فولکس‌ واگن گلف GTI ادیشن ۵۰

فولکس‌واگن گلف GTI ادیشن 50

پربازدیدترین این هفته:

دیگران در حال خواندن این صفحات هستند:

اشتراک گذاری این مطلب:

فهرست مطالب:

سال آینده، یکی از افسانه‌های همیشه‌پایدار دنیای خودرو، یعنی فولکس‌واگن گلف GTI، پنجاهمین سالگرد تولدش را جشن می‌گیرد. این جشن اما با آمدن یک مدل ویژه همراه است که هم رکورد توان موتور و هم رکورد قیمت را در خانواده GTI شکسته است. این مدل خاص که گلف GTI ادیشن ۵۰ نام دارد، اوایل سال ۲۰۲۵ معرفی شد و حالا قیمت نهایی آن مشخص شده است. این خودرو با قدرتی هم‌رده مدل گلف R و با قیمت شگفت‌انگیز ۵۴,۵۴۰ یورو به بازار می‌آید.
با کمال تأسف، همانند بسیاری از خودروهای جالب اروپایی، این نسخه ویژه نیز به بازار ایالات متحده آمریکا راه پیدا نخواهد کرد.

فولکس‌ واگن گلف GTI ادیشن 50

جدول ویژگی‌های فنی و نحوه کارکرد مدل GTI Edition 50
این خودرو، قوی‌ترین نمونه GTI در تمام دوران است که بر پایه همان اصل و هویت محور متحرک جلو طراحی و تولید شده است.

مشخصه فنی

جزئیات

توضیحات

پیشرانه

۲.۰ لیتری EA888 توربوشارژ ۴ سیلندر

همان موتور آشنای فولکس‌واگن، اما با تیونینگ بالا

قدرت خروجی

۳۲۰ اسب بخار (hp)

تقریباً ۸۰ اسب بخار بیشتر از گلف GTI استاندارد

گشتاور خروجی

۴۲۰ نیوتن متر (N.m)

معادل ۳۱۰ پوند-فوت (lb-ft) گشتاور

جعبه‌دنده

۷ سرعته دو کلاچه (DSG – Direct-Shift Gearbox)

حفظ روح خالص GTI با انتقال قدرت سریع و دقیق

شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت

۵.۳ ثانیه

سریع‌تر از هر GTI استاندارد دیگری

حداکثر سرعت

۲۷۰ کیلومتر بر ساعت

۱۶۸ مایل بر ساعت

ارتفاع شاسی

۱۵ میلیمتر پایین‌تر

شاسی ۱۵ میلیمتر پایین‌تر از GTI استاندارد نصب شده است

ویژگی‌های فنی برای یک تجربه رانندگی ورزشی خالص

این خودرو، علاوه بر افزایش توان موتور، با تنظیمات دقیق و به‌دقت مهندسی‌شده همراه است تا حس رانندگی را به سطحی بالاتر ببرد:

فولکس‌ واگن گلف GTI ادیشن 50

**سامانه‌ی فنربندی (تعلیق):** این خودرو از سامانه‌ی هوشمند فنربندی تطبیقی به نام DCC بهره می‌برد. در بخش جلو از سامانه‌ی مک‌فرسون و در بخش عقب از یک اکسل چهار اتصالی استفاده شده است.

**چرخ‌ها:** چرخ‌های این مدل، رینگ‌های ۱۹ اینچی از نوع کویین‌تاون هستند که به رنگ قرمز براق پوشش داده شده‌اند و نمای ظاهری منحصربه‌فردی به خودرو بخشیده‌اند.

**فضای داخلی ویژه:** کابین خودرو با طراحی مخصوص و متفاوت ارائه شده است. صندلی‌ها با پارچه‌ی چهارخانه‌ای مشخصه‌ی GTI، دوخت‌هایی به رنگ سبز تیره، کمربندهای ایمنی قرمز رنگ و همچنین نشان ویژه‌ی “۵۰ Years GTI” بر روی فرمان از ویژگی‌های این فضای داخلی هستند.

**رنگ‌بندی:** برای این خودرو پنج رنگ مختلف قابل انتخاب است. دو رنگ قرمز تورنادو و سبز خزه‌ای تیره، گزینه‌های انحصاری و ویژه‌ی این نسخه‌ی محدود می‌باشند.

فولکس‌ واگن گلف GTI ادیشن 50

بسته بهبود کارکرد (Performance Package): یک گام فراتر

فولکس‌ واگن گلف GTI ادیشن 50

اگر به دنبال بهترین عملکرد ممکن هستید، می‌توانید بسته‌ی Edition 50 GTI Performance را به مبلغ ۴۲۰۰ یورو انتخاب کنید. این مجموعه، قطعات فنی پیشرفته‌ای را در اختیار شما قرار می‌دهد:

**لاستیک‌های مخصوص مسابقه:** از نوع نیمه‌اسلیک (Semi-Slicks) با مدل بریجستون پوتنزا ریس (Bridgestone Potenza Race).
**چرخ‌های سبک‌وزن:** چرخ‌های ۱۹ اینچی فورج‌شده وارمن‌آو (Warmenau).
**کاهش وزن:** وزن خودرو در مجموع ۳۰ کیلوگرم (معادل ۶۶ پوند) کمتر می‌شود.
**سیستم اگزوز تیتانیومی:** مجهز به اگزوز ساخته‌شده از تیتانیوم.
**بهبودهای فرمان‌پذیری:** ارتفاع خودرو ۵ میلیمتر دیگر کاهش یافته و زاویه‌ی چرخ‌ها (کامبر) ۲ درجه منفی‌تر شده تا در پیچ‌ها کنترل و واکنش بهتری داشته باشید.

فولکس‌ واگن گلف GTI ادیشن 50

پیشرفت‌های انجام شده به یک دستاورد چشمگیر منجر شد: ثبت زمان ۷ دقیقه و ۴۶.۱۳ ثانیه در مسیر چالش‌برانگیز نوربورگ‌رینگ. این رکورد، سریع‌ترین زمان ثبت‌شده برای یک خودروی گلف معمولی و قابل خریداری است. حتی از زمان ثبت‌شده برای مدل قدرتمند گلف R نیز حدود یک ثانیه بهتر عمل کرده است. البته باید اشاره کرد که این زمان هنوز حدود هفت ثانیه از رکورد دارنده عنوان قهرمانی، یعنی هوندا سیویک تایپ آر، کندتر است.
تعیین قیمت: یک انتخاب سخت

فولکس‌ واگن گلف GTI ادیشن 50

بیایید به نکته اصلی بپردازیم. قیمت اولیه ۵۴,۵۴۰ یورویی، خودروی GTI Edition 50 را به گران‌ترین مدل GTI در تمام دوران تبدیل کرده است. برای اینکه این مبلغ را بهتر متوجه شویم، نگاهی به قیمت‌ها در بازار آلمان می‌اندازیم:

گلف GTI معمولی: ۴۶,۲۵۰ یورو
گلف R: ۵۵,۵۴۰ یورو
گلف GTI Edition 50: ۵۴,۵۴۰ یورو

فولکس‌ واگن گلف GTI ادیشن 50

همانطور که مشاهده می‌کنید، اختلاف قیمت میان این مدل ویژه GTI و نمونه قوی‌تر آن یعنی گلف R، تنها هزار یورو است. اگر بسته عملکردی به ارزش ۴۲۰۰ یورو را نیز به آن اضافه کنید، قیمت نهایی از مدل R فراتر خواهد رفت.
آیا این هزینه توجیه دارد؟ از دید منطقی شاید نه. اما کلکسیونرها و علاقه‌مندان پر و پا قرص GTI به احتمال زیاد این مبلغ اضافی را پرداخت خواهند کرد. آنها نگران هستند که نسل‌های آینده GTI موتور بنزینی خود را از دست بدهند، حتی با وجود تأیید فولکس‌واگن مبنی بر حفظ موتور بنزینی GTI در حال حاضر. این خودرو بیش از یک وسیله نقلیه، یک اثر کلکسیونی در تاریخچه GTI به شمار می‌آید.

اینجا می تونی سوالاتت رو بپرسی یا نظرت رو با ما در میون بگذاری:

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *