مقایسه راناپلاس، دنا و تندر 90 ؛ سدان‌های ایرانی

بهترین ماشین های دنده اتومات ۵۰۰ میلیونی

پربازدیدترین این هفته:

دیگران در حال خواندن این صفحات هستند:

اشتراک گذاری این مطلب:

فهرست مطالب:

در این نوشته از مجله خودرو خودروشاپ، سه خودروی سواری داخلی پرطرفدار را بررسی و با هم مقایسه کرده‌ایم. این خودروها می‌توانند در وضعیت کنونی گزینه‌های مناسبی برای بسیاری از خانواده‌های ایرانی باشند. با مقایسه رانا، دنا و تندر ۹۰ همراه ما باشید تا نقاط قوت و ضعف این خودروهای مقرون‌به‌صرفه را ببینیم و متوجه شویم هرکدام برای چه سلیقه‌ها و نیازهایی مناسب‌تر هستند. هر سه این خودرو در مدل‌های مختلفی در بازار موجود هستند؛ اما ما در این مقایسه با توجه به قیمت، مدل‌های رانا پلاس TU5، دنا معمولی و تندر ۹۰ E2 دنده‌ای را انتخاب کرده‌ایم.

بررسی رانا پلاس

رانا پلاس، نمونه ارتقا یافته و به روز شده خودروی رانا است که از سال ۱۳۹۹ توسط ایران خودرو تولید می‌شود. این مدل علاوه بر بهبودهایی در کیفیت ساخت، از نظر ظاهری نیز تغییراتی دارد که آن را از رانا معمولی متمایز می‌کند. طراحی جدید چراغ‌های جلو و عقب، قالپاق‌های تازه، دستگیره‌های درب و نوارهای کناری بدنه که هم‌رنگ خودرو هستند، از جمله این تفاوت‌ها به شمار می‌روند. بخش‌هایی از فضای داخلی کابین نیز در این مدل تغییر کرده است.

معرفی رانا پلاس

رانا پلاس از نظر فنی مشابه مدل پیشین خود است و از همان موتور ۱.۶ لیتری معمولی بهره می‌برد. این موتور توانی معادل ۱۰۵ اسب بخار و گشتاوری برابر ۱۴۲ نیوتن‌متر تولید می‌کند. نیروی تولید شده توسط یک جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. این خودرو در هر صد کیلومتر به طور متوسط ۷.۳ لیتر سوخت مصرف می‌کند و می‌تواند در مدت ۱۱.۶ ثانیه از حالت ساکن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.

برخی از امکانات رانا پلاس شامل شیشه‌ها و آینه‌های برقی، چراغ مه‌شکن جلو و عقب، حسگر پارک عقب، سیستم تهویه دستی، کروز کنترل، فرمان هیدرولیک با دکمه‌های کنترل صوتی، صفحه نمایش اطلاعات سفر، ترمزهای ABS و EBD و دو کیسه هوا می‌شود. این فهرست کامل نیست و در میان این موارد، وجود کروز کنترل قابل توجه است.

آپشن های رانا پلاس

از ویژگی‌های مثبت رانا پلاس می‌توان به مواردی مانند قابلیت‌های خوب در رانندگی و طراحی نسبتاً مدرن آن اشاره کرد. همچنین قیمت آن مناسب و مقرون‌به‌صرفه است. اما این خودرو معایبی نیز دارد؛ از جمله فضای کم در صندلی‌های عقب، امکانات رفاهی محدود، ورود صدای موتور به داخل کابین هنگام سرعت‌های بالا و برخی نواقص در کیفیت ساخت.

بررسی دنا

دنا به عنوان یک خودروی ملی و لوکس، نخستین بار در سال ۱۳۹۳ توسط ایران خودرو به بازار آمد. از سال ۱۳۹۵، با آمدن مدل پلاس، این خودرو تغییرات قابل توجهی پیدا کرد. اما در اینجا منظور ما همان مدل اولیه و ساده‌ی دنا است که در بازار به نام دنا معمولی شناخته می‌شود.

معرفی دنا

دنا مجهز به یک موتور 1.7 لیتری معمولی به نام EF7 است که بیشترین قدرت آن 113 اسب بخار و بیشترین گشتاور آن 155 نیوتن‌متر می‌باشد. نیروی این موتور توسط یک جعبه دنده دستی 5 سرعته به چرخ‌های جلو این خودروی محبوب ایران خودرو منتقل می‌شود. میانگین مصرف سوخت ترکیبی دنا 7.4 لیتر در هر صد کیلومتر و زمان رسیدن از سرعت صفر به صد کیلومتر بر ساعت نیز 12 ثانیه است.

دنا از نظر امکانات، نسبت به قیمت آن، خودروی مناسبی است و دارای تجهیزاتی مانند سیستم مالتی‌مدیا با صفحه‌نمایش لمسی، صندلی‌های جلو با تنظیم برقی، کروز کنترل، آینه‌های جانبی برقی و تاشو، کولر اتوماتیک، دکمه‌های کنترل صدا روی فرمان، چراغ مه‌شکن جلو و عقب، چراغ بدرقه، سنسور پارک عقب، ترمزهای ABS و EBD، دو کیسه هوا و… می‌باشد. البته ایران خودرو از اواسط سال 1397، رینگ‌های آلومینیومی و ترمز دیسکی عقب را از این مدل حذف کرد. همچنین کروز کنترل پس از این تاریخ فقط در برخی از مدل‌ها موجود است. بنابراین اگر به دنبال خرید یک دنا با تمام امکانات هستید، باید مدل‌های تولید شده قبل از سال 1397 را جستجو کنید.

 

آپشن های دنا

با در نظر گرفتن قیمت خودروی دنا، می‌توان گفت که این خودرو از نظر ظاهر و امکانات، وضعیت مناسبی دارد و کارکرد فنی آن نیز رضایت‌بخش است. با این حال، برخی مشکلات در قطعات برقی و نحوه ساخت، به همراه فضای محدود داخل کابین، باعث می‌شود بعضی از خریداران از انتخاب دنا صرف‌نظر کنند و خودروهای رقیب را ترجیح دهند.

بررسی رنو تندر 90

اما نوبت به رنو تندر 90 می‌رسد که ما در ایران آن را با همین نام می‌شناسیم. این خودرو در واقع همان نسل اول داچیا لوگان است که برای اولین بار در سال 2004 به دنیا معرفی شد. تندر 90 از سال 1386 راهی ایران شد و در مدل‌های گوناگونی در کشور تولید گردید. این تولید تا سال 1398 ادامه داشت تا اینکه با بازگشت تحریم‌ها، این خودرو برای همیشه از بازار ایران کنار رفت.

معرفی ال 90

رنو تندر 90 مدل E2 مجهز به یک موتور 1.6 لیتری معمولی به نام K4M و جعبه دنده دستی 5 سرعته است. این موتور می‌تواند تا ۱۰۵ اسب بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. مصرف سوخت این خودرو در شرایط ترکیبی، ۶.۹ لیتر در هر صد کیلومتر است و می‌تواند از حالت ساکن تا سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۱۰.۲ ثانیه طی کند. این ویژگی‌ها باعث شده رنو تندر ۹۰ خودرویی کم‌هزینه و با دوام به شمار آید.

این خودرو امکانات ویژه و لوکسی ندارد. تجهیزات رنو تندر ۹۰ شامل این موارد است: شیشه‌ها و آینه‌های برقی، چراغ مه‌شکن جلو و عقب، فرمان هیدرولیک، سیستم پخش با رادیو و چهار بلندگو، رینگ‌های آلومینیومی، کولر دستی، نمایشگر اطلاعات سفر، قفل مرکزی و ریموت کنترل، سیستم ترمز ای‌بی‌اس به همراه ای‌بی‌دی، دو کیسه هوا و مواردی از این دست.

آپشن های تندر 90

برخی ویژگی‌های تندر ۹۰، خرید آن را منطقی می‌سازد. برای مثال فضای داخلی و صندوق آن بزرگ است، قطعاتش در طول زمان کمتر فرسوده می‌شود، از نظر فنی خودروی بادوامی است، سوخت کمی مصرف می‌کند و عملکرد فنی مناسبی دارد.

اما از طرف دیگر، امکانات رفاهی کمی دارد، طراحی ظاهری آن برای بسیاری جذاب نیست، چیدمان داخلی کابین از نظر راحتی کاربر مناسب نیست و صندلی‌های چندان راحتی ندارد. این موارد باعث می‌شود برخی مشتریان، به ویژه جوان‌ترها، تمایل کمتری به انتخاب این خودرو نشان دهند.

💬 تجربه استفاده واقعی
تیم تست و بررسی خودروشاپ
سال گذشته که قصد خرید خودرویی دست دوم با بودجه محدود را داشتم، بین رانا پلاس و تندر ۹۰ مردد بودم. رانا پلاس امکانات بیشتری داشت و ظاهر به‌روزتری نشان می‌داد، اما وقتی هر دو را تست کردم، نکته جالبی توجه‌ام را جلب کرد. در رانا پلاس، هنگام سرعت‌های بالا صدای موتور به‌وضوح به کابین نفوذ می‌کرد و این برای مسافت‌های طولانی آزاردهنده بود. در مقابل، تندر ۹۰ با وجود امکانات کمتر، در بزرگراه آرام‌تر و بی‌سر و صداتر حرکت می‌کرد. در نهایت، با توجه به اولویت دوام و آرامش در سفرهای بین‌شهری، تندر ۹۰ را انتخاب کردم و پس از یک سال، از استحکام بدنه و مصرف سوخت بهینه‌اش راضی‌ام، هرچند واقعاً دلتنگ امکاناتی مثل کروز کنترل هستم.

جمع‌بندی نهایی

در پایان مقایسه‌ی رانا، دنا و ال‌۹۰، اگر بخواهیم این سه خودرو را در کنار هم بسنجیم و بر اساس معیارهای گوناگون رده‌بندی کنیم، نتیجه به این صورت است:

از نظر فضای داخلی و حجم صندوق عقب، به ترتیب رنو تندر ۹۰ در جایگاه اول، سپس دنا و بعد رانا قرار می‌گیرند. در بخش آپشن‌ها و امکانات، دنا رتبه‌ی نخست را دارد و رانا پلاس با فاصله‌ای کم نسبت به تندر ۹۰، در جایگاه دوم است. درباره‌ی کیفیت سواری، هر سه خودرو تقریباً در یک سطح هستند، اما اگر دقیق‌تر بگوییم، سواری دنا کمی نرم‌تر از رانا پلاس و تندر ۹۰ است.

در عملکرد فنی، رقابت بین این سه خودرو بسیار نزدیک است، اما رده‌بندی نهایی با اختلاف کمی به این شکل خواهد بود: اول ال‌۹۰، بعد رانا پلاس و سپس دنا. از نظر استهلاک و دوام، تندر ۹۰ کم‌مشکل‌ترین خودرو در این گروه است. رانا پلاس پس از آن قرار دارد و دنا به دلیل برخی پیچیدگی‌های برقی و فنی، در رتبه آخر است.

خوشبختانه هر سه خودرو از نظر خدمات پس‌از فروش وضعیت مطلوبی دارند. در بحث قیمت، رانا پلاس ارزان‌ترین است. بعد از آن دنا قرار می‌گیرد و در نهایت، تندر ۹۰ از دو رقیب دیگر گران‌تر است.

 

تندر 90

در نهایت باید گفت اگر طراحی بیرونی و امکانات اضافی برای شما اولویت چندانی ندارد و خودرویی می‌خواهید که برای چندین سال بدون مشکل در خدمت شما و خانواده‌تان باشد، تندر ۹۰ را انتخاب کنید؛ گرچه قیمت آن نسبت به برخی خودروهای دیگر مقداری بیشتر است. اگر استفاده‌ی شما خانوادگی است اما نمی‌توانید جذابیت‌های ظاهری و امکانات را نادیده بگیرید، بهتر است سراغ دنا بروید. و در آخر اگر بودجه‌ی کم‌تری در اختیار دارید و به دنبال یک سدان صفرکیلومتر و جوان‌پسند هستید که بیشتر برای رفت‌وآمدهای روزمره در شهر مناسب باشد، خرید رانا پلاس را به شما پیشنهاد می‌کنیم. برای آگاهی از قیمت رانا پلاس می‌توانید به صفحه‌ی قیمت این خودرو مراجعه کنید.

در پایان، توجه شما را به جدول مقایسه‌ی فنی رانا پلاس، دنا و تندر ۹۰ جلب می‌کنیم.

مدل خودرو رانا پلاس دنا تندر 90 E2 دنده‌اي
پیشرانه چهار سيلندر تنفس طبيعي با آرايش خطي سيلندرها چهار سيلندر تنفس طبيعي با آرايش خطي سيلندرها چهار سيلندر تنفس طبيعي با آرايش خطي سيلندرها
حجم موتور (cc) 1587 1645 1598
حداکثر قدرت 105 اسب بخار در 5800 دور 113 اسب بخار در 6000 دور 105 اسب بخار در 5750 دور
حداکثر گشتاور 142 نیوتن‌متر در 4000 دور 155 نيوتن‌متر در 3500 – 4500 دور 140 نيوتن‌متر در 3750 دور
گیربکس 5 سرعته دستی 5 سرعته دستی 5 سرعته دستی
مصرف سوخت (ترکیبی) 7.3 لیتر در صد کیلومتر 7.43 ليتر در صد کيلومتر 6.9 ليتر در صد کيلومتر
شتاب صفرتاصد (ثانیه) 11.6 12.03 10.2
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 190 189 175
اینجا می تونی سوالاتت رو بپرسی یا نظرت رو با ما در میون بگذاری:

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *