فورد مدتهاست در بازار اروپا خودروهای ونی با طراحی ورزشی ارائه میدهد. اکنون اما فولکسواگن تجاری نیز تصمیم گرفته به این عرصه وارد شود. حاصل این تصمیم، ارائهی نسخهای لوکس و جدید از ترنسپورتر با نام اسپورتلاین است. این مدل از نظر ظاهری، حالوهوای خودروهای جیتیآی فولکسواگن را به یاد میآورد.
البته لازم است از ابتدا اشاره کنیم که این نسخه، بیشتر بر زیبایی و ظاهر ورزشی تمرکز دارد تا قدرت و عملکرد بالا؛ به عبارت دیگر، این خودرو یک ون خوشسیما و جذاب است، نه یک ون با سرعت و شتاب بیشتر.
پایه مشترک با فورد ترانزیت کاستوم
نسل تازهی این خودروی حملونقل، در اصل بر اساس مدل فورد ترانزیت کاستوم طراحی و تولید شده است. اکنون فولکسواگن با نصب یک کیت بدنهی ورزشی، ظاهری جذابتر و متمایز به این خودروی کاربردی بخشیده است.
گزینهی Sportline در دو شکل بدنه ارائه میشود:
نوع کُمبی با گنجایش پنج سرنشین
نوع ون بسته مخصوص حمل بار
هر دو گونه نیز با دو اندازهی مختلف فاصلهی بین چرخها — کوتاه و بلند — در دسترس میباشند.
تغییرات ظاهری که کاملاً حس GTI میدهند
مهمترین فرق این مدل با نمونههای معمولی، در ظاهر آن مشخص است:
چرخهای مخصوص ۱۹ اینچی با آرم Sportline به جای نشانه فولکسواگن
کوتاهتر شدن خودرو به اندازه ۲۹ میلیمتر با فنرهای اسپورت Eibach
کیت بدنه قویتر و ورزشیتر
اسپویلر دو قسمتی روی سقف در قسمت عقب که کاملاً چشمگیر است
نوار رنگی قرمز در جلوپنجره، که از مدلهای پولو GTI و گلف GTI الهام گرفته
این تغییرات باعث شده ترنسپورتر حالا بیشتر از همیشه شبیه یک خودروی ورزشی دیده شود.
امکانات رفاهی کامل در نسخه پرچمدار
مدل Sportline در کاملترین حالت خود، به طور پیشفرض دارای ویژگیهای فراوانی است:
چراغهای جلوی هوشمند LED ماتریسی که به طور خودکار نور را تنظیم میکنند
میلههای باربند روی سقف
فرمان گرمدار
پلههای جانبی فلزی که نور میدهند
آینههای برقی کناری با قابلیت گرم شدن و روکش سیاه براق
رنگآمیزی قرمز ویژه GTI همراه با نوارها و تزئینات سیاه براق
اما خبری از قدرت بیشتر نیست!
نکته کلیدی این است که با اینکه طراحی این خودروی ون، ورزشیتر به نظر میرسد، اما هیچ بهبود یا تغییر فنی در آن ایجاد نشده است.
مشتریان همچنان میتوانند از بین موتورهای معمول این مدل ون، یکی را انتخاب کنند:
دیزلی
پلاگین هیبریدی (Plug-in Hybrid)
تمام برقی (Electric)
با این حال، هیچیک از این گزینهها قدرت موتور بیشتری نسبت به نسخه معمولی این ون ارائه نمیدهند.
این اولین Sportline ترنسپورتر نیست
چند سال قبل، فولکسواگن مدل Sportline را برای نسخه قدیمیتر T6.1 ارائه کرده بود. اکنون همان مفهوم، با طراحی زیباتر و مدرنتر در نسل تازه این خودرو دوباره معرفی شده است.
رقبای اروپایی با همین ایده
در بازار اروپا، خودروهای ون زیادی دیده میشوند که طراحی ورزشی و خشن دارند، اما در عمل، عملکرد و قابلیتهای آنها مانند نمونههای معمولی است. به این نمونهها توجه کنید:
سیتروئن Dispatch VTR
اوپل Vivaro GS
فیات Scudo Onyx
پژو Expert Sport
رنو Trafic Extra Sport
علاوه بر این، شرکت فورد نیز مدلهای ارتقا یافتهای از ترانزیت را با نام کاستوم توسط MS-RT به فروش میرساند که از نظر طراحی ظاهری، ایده و نگرشی مشابه دارند.
جمعبندی
ونها در اصل برای کار و بار ساخته شدهاند و هدفشان ایجاد حس خودروهای ورزشی نیست. اما اگر طراحی آنها از خودروهای سری GTI الهام بگیرد، بدون شک جذابیت بیشتری پیدا میکنند.
مدل Sportline ترنسپورتر دقیقاً همین رویکرد را دارد:
یک ون کاربردی با ظاهری ورزشی و متمایز، در حالی که هیچ تغییر فنی در آن ایجاد نشده است.
اگر به دنبال یک ون کاری هستید که در شهر نگاهها را بیشتر به خود جلب کند، این مدل میتواند گزینهای متفاوتتر نسبت به نمونههای رایج بازار باشد.
