مرسدس AMG GLC 53 جدید با موتور شش سیلندر معرفی شد

مرسدس AMG GLC 53 جدید با موتور شش سیلندر معرفی شد

پربازدیدترین این هفته:

دیگران در حال خواندن این صفحات هستند:

اشتراک گذاری این مطلب:

فهرست مطالب:
مرسدس AMG GLC 53 جدید با موتور شش سیلندر معرفی شدمرسدس AMG تصمیم گرفته است دیگر از موتورهای چهار سیلندر در خودروهای اسپرت خود استفاده نکند و مانند گذشته، خودروهایش را با موتورهای بزرگ‌تر و پرقدرت‌تر به بازار عرضه کند. این تغییر را می‌توان در مدل ۲۰۲۷ مرسدس GLC 53 به وضوح مشاهده کرد. این کراس‌اوور اسپرت، به جای بهره‌گیری از موتور چهار سیلندر هیبریدی، در نسل جدید خود با یک موتور شش سیلندر قدرتمند ارائه خواهد شد. پیش‌بینی می‌شود این تغییر استراتژی، اثر قابل توجهی بر میزان فروش این کراس‌اوور آلمانی بگذارد.

پایان آزمایش موتور چهار سیلندر در محصولات مزین به نشان AMG

بر اساس تصمیمات کنونی، مرسدس AMG GLC 53 جدید جای هر دو مدل ۴۳ و ۶۳ هیبریدی قابل شارژ را خواهد گرفت. هرچند GLC 63 با سیستم هیبرید قابل اتصال به برق و موتور چهار سیلندر خود، قدرت بسیار بالایی ارائه می‌دهد، اما بسیاری از طرفداران AMG هنوز صدای غرّش و شخصیت جذاب‌تر موتورهای بزرگ‌تر را ترجیح می‌دهند. اکنون AMG با معرفی GLC 53 جدید که مجهز به موتور ۳ لیتری شش سیلندر خطی توربوشارژ است، تلاش کرده تا خواست این هواداران را برآورده کند. این موتور با یک سیستم هیبرید ملایم همراه شده تا هم با مقررات زیست‌محیطی هماهنگ باشد و هم لذت رانندگی را افزایش دهد.

مرسدس AMG GLC 53 جدید با موتور شش سیلندر معرفی شد

مشخصات فنی مرسدس AMG GLC 53 مدل ۲۰۲۷

پیشرانه تازه مرسدس GLC 53 می‌تواند تا ۴۴۳ اسب بخار قدرت و ۶۴۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند. بخشی از این توان خروجی از سیستم هیبریدی آن تأمین می‌شود که در دورهای پایین موتور وارد عمل شده و واکنش آن را سریع‌تر و رانندگی را نرم‌تر می‌کند. انتقال قدرت در این خودروی جدید بر عهده جعبه دنده ۹ سرعته خودکار AMG Speedshift است. این گیربکس به همراه سیستم چهارچرخ محرک با قابلیت تنظیم متغیر، نیرو را بین هر چهار چرخ تقسیم می‌کند. در شرایطی که رایانه‌های خودرو تشخیص دهند، تمام قدرت تولیدی موتور فقط به چرخ‌های عقب فرستاده می‌شود.

برای اطلاعات بیشتر، به مقاله مقایسه دنا پلاس توربو با تارا v4 مراجعه کنید.

توصیه می‌شود به مطالعه مقاله مقایسه نیسان سیلفی با مزدا ۳ ۲۰۲۴ ادامه دهید.

شتاب و عملکرد فنی

مرسدس AMG GLC 53 با استفاده از سیستم لانچ کنترل، می‌تواند در تنها ۴.۲ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. این زمان، ۰.۳ ثانیه سریع‌تر از مدل قبلی یعنی GLC 43 است که موتوری با ۴۱۶ اسب بخار قدرت داشت. با این حال، این نسخه ۵۳ در مقایسه با مدل بالاتر خط، یعنی GLC 63 هیبریدی شارژی که قدرتی معادل ۶۷۱ اسب بخار تولید می‌کند، حدود ۰.۷ ثانیه کندتر عمل می‌کند.

مرسدس AMG GLC 53 جدید با موتور شش سیلندر معرفی شد

مرسدس AMG GLC 53 در حالت عادی و بدون تغییر، حداکثر سرعتش ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت است. اما اگر خریدار بسته افزایش سرعت را انتخاب کند، این محدودیت برداشته می‌شود و خودرو می‌تواند تا ۲۷۰ کیلومتر بر ساعت نیز حرکت کند.

اگرچه روی کاغد، مشخصات فنی این مدل نسبت به نسخه قوی‌تر یعنی AMG GLC 63 مقداری کمتر به نظر می‌رسد، اما سازنده تأکید دارد که هدف اصلی از ساخت این خودرو، فراهم کردن لذت واقعی رانندگی، حس دقیق و واکنش‌پذیر فرمان و همچنین صدای متمایز و دلنشین موتور آن بوده است، نه فقط رسیدن به اعداد و ارقام رکوردشکن.

اگزوز جدید با صدای اصیل AMG

موتور شش سیلندر تازه مرسدس GLC 53 دارای یک سیستم اگزوز کاملاً نو است. سازندگان آلمانی می‌گویند این سیستم با قطعات ویژه‌ای که در آن کار گذاشته شده، می‌تواند صدایی کلفت و غرّش‌هایی پرقدرت و جذاب ایجاد کند. این قابلیت همیشه از ویژگی‌های بارز خودروهای ورزشی آلمانی به شمار می‌رفته و در واقع، همان چیزی است که مشتریان محصولات AMG به دنبال آن هستند.

دریفت با یک کراس اوور خانوادگی

برای اولین بار در یک خودروی شاسی‌بلند با نشان AMG، می‌توان دیفرانسیل الکترونیکی عقب با قابلیت کنترل لغزش را سفارش داد. اگر بسته AMG Dynamic Plus را انتخاب کنید، علاوه بر این دیفرانسیل پیشرفته، سیستم تعلیق فعال و ترمزهای با کالیپر قرمز رنگ نیز به خودرو اضافه می‌شود و حتی حالت رانندگی درفت (حرکت جانبی) ویژه‌ای فعال می‌گردد. حضور چنین قابلیتی در یک خودروی شاسی‌بلند خانوادگی نشان می‌دهد که مرسدس AMG می‌خواهد ویژگی‌های ورزشی این مدل را به میزان چشمگیری افزایش دهد. احتمالاً می‌دانید که مدل GLC هم در نوع معمولی و هم در نسخه کوپه با سقف شیبدار عرضه می‌شود.

مرسدس AMG GLC 53

تجهیزات فنی پیشرفته و هندلینگ دقیق‌تر

مرسدس AMG GLC 53 مدل تازه، به مجموعه‌ای از فناوری‌های پیشرفته مجهز شده است. این فناوری‌ها شامل قابلیت چرخش چرخ‌های عقب برای فرمان‌پذیری بهتر، سیستم تعلیق هوشمند AMG Ride Control که خود را با شرایط جاده هماهنگ می‌کند، ترمزهای قوی و بزرگ‌تر و همچنین سیستم چهارچرخ محرک با قابلیت تنظیم کامل است. این امکانات در کنار هم باعث شده‌اند که این شاسی‌بلند اسپرت آلمانی، در پیچ‌ها عملکردی دقیق‌تر، با ثبات‌تر و جذاب‌تر از نسل پیشین خود ارائه دهد، در حالی که همچنان آرامش و راحتی یک خودروی خانوادگی لوکس را برای سرنشینان حفظ کرده است.

در این مقاله مقایسه پارس ELX و شاهین اطلاعات مفیدی آمده است.

قیمت احتمالی مرسدس GLC 53 مدل ۲۰۲۷ در بازار جهانی

قیمت نهایی مرسدس AMG GLC 53 هنوز به صورت رسمی اعلام نشده است. با این حال، تخمین زده می‌شود که قیمت این خودرو در بریتانیا نزدیک به ۱۰۰ هزار پوند باشد. در بازار آمریکا نیز انتظار می‌رود قیمت اولیه آن حدود ۸۵ هزار دلار تعیین شود. البته اگر مشتری گزینه‌های اضافی مانند پکیج تزئینات طلایی را انتخاب کند که شامل رینگ‌های طلایی رنگ و نشانه‌های ویژه AMG می‌شود، هزینه کلی خودرو بیشتر خواهد شد.

مرسدس AMG GLC 53 جدید با موتور شش سیلندر معرفی شد

این موضوع را بهتر بشناسید با مطالعه بهترین خودروهای کم‌مصرف زیر یک میلیارد در بازار ایران 🚗💨.

مرسدس AMG C 53 در راه است

چند روز پیش شرکت مرسدس خبر داد که مدل C63 با موتور چهار سیلندر دیگر تولید نخواهد شد. به جای آن، مدل جدیدی با شماره ۵۳ ساخته و به بازار عرضه می‌شود. با آمدن این خودرو، مدل‌های ۴۳ و ۶۳ از سری C کلاس نیز حذف می‌شوند. مرسدس AMG این رویکرد را در دیگر محصولات خود نیز اجرا خواهد کرد. البته کارشناسان عقیده دارند بعید است AMG نشان ۶۳ را برای همیشه کنار بگذارد، چون این کار می‌تواند رقابت را کاملاً به سود ب ام و M و خودروهایی مانند X3 M و M3 تغییر دهد.

💬 تجربه استفاده واقعی
تیم تست و بررسی خودروشاپ
اوایل که در نمایندگی مرسدس کار می‌کردم، مشتری‌ای داشتیم که همیشه روی نشان AMG 63 حساسیت خاصی داشت. می‌گفت این عدد برایش نماد اوج مهندسی و هیجان است. وقتی خبر حذف موتور V8 از C63 و جایگزینی مدل‌های ۵۳ را شنیده بود، دقیقاً همان روز به نمایشگاه آمد و با ناراحتی گفت: “دیگر دلیلی برای ارتقاء به مدل جدید نمی‌بینم.” این برخورد برایم جالب بود؛ چون قیمت‌گذاری و امکانات فنی همیشه مهم‌اند، اما برای بسیاری از طرفداران پرحرارت AMG، آن هیاهوی موتور هشت سیلندر و نشان ۶۳ بخشی از هویت خرید بود. حالا با عرضه GLC 53 و حذف تدریجی نشان ۶۳، می‌بینم که مرسدس دارد ریسک بزرگی می‌کند. شاید در نگاه اول موتورهای شش سیلندر هیبریدی عملکرد بهتری داشته باشند، اما برای کسانی که عاشق نمادها هستند، این تغییر می‌تواند به معنای از دست دادن بخشی از جذابیت تاریخی AMG باشد.

مدل جدید مرسدس AMG GLC 53 نشان می‌دهد که این شرکت آلمانی همچنان به عملکرد مکانیکی و لذت رانندگی پایبند است. حذف موتور چهار سیلندر و بازگشت به موتور شش سیلندر خطی توربوشارژ، گامی مهم برای تقویت جایگاه این خودروی شاسی‌بلند لوکس و اسپرت در بازار جهانی خودرو به شمار می‌رود. حال باید منتظر ماند و دید آیا بازگشت احتمالی مدل ۶۳ با موتور V8 می‌تواند رقابت با ب ام و M را دوباره پررنگ کند یا نه.

مرسدس AMG GLC 53

برای گسترش دانش خود، مقاله لوکسید V9؛ اولین مینی‌ ون تولید انبوه جهان با ایربگ کلاه‌ مانند داخل صندلی را مطالعه کنید.

در صورت علاقه‌مندی، مطلب مقایسه کامل تیبا ۲ با پژو ۲۰۶ تیپ ۵ 🚗 را از دست ندهید.

احتمال بازگشت موتور هشت سیلندر در مدل‌های سری ۶۳

خبرهایی از رسانه‌های آلمانی حاکی است که شرکت AMG در حال تلاش برای بازگرداندن مدل ۶۳ با یک موتور V8 قوی‌تر است که از موتور میل‌لنگ تخت S کلاس جدید الهام گرفته شده. این برند پیش از این در مدل محدود میتوس CLE نیز به چنین نوع پیشرانه‌ای اشاره کرده بود. بر اساس گزارش مجله اتوکار انگلستان، این کوپه اسپرت جدید احتمالاً قدرتی بیش از ۶۵۰ اسب بخار و گشتاوری حدود ۸۰۰ نیوتن‌متر خواهد داشت. در مقایسه، نسخه فعلی این موتور در S کلاس ۲۰۲۷، ۵۳۰ اسب بخار قدرت و ۷۴۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.

اینجا می تونی سوالاتت رو بپرسی یا نظرت رو با ما در میون بگذاری:

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *