بررسی کلی و مشخصات فنی
دنا پلاس توربو و تارا V4 دو خودروی پرطرفدار در ایران هستند که هر یک نقاط قوت و ویژگیهای خاص خود را ارائه میدهند. در این قسمت، ویژگیهای فنی این دو خودرو با هم مقایسه میشوند.
| ویژگی | دنا پلاس توربو | تارا V4 |
|---|---|---|
| نوع موتور | توربو شارژ 1.5 لیتری | تنفس طبیعی 1.6 لیتری |
| توان موتور | 163 اسب بخار | 110 اسب بخار |
| گشتاور | 215 نیوتنمتر | 146 نیوتنمتر |
| جعبه دنده | اتوماتیک 6 سرعته | دستی 5 سرعته |
| سیستم سوخت | بنزین | بنزین |
| مصرف سوخت ترکیبی | 7.5 لیتر در 100 کیلومتر | 7.0 لیتر در 100 کیلومتر |
| شتاب 0-100 | 9.5 ثانیه | 12.5 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 200 کیلومتر در ساعت | 180 کیلومتر در ساعت |
| حجم باک | 50 لیتر | 45 لیتر |
دنا پلاس توربو به موتور توربوشارژ مجهز است و قدرت بیشتری تولید میکند. این مدل گزینه مناسبی برای کسانی است که به شتاب بالا و عملکرد قویتر در رانندگی اهمیت میدهند.
در مقابل، تارا V4 موتوری سادهتر دارد و مصرف سوخت آن کمی کمتر است. این ویژگی باعث میشود برای استفاده روزمره در شهر مقرونبهصرفهتر و اقتصادیتر باشد.
طراحی ظاهری و بدنه
ظاهر و طراحی ماشین یکی از نکات خیلی مهم در انتخاب و خرید آن است. هر دو خودرو استایل امروزی و قشنگی دارند، ولی تفاوتهای واضحی بین آنها وجود دارد.
| ویژگی | دنا پلاس توربو | تارا V4 |
|---|---|---|
| طول خودرو | 4510 میلیمتر | 4500 میلیمتر |
| عرض خودرو | 1780 میلیمتر | 1765 میلیمتر |
| ارتفاع خودرو | 1480 میلیمتر | 1460 میلیمتر |
| فاصله بین محورها | 2650 میلیمتر | 2650 میلیمتر |
| طراحی چراغها | LED جلو و عقب | هالوژن جلو، LED عقب |
| جلوپنجره | مشبک کرومی با لوگوی برجسته | مشبک ساده با خطوط افقی |
| رینگها | آلومینیومی 16 اینچ | فولادی یا آلومینیومی 15 اینچ |
| رنگبندی | 7 رنگ متنوع | 5 رنگ متنوع |
دنا پلاس توربو از نظر ظاهری، شیکتر و امروزیتر طراحی شده است. این موضوع به ویژه در قسمت چراغها و جلوی کاپوت خودرو به چشم میآید. در مقابل، تارا V4 نمای سادهتر و عملیتری دارد که آن را برای رانندگی و استفاده معمولی در زندگی روزانه مناسبتر میکند.
امکانات رفاهی و تجهیزات داخلی
امکانات رفاهی نقش بسیار مهمی در کیفیت سفر و رانندگی دارند. در این بخش، خودروهای دنا پلاس توربو و تارا V4 تفاوتهای چشمگیری با یکدیگر دارند:
| امکانات | دنا پلاس توربو | تارا V4 |
|---|---|---|
| سیستم تهویه | اتوماتیک دیجیتال | دستی |
| سیستم صوتی | 6 بلندگو، صفحه نمایش لمسی 7 اینچ | 4 بلندگو، صفحه نمایش لمسی 5 اینچ |
| کروز کنترل | دارد | ندارد |
| ورود و استارت بدون کلید | دارد | ندارد |
| صندلیها | چرمی با تنظیم برقی صندلی راننده | پارچهای، تنظیم دستی |
| سانروف | ندارد | ندارد |
| فرمان | چرمی چندکاره با تنظیم ارتفاع و عمق | چرمی، بدون تنظیم عمق |
| نمایشگر داشبورد | دیجیتال نیمهتمام | آنالوگ با نمایشگر کوچک |
دنا پلاس توربو امکانات رفاهی بیشتری را در اختیار راننده میگذارد که آسایش و لذت رانندگی را به ویژه در مسافتهای طولانی افزایش میدهد. در مقابل، تارا V4 با تجهیزات اولیه و کاربردی خود، گزینهای مناسب و بهصرفه برای رانندگی در محیط شهر محسوب میشود.
سیستمهای ایمنی
امنیت از نکات بسیار مهم هنگام خرید خودرو به شمار میرود. در این بخش، هر دو خودرو امکانات پایه و ضروری را در اختیار راننده قرار میدهند، اما دنا پلاس توربو دارای تجهیزات ایمنی بیشتری است.
| ویژگی ایمنی | دنا پلاس توربو | تارا V4 |
|---|---|---|
| کیسه هوا | 6 عدد (راننده، سرنشین جلو، جانبی، پردهای) | 2 عدد (راننده و سرنشین جلو) |
| ترمز ABS + EBD | دارد | دارد |
| ESC (کنترل پایداری) | دارد | ندارد |
| سنسور پارک | جلو و عقب | عقب |
| دوربین عقب | دارد | دارد |
| سیستم هشدار فشار باد لاستیک | دارد | ندارد |
| سیستم ترمز کمکی | دارد | ندارد |
دنا پلاس توربو با تعداد بیشتری کیسه هوا و همچنین مجهز بودن به سامانه کنترل ثبات خودرو، از ایمنی بیشتری برخوردار است. در مقابل، تارا V4 تنها امکانات اولیه و ضروری ایمنی را برای راننده فراهم میکند.
موتور و تجربه رانندگی
تجربه رانندگی و کارکرد پیشرانه این دو خودرو با هم متفاوت است:
دنا پلاس توربو: پیشرانه توربو آن شتاب و قدرت بالاتری دارد و برای مسافتهای طولانی و رانندگی با سرعت بیشتر مناسب است. جعبهدنده اتوماتیک ششسرعته، تعویض دندهای نرم و روان انجام میدهد که راحتی راننده را بیشتر میکند. صدای موتور و لرزشهای آن کم و در حد قابل قبولی است. فرمان به خوبی فرمانپذیر است و سیستم تعلیق آن برای جادههای ناهموار مناسب بوده و رانندگی نرم و اطمینانبخشی را ایجاد میکند.
تارا V4: پیشرانه تنفس طبیعی آن توان کمتری تولید میکند و برای رانندگی در شهر و مسیرهای کوتاه گزینه مناسبی است. مصرف سوخت کمتر و نگهداری سادهتر از نقاط قوت این خودرو است. جعبهدنده دستی آن ممکن است برای بعضی افراد کمی خستهکننده باشد، اما در عوض کنترل دقیقتری به راننده میدهد. فرمان و سیستم تعلیق آن برای استفاده در مسیرهای شهری طراحی شده و در ترافیک، رانندگی آرام و نرمی را ارائه میدهد.
تجهیزات اضافی و تکنولوژی
| ویژگی تکنولوژی | دنا پلاس توربو | تارا V4 |
|---|---|---|
| سیستم ناوبری GPS | دارد | دارد |
| اپلیکیشن خودرو | پشتیبانی از اتصال موبایل | ندارد |
| نمایشگر لمسی | 7 اینچ | 5 اینچ |
| بلوتوث و USB | دارد | دارد |
| سیستم هشدار برخورد از جلو | دارد | ندارد |
| تهویه هوشمند صندلی | ندارد | ندارد |
دنا پلاس توربو معمولاً گزینه بهتری برای کسانی است که به تکنولوژی روز و امکانات پیشرفته در خودرو علاقهمند هستند. در مقابل، تارا V4 با امکانات اولیهتر اما با عملکردی باثبات و مطمئن عرضه میشود.
💥 مقایسه عملکرد رانندگی و تجربه کاربری
در این قسمت، ویژگیهای رانندگی، چگونگی کنترل خودرو، عملکرد ترمزها و میزان آسایش سرنشینان در دو خودروی دنا پلاس توربو و تارا V4 را دقیقتر بررسی میکنیم. این نکات برای انتخاب و خرید یک خودرو بسیار مهم هستند، چون نشان میدهند که خودرو در عمل و در موقعیتهای گوناگون جادهای چگونه رفتار میکند.
🚗 شتاب و قدرت موتور
| معیار | دنا پلاس توربو | تارا V4 |
|---|---|---|
| شتاب 0-100 کیلومتر | 9.5 ثانیه | 12.5 ثانیه |
| توان موتور | 163 اسب بخار | 110 اسب بخار |
| گشتاور | 215 نیوتنمتر | 146 نیوتنمتر |
| حداکثر سرعت | 200 کیلومتر در ساعت | 180 کیلومتر در ساعت |
دنا پلاس توربو به دلیل داشتن موتور توربو و توانایی شتاب گیری بیشتر، گزینه بهتری برای رانندگی در جادههای بین شهری و سبقتهای ایمن در بزرگراه محسوب میشود. در مقابل، تارا V4 با موتور معمولی خود، بیشتر برای تردد در شهر و پیمودن مسیرهای کوتاه روزانه طراحی شده است.
🛞 سیستم تعلیق و راحتی سواری
| ویژگی | دنا پلاس توربو | تارا V4 |
|---|---|---|
| نوع سیستم تعلیق جلو | مکفرسون مستقل | مکفرسون مستقل |
| نوع سیستم تعلیق عقب | میل پیچشی | میل پیچشی |
| نرمی و جذب ضربه | خوب، مناسب جادههای ناهموار | متوسط، مناسب مسیر شهری |
| لرزش در سرعت بالا | کم | کمی بیشتر |
دنا پلاس توربو به لطف سیستم فنربندی پیشرفتهتر و توانایی بالاتر در مهار ناهمواریهای جاده، سواری نرمتر و آرامتری دارد. این ویژگی باعث میشود مسافران در سفرهای جادهای طولانی، احساس راحتی بیشتری کنند. خودروی تارا V4 برای تردد در شهر و مسیرهای کوتاه شهری گزینه مناسبی است، اما هنگام حرکت در مسیرهای ناصاف و جادههای بد، کمی احساس سختی و خشکی در کابین به وجود میآورد.
🛑 ترمزها و ایمنی در رانندگی
| ویژگی | دنا پلاس توربو | تارا V4 |
|---|---|---|
| ترمز جلو | دیسکی خنکشونده | دیسکی |
| ترمز عقب | دیسکی | کاسهای |
| ABS + EBD | دارد | دارد |
| سیستم کنترل پایداری (ESC) | دارد | ندارد |
| عملکرد ترمز در سرعت بالا | عالی | مناسب |
دنا پلاس توربو با داشتن ترمزهای قوی دیسکی در چرخهای جلو و عقب، به همراه سامانههای کنترل پایداری و ضد قفل ترمز، رانندگی مطمئنتری برای شما فراهم میکند. این ویژگیها به ویژه در جادههای پرسرعت و پیچهای تند، بسیار مفید هستند. در مقابل، تارا V4 امکانات اولیه را دارد و برای ترددهای معمول درون شهر مناسب است.
🔊 سر و صدا و راحتی کابین
| معیار | دنا پلاس توربو | تارا V4 |
|---|---|---|
| نویز موتور | کم | متوسط |
| عایق صدا | خوب | متوسط |
| راحتی صندلیها | صندلی چرمی با تنظیم برقی راننده | صندلی پارچهای با تنظیم دستی |
| فضای سرنشینان عقب | مناسب برای سه نفر | مناسب برای دو نفر بزرگسال |
دنا پلاس توربو با داشتن صندلیهای چرم و کابینی که سر و صدای بیرون را کمتر میکند، سفر آرامتر و دلپذیرتری را برای شما و همراهانتان فراهم میکند. تارا V4 خودروی مناسبی برای کارهای روزمره و مسیرهای درونشهری است، اما فضای پشت آن کمی محدودتر است و صندلیهای آن نیز از راحتی کمتری برخوردارند.
📱 امکانات رانندگی و تکنولوژی
| ویژگی | دنا پلاس توربو | تارا V4 |
|---|---|---|
| کروز کنترل | دارد | ندارد |
| سیستم هشدار برخورد جلو | دارد | ندارد |
| سنسور و دوربین عقب | دارد | دارد |
| نمایشگر لمسی | 7 اینچ | 5 اینچ |
| اتصال موبایل و اپلیکیشن خودرو | دارد | ندارد |
دنا پلاس توربو دارای تجهیزات پیشرفتهتری است که به راننده کمک میکند تا خودرو را راحتتر و با کنترل بهتری هدایت کند. در مقابل، تارا V4 امکانات اولیه و ضروری را در اختیار راننده قرار میدهد که برای تردد در شهر کاملاً مناسب و کافی است.
🌟 هندلینگ و تجربه رانندگی در مسیرهای مختلف
دنا پلاس توربو: این خودرو با دقت بالا فرمان را اجرا میکند، سریع شتاب میگیرد و سیستم تعلیق نرمی دارد. این ویژگیها باعث میشود رانندگی در جادههای بین شهری، پیچها و حتی مسیرهای ناصاف، آسان و ایمن باشد. راننده احساس میکند تسلط کامل بر خودرو دارد و حتی در سفرهای طولانی هم خسته نمیشود.
تارا V4: این مدل بیشتر برای رانندگی در شهر، پیچهای کمسرعت و سرعتهای پایین مناسب است. فرمان آن نرم است اما کمی سبک به نظر میرسد و در مسیرهای ناهموار کمی لرزش احساس میشود. برای ترددهای کوتاه و شرایط ترافیک گزینه خوبی است، اما ممکن است برای مسافتهای طولانی راحتی کمتری داشته باشد.
در این بخش، نحوه عملکرد واقعی این دو خودرو در جادههای شهر و مسیرهای برونشهری بررسی شد و تفاوتهای دنا پلاس توربو و تارا V4 در زمینههای شتاب، ترمز، سیستم تعلیق و فناوریهای رانندگی آشکار گردید.

























