لکسوس RZ یکی از آن خودروهایی است که معمولاً توجه زیادی در بازار به خود جلب نکرده است. تا آخر سپتامبر ۲۰۲۵، فقط ۵٬۳۳۹ دستگاه از این مدل در آمریکا فروخته شده که در مقایسه با خودروهای هیبریدی لکسوس رقم قابل توجهی نیست.
با این حال، لکسوس نمیخواهد اولین خودروی تمامبرقی اختصاصی خود را به سادگی کنار بگذارد. راهکار این برند ژاپنی روشن است: بالا بردن جذابیت و شخصیت خودرو.

پیامد این روش، رونمایی از نمونهی جدید و پیشرو، یعنی لکسوس آرزد ۶۰۰ای اف اسپورت پرفورمنس است. این مدل جایگاهی بالاتر از آرزد ۵۵۰ای اف اسپورت دارد و به وضوح نشان میدهد که لکسوس این بار هدفش جلب توجه و دیده شدن است.
**ظاهری ورزشیتر؛ متفاوت از یک شاسیبلند معمولی خانوادگی**
در اولین نگاه، لکسوس آرزد ۶۰۰ای اف اسپورت پرفورمنس کمتر به یک خودروی آرام و خانوادگی شبیه است. لکسوس به عمد طراحی ظاهری را انتخاب کرده که بیشتر یادآور خودروهای شخصیسازیشده و اسپرت است.

مهمترین تفاوتهایی که در ظاهر خودرو دیده میشود، عبارتند از:
بدنه خودرو کمی کوتاهتر از مدلهای معمولی شده است (تقریباً ۲۰ میلیمتر).
چرخهای ۲۱ اینچی بزرگ از برند انکی (Enkei) روی آن نصب شدهاند.
برخی بخشهای بدنه از فیبر کربن ساخته شده تا جریان هوا را بهتر هدایت کند.
سقف خودرو نیز از جنس فیبر کربن است و در قسمت عقب، دو باله برای افزایش ثبات و پایداری خودرو طراحی شده است.

این دگرگونیها تنها مربوط به ظاهر خودرو نیستند. بر پایه گفتههای لکسوس، این تغییرات به تولید نیروی فشردهکننده به سمت جاده و افزایش ثبات و تعادل خودرو هنگام حرکت با سرعتهای بسیار بالا یاری میرسانند.
توان خروجی افزایش یافته؛ شتابی بیش از گذشته.

نسخه RZ 550e F Sport از قبل هم خودروی ضعیفی محسوب نمیشد، اما نمونه جدید ۶۰۰e F Sport Performance یک پله بالاتر رفته است.
این خودرو دارای دو موتور الکتریکی و همچنین سیستم محرک چهارچرخ (AWD) است که در مجموع توان خروجی آن به ۴۲۰ اسب بخار میرسد. حاصل این ترکیب، شتابی چشمگیر برای یک شاسیبلند برقی و خانوادگی است.
ویژگیهای فنی لکسوس RZ 600e F Sport Performance
|
مشخصه |
مقدار |
|
نوع پیشرانه |
دو موتور برقی |
|
سیستم انتقال قدرت |
چهارچرخ محرک (AWD – All Wheel Drive) |
|
حداکثر قدرت |
۴۲۰ اسب بخار |
|
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت |
حدود ۴.۴ ثانیه |
|
وزن خودرو |
حدود ۲٬۱۳۰ کیلوگرم |
|
ظرفیت باتری |
۷۶.۹ کیلوواتساعت |
|
برد حرکتی (استاندارد WLTC) |
حدود ۵۲۵ کیلومتر در صورت علاقهمندی، مطلب پورشه کاررا GT با طراحی سالزبورگ را از دست ندهید. |
|
سایز رینگ |
۲۱ اینچ |
استاندارد آزمایش WLTC که برای خودروهای سبک در سراسر جهان تعریف شده، شرایط ایدهآلی را در نظر میگیرد. بنابراین در استفاده روزمره از خودرو، معمولاً مسافتی که میتوان پیمود کمتر از عدد اعلام شده در این آزمایش خواهد بود.
**ارتقای کیفیت هدایت و کنترل خودرو**
لکسوس در طراحی این مدل، تجربه رانندگی را بسیار جدی گرفته است. سیستم فرمانیاری برقی پیشرفته (Steer-by-Wire) که به جای مکانیسم مکانیکی سنتی، از دستورهای الکترونیکی استفاده میکند، همچنان در حال تکامل است. این سیستم اکنون با یک فرمان جدید به شکل یوک (Yoke Steering Wheel) ترکیب شده است.
برای تنظیم و بهینهسازی دقیقتر عملکرد این فرمان، لکسوس از دیدگاه تخصصی دو نفر بهره برده است:
یوشیهیده مورویـا (خلبان مسابقات هوایی)
ماساهیرو ساساکی (راننده مسابقهای)
هدف از این همکاری، دستیابی به واکنشهای طبیعیتر و حس فرمانپذیری دقیقتر بوده است. البته به خاطر داشته باشید که این خودرو یک شاسیبلند برقی است، نه یک خودروی مسابقهای تمامعیار.
اگر سوالاتی دارید، مقاله معرفی Zeigler Bailey 4.4 به شما کمک خواهد کرد.
**فضای داخلی: ساده و در عین حال ورزشی**

داخل کابین مدل RZ 600e F Sport Performance بیشتر از هر چیزی بر سادگی و حال و هوای ورزشی متمرکز است:
رنگ مشکی تزئینات داخلی با دوختهای آبی رنگ
به کارگیری مواد اولیه اولتراسوئد (پارچهای مصنوعی با حس نرم و لطیف)
صندلیهای ورزشی با فوم یکدست برای حمایت بهتر از بدن
لکسوس تأکید کرده که با وجود طراحی ورزشی صندلیها، آسایش و راحتی در رانندگی روزمره از بین نرفته است.

باتری حجیمتر و مسافت بیشتر با هر بار شارژ
از مزایای مدل ۶۰۰e، میتوان به باتری بزرگتر با ظرفیت ۷۶.۹ کیلوواتساعت اشاره کرد. این باتری بزرگتر، مسافتی که خودرو پس از هر بار شارژ میپیماید را نسبت به مدل RZ 550e افزایش داده و فاصله بین دفعات شارژ را طولانیتر کرده است. این ویژگی برای استفاده روزمره خانوادهها بسیار مهم و کاربردی است.
قیمت و زمان شروع فروش
بر اساس اطلاعات رسمی:
قیمت اولیه در ژاپن: نزدیک به ۵۸ هزار دلار
مدل با رنگ ویژه مشکی–Hakugin II اندکی قیمت بالاتری دارد
فروش در ژاپن از ۲ مارس ۲۰۲۶ آغاز میشود
در حال حاضر برنامهای برای عرضه رسمی این خودرو در بازار آمریکا اعلام نشده، اما ممکن است در آینده جایگزین مدل RZ 550e F Sport در آن بازار شود.
نتیجهگیری
لکسوس RZ 600e F Sport Performance ثابت میکند که این سازنده ژاپنی نمیخواهد در صنعت خودروهای برقی تنها بر آرامش و بازدهی بالا تمرکز کند. توان موتور بیشتر، طراحی جذاب و تهاجمیتر و توجه به تجربه رانندگی، باعث شدهاند این شاسیبلند برقی در نهایت حالوهوای هیجانانگیزتری پیدا کند.
اگرچه این خودرو هنوز یک مدل کاملاً اسپرت محسوب نمیشود، اما برای افرادی که به دنبال یک شاسیبلند برقی خانوادگی با قابلیتهای حرکتی بهتر هستند، RZ 600e میتواند گزینه جذابی باشد. این دقیقاً همان هدفی است که لکسوس از معرفی این مدل دنبال میکرده است.


























یک پاسخ
برای ساخت ماشین سرمایه گذاری جهانی استفاده شود و ارزان