معرفی Zeigler Bailey 4.4

در چند سال گذشته، خودروهایی با نام رستوماد جایگاه ویژه‌ای در میان اتومبیل‌های خاص پیدا کرده‌اند. رستوماد به معنای خودروهایی است که نمای ظاهری قدیمی و کلاسیک خود را نگه می‌دارند، اما درون‌مایه فنی و قطعات آن‌ها با فناوری روز دنیا جایگزین و نو می‌شود. برای شماری از دوستداران بسیار پولدار خودرو، خرید یک سوپراسپرت یا هایپرکار جدید دیگر جذابیت گذشته را ندارد؛ آن‌ها ترجیح می‌دهند خودرویی کلاسیک، کمیاب و در عین حال مجهز به امکانات امروزی داشته باشند.
در این زمینه، مدل پورشه ۹۱۱ بیش از هر خودروی دیگری مورد توجه شرکت‌های بزرگ فعال در حوزه رستوماد مانند سینگر، گونترورکس و توتیل قرار گرفته است. اما اکنون یک شرکت تازه‌وارد از استرالیا پا به این عرصه گذاشته که روش کاری متفاوتی را دنبال می‌کند.

خرید خودرو کارکرده اقساطی

ماشینت رو به قیمت و فوری بفروش

تعویض خودرو

یک شرکت استرالیایی به نام زیگلر/بیلی که در ملبورن قرار دارد، خودروی جدیدی با عنوان Zeigler Bailey 4.4 یا به صورت کوتاه Z/B 4.4 را ارائه کرده است. این خودروی تازه‌وارد، بر اساس شاسی و ساختار پورشه ۹۱۱ مدل‌های قدیمی هواخنک طراحی شده، اما قیمت آن حدود ۱.۶ میلیون دلار است که حتی از بعضی نمونه‌های ساخت شرکت Singer نیز بیشتر می‌باشد.

شاید در ابتدا Z/B 4.4 شبیه به دیگر پروژه‌های بازسازی شده پورشه ۹۱۱ به نظر برسد، اما سازندگان آن تأکید می‌کنند که این خودرو تنها یک بازسازی معمولی نیست، بلکه یک بازطراحی و مهندسی مجدد از ابتدا است.

این کار، یک بازآفرینی اساسی است، نه یک تعمیر و بازسازی ساده.

زیگلر/بیلی اعلام کرده که در فرآیند ساخت مدل Z/B 4.4:

بیش از ۳۵۰۰ قطعه ویژه و منحصر به فرد برای این خودرو طراحی و ساخته شده است.
از این تعداد، حدود ۱۲۰۰ قطعه فقط به بخش موتور اختصاص دارد.
کل خودرو از پایه و به طور کامل طراحی مهندسی شده است و تنها یک ارتقا یا تغییر بر روی یک شاسی قدیمی محسوب نمی‌شود.

از بزرگ‌ترین دشواری‌های این کار، پیروی دقیق از قوانین بسیار سخت طراحی استرالیا (معروف به ADR) و هماهنگ کردن آن با استانداردهای جهانی بوده است. این مرحله، چالشی است که بسیاری از پروژه‌های مشابه معمولاً از آن گذر می‌کنند یا به آن توجهی ندارند.

مشخصات فنی؛ یک موتور کاملاً دست‌ساز
مهم‌ترین بخش خودروی Z/B 4.4، موتور آن است. این پیشرانه از نوع شش سیلندر تخت (Flat-six) بوده و با سیستم خنک‌کاری هوایی کار می‌کند. کل فرآیند ساخت این موتور به صورت دستی انجام شده است.

جدول مشخصات فنی Zeigler Bailey 4.4

سیستم تعلیق پوش‌راد با طراحی مسابقه‌ای خود، تکان‌ها و ناهمواری‌های جاده را به خوبی می‌گیرد و باعث می‌شود خودرو در سرعت‌های بالا ثبات و کنترل بهتری داشته باشد.

بدنه؛ ترکیب امروزی از یک طرح کلاسیک
بدنه مدل Z/B 4.4 از موادی مانند فیبرکربن و فولاد ساخته شده است. از نظر طراحی، یک برداشت نو و امروزی از پورشه ۹۱۱ RS قدیمی به حساب می‌آید.
مشخصات اصلی بدنه عبارتند از:

سبک‌تر بودن نسبت به مدل‌های کلاسیک ۹۱۱
مقاومت و استحکام بسیار بالا
طرحی که به روح و هویت اصلی پورشه پایبند است، اما با ریزه‌کاری‌های مدرن و جدید

این خودرو بر چرخ‌های ۱۷ اینچی آلومینیومی و فیبرکربنی فورج‌شده قرار گرفته است. این ترکیب باعث شده چرخ‌ها هم سبک باشند و هم محکم.

فضای داخلی؛ آمیخته‌ای از یادآوری گذشته و فناوری روز

فضای داخلی خودروی Z/B 4.4 به گونه‌ای طراحی شده که ترکیبی از حس نوستالژیک خودروهای کلاسیک و امکانات مدرن امروزی را ارائه می‌دهد.
برخی از ویژگی‌های مهم کابین این خودرو عبارتند از:

پارچه چهارخانه کلاسیک (Tartan) که در پورشه‌های قدیمی استفاده می‌شد
صندلی‌های چرمی نَپا با کیفیت بالا
یک نمایشگر لمسی ۹ اینچی
قابلیت اتصال اپل کارپلی و اندروید اتو
دوربین کمک راننده برای دنده عقب

با این ویژگی‌ها، راننده هم حال‌وهوای یک خودروی کلاسیک را احساس می‌کند و هم به ابزارهای کاربردی و امروزی دسترسی دارد.
**تولید محدود و همراهی خریدار در فرآیند ساخت**
شرکت زیگلر/بیلی قصد تولید انبوه این خودرو را ندارد. برنامه تولید آن به این صورت است:

حداکثر ۱۰ دستگاه در سال
ساخت هر خودرو به صورت کاملاً سفارشی و بر اساس خواست مشتری

نکته قابل توجه این است که شرکت به مالکان آینده پیشنهاد می‌دهد در بخش‌هایی از مراحل ساخت خودروی خود مشارکت عملی داشته باشند. در برخی مراحل، حتی امکان کمک در نصب قطعات موتور یا مشاهده فرآیند مونتاژ برای مالک فراهم است.
این روش باعث می‌شود خریدار درک بهتری از مهندسی و جزئیات ساخت خودروی خود پیدا کند؛ تجربه‌ای که بسیار فراتر از دریافت یک محصول نهایی تمام‌شده است.
**سخن پایانی**
خودروی Zeigler Bailey 4.4 ثابت می‌کند که در حوزه بازسازی و احیای خودروهای کلاسیک، هنوز فضایی برای ایده‌های تازه وجود دارد. این خودرو نه یک پورشه ۹۱۱ بازسازی‌شده معمولی است و نه یک پروژه صرفاً نمایشی، بلکه کوششی واقعی برای احیای یک خودروی افسانه‌ای با معیارهای فنی روز دنیا به شمار می‌رود.
قیمت بسیار بالا، تعداد تولید اندک و امکان مشارکت مالک در ساخت، Z/B 4.4 را به خودرویی بسیار ویژه و شخصی تبدیل کرده است. شاید این پروژه برای همه امکان‌پذیر نباشد، اما بدون شک نام زیگلر/بیلی را به عنوان یک تازه‌وارد جدی در عرصه بازسازی پورشه ۹۱۱ مطرح کرده است.