در این نوشته میخواهیم انواع مختلف نیسان جوک را به شما معرفی کنیم. اول باید بپرسیم: آیا شما آقایی میانسال و صاحب خانواده هستید که در کار خود نیز فرد موفقی محسوب میشوید؟ اگر پاسخ شما مثبت است، بهتر است خواندن این مطلب را همینجا پایان دهید! دلیلش این است که موضوع امروز ما خودرویی است که معمولاً مورد توجه گروهی مانند شما نیست، اما در مقابل، جوانان و خانمها علاقهی زیادی به آن نشان میدهند. خودروی مورد بحث ما نیسان جوک است که اولین بار در سال ۲۰۱۰ به بازار آمد و به خاطر طراحی متفاوت و جسورانهاش، خیلی سریع معروف شد. اگر میخواهید با این خودرو بیشتر آشنا شوید یا قصد خرید آن را دارید، در ادامه این مطلب با ما همراه باشید.
نسل اول نیسان جوک در سالهای ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ در سه نوع مختلف به نامهای اسکای پک، پلاتینیوم و اسپرت، توسط نمایندگی جهان نوین آریا به بازار ایران آمد و با استقبال خوبی مواجه شد. با این حال، هنوز خیلی از افراد بهدرستی نمیدانند که هر یک از این سه نوع چه ویژگیهایی دارند و چه تفاوتهایی با هم دارند. به همین دلیل، در این نوشته از مجله خودرو خودروشاپ، قصد داریم به طور دقیق به بررسی این سه نوع نیسان جوک بپردازیم و یک راهنمای کامل خرید برای دوستداران این خودروی شاسیبلند کوچک ارائه کنیم. اگر شما هم هنوز روحیه جوانی و ماجراجویی در شما زنده است و میخواهید یک خودروی ژاپنی خاص را امتحان کنید، در ادامه با ما بمانید تا ببینیم کدام مدل نیسان جوک برای خرید مناسبتر است.
نیسان جوک تیپ اسکای پک، پلن پایه این خودرو
در بازار ایران، مقرونبهصرفهترین مدل نیسان جوک، نسخه اسکایپک است. این خودرو از یک موتور ۱.۶ لیتری معمولی استفاده میکند که میتواند تا ۱۱۷ اسب بخار قدرت و ۱۵۸ نیوتنمتر گشتاور تولید کند. نیروی موتور توسط یک جعبهدنده اتوماتیک از نوع سیویتی به چرخهای جلو منتقل میشود. این مدل در هر صد کیلومتر به طور متوسط ۶ لیتر سوخت مصرف میکند و میتواند در ۱۱.۵ ثانیه از حالت ساکن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.
اگرچه اسکایپک سادهترین نوع نیسان جوک در ایران به شمار میرود، اما امکانات مناسبی دارد. برخی از این امکانات عبارتند از: سیستم صوتی و تصویری با صفحهنمایش لمسی، سانروف بزرگ، کولر خودکار، کروز کنترل همراه با محدودکننده سرعت، چراغهای روشنایی در روز، دوربین عقب، سنسور کنترل باد تایرها، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل پویای نیسان، شش کیسه هوا و…
نیسان جوک اسکایپک خودرویی است که با کیفیت ساخت خوب، استهلاک کم و راحتی مناسب در رانندگی عرضه شده و قیمت آن نیز نسبتاً مناسب است. اما فضای صندلیهای عقب تا حدی کوچک است، عملکرد فنی آن خیلی خاص و برجسته نیست و برخی امکانات رفاهی نیز در آن دیده نمیشود.
نیسان جوک تیپ پلاتینیوم،آپشن های اضافه تر
اما به مدل میانی نیسان جوک در بازار ایران، یعنی نسخه پلاتینیوم میرسیم که اتفاقاً پرطرفدارترین نوع این خودرو در بازار است. از نظر فنی، نیسان جوک پلاتینیوم دقیقاً مشابه مدل اسکای پک است و ما هم برای اینکه مطلب تکراری و طولانی نشود، درباره مشخصات فنی آن صحبت نمیکنیم. اما فرق اصلی این دو مدل در امکانات و تجهیزات آن است. در این بخش، نیسان جوک پلاتینیوم با داشتن آپشنهایی مانند استارت دکمهای، چراغهای جلوی زنون همراه با شستشو و تنظیم خودکار ارتفاع، دوربین دید ۳۶۰ درجه، گرمکن صندلیهای جلو، حسگر نور، حسگر باران، آینههای بغل تاشو برقی، شوینده خودکار دوربین عقب، هشدار خروج از خط، هشدار نقاط کور، سیستم تشخیص اشیای متحرک و… خود را از مدل پایهایتر متمایز میکند و تا حدی حال و هوای یک خودروی شاسیبلند لوکس را پیدا میکند.
ظاهر نیسان جوک پلاتینیوم تفاوت چشمگیری با مدل اسکایپک ندارد و تشخیص این دو از یکدیگر تنها از روی جزئیات کوچک امکانپذیر است. این تفاوتها شامل طراحی کمی متفاوت رینگها، وجود دکمه کیلس روی دستگیره درب راننده و همچنین چراغشور در کنار چراغهای اصلی در تیپ پلاتینیوم میشود. نیسان جوک پلاتینیوم در بازار حدود ۳۰ درصد گرانتر از نوع اسکایپک به فروش میرسد. برای مشاهده قیمت این خودرو در تیپهای مختلف میتوانید به سایت خودروشاپ مراجعه کنید.
جوک تیپ اسپرت، توربو وارد میدان میشود
اما نسخه اسپرت، جالبترین و البته پرهزینهترین نوع نیسان جوک در بازار ایران است که از نظر امکانات با نسخه پلاتینیوم یکسان است، اما از جنبه فنی، در دنیای دیگری قرار دارد. نیروی محرکه نیسان جوک اسپرت یک موتور ۱.۶ لیتری توربو است که تا ۱۹۰ اسب بخار قدرت و ۲۴۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این قدرت از طریق یک جعبهدنده اتوماتیک متغیر (CVT-XTRONIC) و به کمک سیستم دو دیفرانسیل هوشمند AWD به چرخهای جلو و عقب منتقل میشود. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو ۶.۵ لیتر در صد کیلومتر و زمان شتاب صفر تا صد آن ۸.۴ ثانیه اعلام شده است. نیسان جوک اسپرت با این مشخصات، عملکرد فنی قابلتوجهی ارائه میدهد و حتی میتواند با بسیاری از کراساوورهای گرانتر رقابت کند.
خودروی نیسان جوک اسپرت از نظر فنی با مدلهایی مانند رنو تلیسمان اشتراک دارد. این مدل سه تفاوت اصلی با دو نوع دیگر نیسان جوک دارد: اول موتور توربو، دوم سیستم دو دیفرانسیل (AWD) با سه حالت مختلف و سوم قابلیت تعویض دنده به صورت مجازی (تیپترونیک). گیربکس این مدل شبیه به دو نوع دیگر است، اما امکان تعویض هفت سرعته دنده به شکل مجازی را فراهم میکند؛ این ویژگی در مدلهای اسکایپک و پلاتینیوم وجود ندارد. از نظر ظاهری هم میتوانید این مدل را به راحتی از روی چرخهای ۱۸ اینچی مشکی رنگ آن تشخیص دهید. یک نکته جانبی و جالب درباره نیسان جوک اسپرت این است که موتور آن در واقع همان موتور استفاده شده در رنو تلیسمان است. برای خرید این مدل باید حدود ۲۰ درصد بیشتر از مدل پلاتینیوم هزینه کنید.
جمعبندی؛ کدام مدل نیسان جوک را بخریم؟
در نهایت میتوان این طور نتیجه گرفت: اگر طراحی ظاهری نیسان جوک را دوست دارید، بیشتر در شهر تردد میکنید و سبک رانندگی آرام و بدون درگیری و بحثهای خیابانی دارید، با هزینهای معادل یک خودروی شاسیبلند چینی نو، میتوانید نیسان جوک اسکای پک را انتخاب کنید و از رانندگی با آن لذت ببرید.
فضای داخلی کابین جوک
اگر تمام شرایط گفتهشده درباره شما درست است، اما به امکانات متنوع و پیشرفته علاقه دارید و محدودیت مالی خاصی هم ندارید، بهتر است سراغ نیسان جوک پلاتینیوم بروید. این مدل در بازار محبوبیت بیشتری دارد و فروش آن به صورت نقدی نیز آسانتر است.
اما نیسان جوک اسپرت، خریداران متفاوتی را جذب میکند و بیشتر مناسب جوانانی است که به رانندگی سریع و نمایش شتاب خودروشان در تقاطعها علاقه دارند. البته اگر قصد خرید نیسان جوک اسپرت را دارید، به خاطر داشته باشید که این مدل نسبت به دو مدل دیگر، فرسودگی بیشتری دارد و نیاز به مراقبت و نگهداری افزونتری دارد. همچنین فضای صندوق عقب آن کوچکتر است، زیرا دیفرانسیل عقب، بخشی از فضای زیر کف صندوق را اشغال میکند. برای آگاهی از شرایط خرید اقساطی نیسان جوک و همچنین دریافت کارشناسی فوری خودرو در محل مورد نظرتان، کلیک کنید.
