معرفی تانک ۴۰۰ جدید هیبرید

شرکت خودروسازی «گریت وال موتورز» به تازگی از مدل تازه‌ای به نام «تانک ۴۰۰» در بازار چین پرده‌برداری کرده است. این خودروی جدید با ظاهری امروزی و اصلاح‌شده، یک موتور قوی ۲.۰ لیتری توربو به همراه دو موتور برقی در مجموعه پیشرانه‌ی «های۴-زی» و نیز سامانه‌ی پیشرفته‌ی رانندگی کمکی نسل سوم «کافی پایلوت اولترا» ارائه می‌شود.
**ظاهر و اندازه‌ها:** تغییراتی کوچک برای نمای بیرونی متمایزتر.

خرید خودرو کارکرده اقساطی

ماشینت رو به قیمت و فوری بفروش

تعویض خودرو

تانک ۴۰۰ جدید در اندازه‌های زیر ارائه می‌شود: طول ۴۹۶۴ میلی‌متر، عرض ۱۹۷۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱۹۰۵ میلی‌متر. فاصله بین دو محور چرخ‌های آن نیز ۲۸۵۰ میلی‌متر است. در مقایسه با نسل پیشین، این خودرو ۲۱ میلی‌متر کوتاه‌تر، ۱۰ میلی‌متر پهن‌تر و ۵ میلی‌متر بلندتر شده، اما فاصله بین محورهای آن تغییری نکرده است.

**طراحی خشن و گیرا:** حالت خشن و مقاوم طراحی نسل پیش حفظ شده است.
**نمای جلو:** جلوپنجره با دو نوار افقی کروم و چراغ‌های چندضلعی، جلوی خودرو را کامل می‌کنند. سپر جلو نیز بازطراحی شده و به جای خطوط زاویه‌دار، از خطوط صاف استفاده کرده که همراه با تزئینات مشکیرنگ، جلوه‌ای برجسته‌تر به آن بخشیده است.
**نمای کناری:** جزئیات زیبای پَرچ‌های روی گلگیر چرخ‌ها همچنان پابرجاست.

رنگ تازه: یک رنگ جدید و جذاب برای بدنه به نام «بنفش دونهوآنگ» به فهرست رنگ‌های قابل انتخاب برای این خودرو اضافه شده است.

پشت خودرو: چرخ یدکی همچنان در قسمت بیرونی پشت خودرو دیده می‌شود، اما پوشش محافظ آن برداشته شده است. محل قرارگیری نشان‌ها در پشت خودرو نیز عوض شده است؛ نشان‌های «GWM TANK» و «Great Wall Motors» در بخش بالایی و نشان‌های «Tank 400» و «Hi4-T / Hi4-Z» در بخش پایینی قرار گرفته‌اند.

خودروهای امروزی: رانندگی آسان‌تر و مطمئن‌تر
این خودرو دارای سامانه پیشرفته کمک راننده به نام «کافی پایلوت اولترا» است. این سامانه از یک حسگر لیدار در بخش بالای خودرو و همچنین دوربین‌هایی در اطراف و پشت آن تشکیل شده است. با کمک این فناوری، امکان هدایت خودکار خودرو در جاده‌های بین‌شهری و خیابان‌های شهر فراهم می‌شود.

قابلیت‌های رانندگی خودکار: سامانه NOA یا همان رانندگی خودکار با کمک ناوبری، با بهره‌گیری از حسگرها و دوربین‌ها این امکان را فراهم می‌کند که خودرو به شکل نیمه‌خودکار در جاده‌های شهری و بزرگراه‌ها حرکت کند.
نشانگر فعال‌سازی: هنگام روشن شدن سامانه رانندگی هوشمند، چراغ‌های کوچک آبی رنگ نصب شده روی چراغ‌های عقب خودرو روشن می‌شوند.

پیشرانه‌ها: گزینه‌های متنوع از نظر قدرت و بازدهی
خریداران می‌توانند بین دو نوع پیشرانه هیبریدی «های۴-زی» (Hi4-Z) و «های۴-تی» (Hi4-T) یکی را برگزینند.

پیشرانه های۴-زی (Hi4-Z):

این پیشرانه همانند نمونه استفاده شده در تانک ۵۰۰ های۴-زی است و شامل یک موتور بنزینی ۲.۰ لیتری توربوشارژ، دو موتور الکتریکی به نام‌های P2 و P4 و یک جعبه دنده هیبریدی سه‌سرعته می‌شود.
موتور بنزینی: دارای حداکثر توان ۱۸۵ کیلووات (۲۴۸ اسب بخار) و حداکثر گشتاور ۳۸۰ نیوتن‌متر.
موتورهای الکتریکی: حداکثر توان موتورهای الکتریکی به ترتیب ۲۱۵ کیلووات (۲۸۸ اسب بخار) و ۲۴۰ کیلووات (۳۲۲ اسب بخار) است.
باتری: از یک بسته باتری لیتیومی سه‌تایی با گنجایش ۵۹.۰۵ کیلووات ساعت بهره می‌برد.
برد حرکتی در حالت تمام برقی: ۲۰۰ کیلومتر (برپایه استاندارد سنجش CLTC چین).

پیشرانه های۴-تی (Hi4-T):

این مدل از یک سامانه هیبریدی قابل اتصال به برق (پلاگین) تشکیل شده که شامل یک موتور ۲.۰ لیتری توربوشارژ و یک موتور الکتریکی است.
موتور بنزینی: حداکثر توان ۱۸۵ کیلووات (۲۴۸ اسب بخار).
موتور الکتریکی: حداکثر توان ۱۲۰ کیلووات (۱۶۱ اسب بخار).
باتری: مجهز به بسته باتری لیتیومی سه‌تایی با ظرفیت ۳۷.۱ کیلووات ساعت.
برد حرکتی در حالت تمام برقی: ۱۰۵ کیلومتر (برپایه استاندارد سنجش CLTC چین).
مصرف سوخت: ۸.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر.

فضای داخلی و امکانات: مجهز و لوکس

فضای داخلی خودرو همانند نمونه کنونی طراحی شده و با تجهیزات امروزی و مفید، حس رانندگی آسوده و مجللی را برای شما به ارمغان می‌آورد.

صفحه‌نمایش‌ها: یک صفحه‌نمایش دیجیتال کامل ۱۲.۳ اینچی برای پشت فرمان و یک صفحه‌نمایش لمسی ۱۶.۲ اینچی برای سیستم مرکزی اطلاعات و سرگرمی در میانه کنسول قرار دارد.
امکانات آسایشی:

قابلیت شارژ بی‌سیم تلفن همراه
صفحه‌نمایش سر بالا (هدآپ)
آینه دید عقب دیجیتال
صفحه‌نمایش ۱۵.۶ اینچی در سقف برای سرنشینان صندلی‌های عقب
یخچال داخل خودرو

جدول ویژگی‌های فنی موتورها

**روحیه‌ی رانندگی در چین: نگاهی به تغییر علاقه‌مندی‌ها**

امروزه در چین، نگاه بسیاری از مردم، به ویژه جوانان، به خودرو در حال دگرگونی است. برای شمار فزاینده‌ای از افراد، خودرو دیگر مانند گذشته نمادی از موفقیت یا یک کالای لوکس ضروری به شمار نمی‌رود. در عوض، آن‌ها خودرو را بیشتر به عنوان یک وسیله‌ی کاربردی برای جابجایی می‌بینند.

این تغییر نگرش، دلایل گوناگونی دارد. یکی از اصلی‌ترین دلیل‌ها، پیشرفت چشمگیر و گسترده‌ی سیستم‌های حمل‌ونقل عمومی در شهرهای بزرگ چین است. امروزه، مترو، اتوبوس‌های سریع‌السیر و شبکه‌ی تاکسی‌های اینترنتی، دسترسی راحت، سریع و مقرون‌به‌صرفه‌ای را برای شهروندان فراهم کرده‌اند. در بسیاری از موارد، استفاده از این وسایل، راحت‌تر و سریع‌تر از رانندگی در خیابان‌های شلوغ و یافتن جای پارک است.

عامل مهم دیگر، ظهور و محبوبیت فزاینده‌ی خودروهای برقی و فناوری‌های هوشمند در صنعت خودروسازی چین است. این نوآوری‌ها توجه بسیاری را به خود جلب کرده و به نوعی تحول در این صنعت دامن زده‌اند. برای برخی، این تغییرات، جذابیت بیشتری نسبت به مدل‌های سنتی خودروهای بنزینی دارد.

در نتیجه، می‌توان گفت که فرهنگ خودرو در چین در حال گذار است. اگرچه خودرو کماکان نقش مهمی در زندگی روزمره بازی می‌کند، اما برای قشر بزرگی از جامعه، به ویژه نسل جوان، از یک “نماد جایگاه اجتماعی” به یک “ابزار ساده‌ی حمل‌ونقل” تبدیل شده است. این گروه ترجیح می‌دهند پول و زمان خود را به جای خرید و نگهداری خودرو، بیشتر صرف تجربه‌های دیگر زندگی، سفر یا سرمایه‌گذاری کنند. این تغییر، انعکاسی از تحولات گسترده‌تر در سبک زندگی و اولویت‌های نسل جدید در چین است.