱ داکار – که یک خودروی اسپرت آماده کارخانه است و میتواند در جادههای ناهموار و خاکی هم حرکت کند – استقبال بازار از ماشینهای سریع، منحصر به فرد و ماجراجویانه بسیار بیشتر شده است.
نکته جالب اینجاست که مدل ۹۱۱ داکار که در ابتدا حدود ۲۵۹ هزار دلار قیمت داشت، امروز در حراجیها با رقمهایی به مراتب بالاتر خرید و فروش میشود. این مسئله باعث شده تا خودروی آفرودی GT-R دیگر یک ایده عجیب و غریب تلقی نشود، بلکه گامی در جهت هماهنگی با سلیقه تازه بازار به شمار آید.
توصیه میکنیم این مطلب بی وای دی یانگ وانگ U7 BEV را حتماً بخوانید.
برای اطلاعات بیشتر، به مقاله بررسی و معرفی کامل تیسان S05 مراجعه کنید.
جمعبندی؛ گودزیلا برای نسل جدید
میراث نیسان جیتیآر بهعنوان نمادی از عملکرد بالا، بهخوبی شناخته شده است. اما آنچه پرینس آف-رود جیتیآر را متمایز میکند، رشد و تکامل این میراث است. خودرویی که شاید در روزهای نخست به خوبی درک نشد، اما اکنون دقیقاً همان چیزی است که بسیاری از مشتریان به دنبال آن هستند:
سرعت زیاد
توانایی حرکت در موقعیتهای گوناگون
و داستانی منحصربهفرد برای تعریف کردن
مشتریان امروز تنها یک خودروی تندرو نمیخواهند؛ آنها خودرویی میخواهند که در هر شرایطی قابل استفاده باشد و بیانگر شخصیت آنها باشد. این جیتیآر بلند و آماده برای هر چالش، دقیقاً همین مفهوم را میرساند؛
مانند یک گودزیلا که این بار برای ماجراجوییهای نو دوباره متولد شده است.
