دنا پلاس یکی از خودروهای محبوب خانواده ایران خودرو است که با طراحی مدرنتر نسبت به دنا و امکانات بیشتر عرضه شده است. این خودرو در دو تیپ اصلی یعنی تیپ ۱ و تیپ ۲ موجود است که هر کدام ویژگیها و امکانات خاص خود را دارند. در ادامه به مقایسه دقیق دنا پلاس تیپ ۱ و تیپ ۲ در جنبههای مختلف میپردازیم.
مشخصات فنی و موتوری 🚗
| ویژگی | دنا پلاس تیپ ۱ | دنا پلاس تیپ ۲ |
|---|---|---|
| موتور | ۱٫۷ لیتری EF۷ | ۱٫۷ لیتری EF۷ توربو (اختیاری) |
| قدرت | ۱۱۵ اسب بخار | ۱۱۵–۱۳۰ اسب بخار |
| گشتاور | ۱۵۵ نیوتنمتر | ۱۵۵–۱۶۵ نیوتنمتر |
| گیربکس | دستی ۵ سرعته | دستی ۵ سرعته / اتوماتیک ۶ سرعته (اختیاری) |
| شتاب ۰–۱۰۰ | ۱۲٫۵ ثانیه | ۱۱٫۵–۱۲٫۵ ثانیه |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۸٫۵ لیتر | ۸٫۵–۹ لیتر |
⚡ نکته: تیپ ۲ اغلب گزینههای موتور توربو و گیربکس اتوماتیک را ارائه میدهد که تجربه رانندگی نرمتر و شتاب بالاتری دارد.
طراحی خارجی و ظاهری ✨
| ویژگی | دنا پلاس تیپ ۱ | دنا پلاس تیپ ۲ |
|---|---|---|
| جلوپنجره | ساده | کرومی و بزرگتر |
| چراغها | هالوژن | LED و دارای دیلایت |
| رینگ | فولادی ۱۵ اینچ | آلومینیومی ۱۶ اینچ |
| رنگهای قابل انتخاب | محدود | گستردهتر |
| آینه جانبی | دستی | برقی با راهنما |
| زه بدنه | ندارد | کرومی و اسپرت |
🔹 تیپ ۲ با ظاهر مدرنتر و چراغهای LED جلو و رینگهای آلومینیومی جلوه لوکستری به خودرو میدهد.
طراحی داخلی و رفاه 🛋️
| ویژگی | دنا پلاس تیپ ۱ | دنا پلاس تیپ ۲ |
|---|---|---|
| داشبورد | ساده | تزئینات کرومی و دو رنگ |
| نمایشگر | ۵ اینچ | ۷ اینچ لمسی |
| سیستم صوتی | پایه | حرفهای با ۶ بلندگو |
| صندلیها | پارچهای | چرمی / پارچهای ترکیبی |
| تهویه مطبوع | دستی | اتوماتیک دیجیتال |
| فرمان | معمولی | برقی و دارای کنترل صدا |
🎵 تجربه داخلی تیپ ۲ لوکستر است و امکانات رفاهی بیشتری ارائه میدهد که سفرهای طولانی را راحتتر میکند.
ایمنی و تجهیزات جانبی 🛡️
| ویژگی | دنا پلاس تیپ ۱ | دنا پلاس تیپ ۲ |
|---|---|---|
| کیسه هوا | ۲ عدد | ۴ عدد (راننده و سرنشین جلو و جانبی) |
| ABS و EBD | دارد | دارد + ESC (کنترل پایداری) |
| سنسور دنده عقب | ندارد | دارد |
| دوربین عقب | ندارد | دارد |
| سیستم هشدار برخورد | ندارد | دارد |
| قفل مرکزی و ایموبلایزر | پایه | پیشرفته |
🔔 تیپ ۲ با امکانات ایمنی کاملتر، گزینه بهتری برای افرادی است که به امنیت خودرو اهمیت میدهند.
تجربه رانندگی و سواری 🏎️
| ویژگی | دنا پلاس تیپ ۱ | دنا پلاس تیپ ۲ |
|---|---|---|
| نرمی فرمان | معمولی | نرمتر و دقیقتر |
| کمک فنر | معمولی | تقویت شده برای جادههای ناهموار |
| لرزش کابین | متوسط | کمتر و کنترل بهتر |
| صدای موتور | معمولی | کاهش صدا با عایق صوتی بهتر |
| شتاب اولیه | استاندارد | بهتر با موتور توربو |
🚦 تیپ ۲ تجربه رانندگی آرامتر و لذتبخشتری دارد، مخصوصاً در مسیرهای شهری و بزرگراهها.
امکانات رفاهی جانبی و هوشمند 📱
| ویژگی | دنا پلاس تیپ ۱ | دنا پلاس تیپ ۲ |
|---|---|---|
| ورود و استارت بدون کلید | ندارد | دارد |
| سنسور نور و باران | ندارد | دارد |
| تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو | ندارد | دارد |
| سیستم کنترل صدا روی فرمان | ندارد | دارد |
| اتصال بلوتوث و USB | پایه | کامل با چند پورت و کنترل روی نمایشگر |
🌐 تیپ ۲ با امکانات هوشمندتر، تجربه مدرنتری از خودرو را ارائه میدهد و بیشتر مناسب کاربران تکنولوژی محور است.
قیمت، هزینه نگهداری و بازار خرید و فروش دنا پلاس تیپ ۱ و تیپ ۲ 💰
در این بخش به بررسی تفاوتهای قیمت، هزینههای نگهداری و شرایط بازار خرید و فروش دنا پلاس تیپ ۱ و تیپ ۲ میپردازیم تا دید دقیقتری نسبت به جنبه اقتصادی هر مدل داشته باشید.
قیمت کارخانه و بازار 🏷️
| ویژگی | دنا پلاس تیپ ۱ | دنا پلاس تیپ ۲ |
|---|---|---|
| قیمت کارخانه (میانگین) | ۷۲۰ میلیون تومان | ۸۲۰ میلیون تومان |
| قیمت بازار آزاد (میانگین) | ۷۹۰–۸۲۰ میلیون تومان | ۹۰۰–۹۳۰ میلیون تومان |
| تفاوت قیمت با یکدیگر | پایه | حدود ۱۰۰ میلیون تومان گرانتر |
💵 تیپ ۲ به دلیل امکانات بیشتر و ظاهر لوکستر، قیمت بالاتری دارد و در بازار آزاد نیز تقاضای بیشتری برای آن دیده میشود.
هزینههای نگهداری و سرویس 🚗🛠️
| هزینه / مورد | دنا پلاس تیپ ۱ | دنا پلاس تیپ ۲ |
|---|---|---|
| تعویض روغن و فیلتر | هر ۵۰۰۰–۷۰۰۰ کیلومتر | هر ۵۰۰۰–۷۰۰۰ کیلومتر |
| لنت جلو و عقب | حدود ۲ میلیون تومان | حدود ۲٫۲–۲٫۵ میلیون تومان |
| تسمه و سرویس موتوری | متوسط | کمی بیشتر به دلیل موتور توربو و تجهیزات اضافی |
| بیمه بدنه سالانه | ۵٫۵–۶ میلیون تومان | ۶–۶٫۵ میلیون تومان |
| مصرف قطعات یدکی | پایه و ارزانتر | کمی گرانتر به دلیل تجهیزات اضافی و چراغهای LED |
🔧 هزینه نگهداری تیپ ۲ کمی بیشتر است، اما امکانات اضافه و رفاه بیشتر، ارزش این هزینه را افزایش میدهد.
مقاله لکسوس RZ 600e F Sport Performance حاوی اطلاعات جامعی است.
برای گسترش دانش خود، به مقاله ۲۰ خودروی خارجی کم استهلاک در بازار ایران سر بزنید.
توصیه میکنیم این مطلب میتسوبیشی اِلونس (Elevance) را حتماً بخوانید.
برای درک عمیقتر این موضوع، مطلب رم ۱۵۰۰ Rebel X 2026؛ تعادل قدرت و امکانات را بخوانید.
اگر سوالاتی دارید، مقاله مقایسه کامل شاهین و دنا پلاس توربو اتوماتیک به شما کمک خواهد کرد.
در صورت علاقهمندی، مطلب وولینگ بینگو S را از دست ندهید.
برای گسترش دانش خود، مقاله تاریخچه تویوتا؛ از یک کارگاه نساجی تا نماد دوام در صنعت خودرو را مطالعه کنید.
ارزش خرید و بازار دستدوم 📊
| ویژگی | دنا پلاس تیپ ۱ | دنا پلاس تیپ ۲ |
|---|---|---|
| ارزش حفظ شده پس از ۲ سال | حدود ۸۵٪ قیمت بازار | حدود ۸۸٪ قیمت بازار |
| تقاضا در بازار دست دوم | متوسط | بالا به دلیل امکانات بیشتر |
| سرعت فروش در بازار | نسبتاً کند | سریعتر به دلیل محبوبیت و امکانات بیشتر |
🏪 در بازار دست دوم، تیپ ۲ گزینه بهتری برای فروش سریعتر و حفظ ارزش است، زیرا افراد بیشتری به دنبال خودرو با امکانات کامل و ظاهر لوکس هستند.
برای گسترش دانش خود، مقاله چراغ مه شکن خودرو؛ زمان استفاده و نکات فنی مهم را مطالعه کنید.
برای گسترش دانش خود، به مقاله کانسپت لکسوس LS کوپه سر بزنید.
تفاوت بیمه و مالیات سالانه 📄
| مورد | دنا پلاس تیپ ۱ | دنا پلاس تیپ ۲ |
|---|---|---|
| بیمه شخص ثالث | ۴٫۵–۵ میلیون تومان | ۴٫۵–۵ میلیون تومان |
| بیمه بدنه | ۵٫۵–۶ میلیون تومان | ۶–۶٫۵ میلیون تومان |
| مالیات و عوارض سالانه | پایه | کمی بیشتر به دلیل ارزش بالاتر |
📑 هزینههای بیمه و مالیات تیپ ۲ کمی بالاتر است اما تفاوت قابل توجهی ندارد و بیشتر به ارزش خودرو و امکانات آن بستگی دارد.
برای درک عمیقتر این موضوع، مطلب مقایسه رنو ال ۹۰ با پژو پارس TU5 را بخوانید.
مقایسه اقتصادی در یک نگاه 🔍
| فاکتور | تیپ ۱ | تیپ ۲ |
|---|---|---|
| قیمت خرید | کمتر | بیشتر |
| هزینه نگهداری | پایینتر | کمی بالاتر |
| ارزش بازار دست دوم | کمتر | بیشتر |
| سرعت فروش | متوسط | سریعتر |
| امکانات رفاهی و ایمنی | پایه | کاملتر و لوکستر |
💡 نکته: اگر بودجه محدود است و امکانات پایه کافی است، تیپ ۱ مناسب است. اما برای کسانی که تجربه رانندگی راحت، ایمنی کامل و ارزش بازار بالاتر اهمیت دارد، تیپ ۲ گزینه بهتر است.
💬 تجربه استفاده واقعیتیم تست و بررسی خودروشاپسال گذشته برای خرید خودروی جدید بین دنا پلاس تیپ ۱ و تیپ ۲ مردد بودم. با بودجه محدود، تیپ ۱ منطقیتر به نظر میرسید، اما همسرم اصرار داشت ایمنی و رفاه بیشتر تیپ ۲ را در نظر بگیرم، مخصوصاً برای سفرهای خانوادگی. نهایتاً با پرداخت مبلغ بیشتر، تیپ ۲ با موتور توربو و گیربکس اتوماتیک انتخاب کردیم. حالا بعد از یک سال و پیمودن ۲۰ هزار کیلومتر، میتوانم با اطمینان بگویم که این تفاوت قیمت کاملاً توجیه داشت. سیستم کنترل پایداری (ESC) و چهار کیسه هوا در یک بار ترمز ناگهانی در جاده بارانی واقعاً آرامشبخش بود. همچنین، رانندگی در ترافیک شهری با گیربکس اتوماتیک و امکاناتی مثل فرمان برقی و صندلیهای راحت، خستگی را به حداقل رسانده. حتی در بازار دستدوم نیز ارزش خودرو به خوبی حفظ شده است.
توصیه میشود به مطالعه مقاله جیلی گلکسی استارشاین ۶ پلاگین هیبرید ادامه دهید.
در این مقاله آئودی RS5 پلاگین هیبرید؛ ۶۳۰ اسب بخار قدرت مهارشدنی اطلاعات مفیدی آمده است.
اگر به این موضوع علاقه دارید، تویوتا لندکروزر ۲۵۰ لیبرتی واک و آلفا رکس را از دست ندهید.

























