شرکت خودروسازی استون مارتین به تازگی از جدیدترین و پیشرفتهترین محصول خود به نام DB12 S رونمایی کرده است. این خودروی تازه به خانواده مدلهای DBX S و Vantage S ملحق میشود که چند ماه پیش در خط تولید این شرکت قرار گرفتند. معرفی این سری از محصولات با پسوند «S»، بخشی از نقشه مدیرعامل استون مارتین، آدریان هالمارک، برای ارائه گزینههای متنوعتر و ویژهتر به مشتریان این برند است.
مدل DB12 S با مجموعهای از ارتقاهای قابل توجه ارائه شده که تجربه رانندگی پویاتر و جذابتری را برای راننده فراهم میکند. در بخشهای بعدی، جزئیات این بهروزرسانیها و ویژگیهای فنی خودرو را دقیقتر بررسی خواهیم کرد.

بهبودهای فنی: قلب تپندهای قویتر
یکی از اصلیترین تغییرات در بخش پیشرانه رخ داده است.
**موتور:** موتور ۸ سیلندر ۴.۰ لیتری با دو توربوشارژر اکنون ۶۹۱ اسب بخار نیرو تولید میکند که نسبت به نسخه معمولی، ۲۰ اسب بخار افزایش یافته است.
**گشتاور:** مقدار گشتاور نیز به ۵۹۰ پوند-فوت رسیده است.
**عملکرد:** این قدرت بالاتر، همراه با تعویض دندهای سریعتر و سامانه کنترل آغاز حرکت (Launch Control) بهتر، مدت زمان رسیدن از سرعت صفر به ۶۰ مایل بر ساعت (معادل ۰ تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت) را به شکل قابل توجهی کوتاه کرده است:
– مدل کوپه: ۳.۴ ثانیه
– مدل کروک یا کانورتیبل (Volante): ۳.۵ ثانیه
**بیشینه سرعت:** بیشینه سرعت این خودرو به ۲۰۲ مایل بر ساعت (نزدیک به ۳۲۵ کیلومتر بر ساعت) میرسد.
**جدول مشخصات فنی اصلی DB12 S**
|
ویژگی |
مدل DB12 S کوپه |
مدل DB12 S ولانته (Volante) |
|
پیشرانه |
V8 توئین توربو ۴.۰ لیتری |
V8 توئین توربو ۴.۰ لیتری |
|
قدرت |
۶۹۱ اسب بخار |
۶۹۱ اسب بخار |
|
گشتاور |
۵۹۰ پوند فوت |
۵۹۰ پوند فوت |
|
شتاب ۰-۶۰ مایل/ساعت |
۳.۴ ثانیه |
۳.۵ ثانیه |
|
حداکثر سرعت |
۲۰۲ مایل بر ساعت |
۲۰۲ مایل بر ساعت |
کنترل و توقف: دقت و تسلط بیشتر
استون مارتین برای ارتقای کیفیت رانندگی و کنترل خودرو، تغییرات بنیادینی در سیستم تعلیق و ترمز مدل DB12 S ایجاد کرده است:
**ترمزهای سرامیک-کربنی:**
این ترمزها به شکل پیشفرض روی این مدل نصب شدهاند و حدود ۲۷ کیلوگرم از وزن بخشهای متحرک بدون فنر خودرو کم کردهاند. این کاهش وزن، چسبندگی چرخها به زمین و عکسالعمل خودرو را مستقیماً بهتر میکند.
قطر دیسکهای ترمز جلو حدود ۴۰۹ میلیمتر و عقب حدود ۳۶۱ میلیمتر است.
این سیستم به نسل جدید فناوری کنترل ترمز در پیچهای استون مارتین مجهز است.
**تنظیمات سیستم تعلیق و شاسی:**
حساسیت پدال گاز و فرمان برای پاسخ سریعتر، دوباره تنظیم شدهاند.
کمکفنرهای Bilstein DTX بهبود یافتهاند.
دیفرانسیل عقب الکترونیکی برای عملکرد قویتر، ارتقا داده شده است.
مهندسان استون مارتین میلههای ضدچرخش عقب را محکمتر کردهاند.
همچنین زوایای چرخها در سیستم تعلیق، برای کنترل بهتر در پیچها، با دقت زیادی تنظیم شدهاند.
**ظاهر خودرو: تشخیص با نماد «S»**
مدل پرقدرتتر DB12 S با چند تغییر در ظاهر، از مدلهای معمولی قابل تشخیص است:
**قسمت جلوی خودرو:**
یک سپر تقسیمشده جدید در جلو نصب شده که فشار رو به پایین خودرو را افزایش میدهد و هوا را به سمت داخل و اطراف چرخهای جلویی هدایت میکند.
دریچههای جدید روی کاپوت که معمولاً به رنگ مشکی براق هستند و به صورت اختیاری از جنس فیبر کربن نیز ارائه میشوند.

قسمت پشت خودرو:
باله ثابت در قسمت عقب
دیفیوزر با طراحی جدید
چهار لوله اگزوز که به صورت دوتایی روی هم قرار گرفتهاند و از جنس استیل ضدزنگ ساخته شدهاند
همچنین، به عنوان یک گزینه انتخابی، میتوان سیستم اگزوز تیتانیومی را سفارش داد. این سیستم اگزوز، حدود ۱۲ کیلوگرم از نوع معمولی سبکتر است و صدای خودرو را نیز کمی بلندتر و رساتر میکند.

داخل خودرو: لوکس و ورزشی
در بخش سرنشین، این مدل تازه ویژگیهای ویژهای دارد:
دکمه انتخاب حالت رانندگی: یک کلید چرخان فلزی با سطح شیاردار برای انتخاب حالتهای مختلف رانندگی روی میانه کنسول نصب شده که به رنگ قرمز است. این رنگ دقیقاً مشابه رنگی است که استون مارتین برای نشان «S» روی بدنه خودرو به کار میبرد.
تزئینات داخلی: فضای داخلی خودرو در سه حالت مختلف آرایش و ترکیب در دسترس است و آمیزهای از چرم و آلکانترا را ارائه میدهد.

زمان ارائه و هزینه
روش خرید: علاقهمندان میتوانند از امروز، خودروی مدل DB12 S را در دو نوع کوپه و کانورتیبل (ولانته) پیشخرید کنند.
زمان دریافت: برنامهریزی شده است که تحویل این خودروها از سهماهه نخست سال ۲۰۲۶ آغاز شود.
هزینه: استون مارتین هنوز قیمت رسمی این مدل را اعلام نکرده است. اما با توجه به اینکه قیمت مدل معمولی DB12 از ۲۵۰,۰۰۰ دلار آغاز میشود، احتمال دارد قیمت مدل DB12 S از ۲۷۵,۰۰۰ دلار نیز بیشتر باشد.
منبع ترجمه: motor1

























