ریمپ اطلس سایپا Saipa Atlas
سایپا اطلس، تازهترین خودروی شرکت سایپا، یک هاچبک مقرونبهصرفه است که بر اساس شاسیپلتفرم X200 ساخته شده. این خودرو با ظاهری امروزی در قسمتهای جلو و عقب، تجهیزات جدید و موتور ارتقایافته، انتخاب خوبی برای خانوارهای ایرانی به شمار میرود. مدل اطلس با در نظر گرفتن خواستههای خریداران داخلی، در چهار گونه متفاوت ارائه میشود که هر کدام قابلیتها و امکانات خاص خود را دارند.
سایپا اطلس در چهار گونه S، L، G و E تولید میشود که در دو دستهبندی کلی قرار میگیرند.
تیپ ۱
اطلس S
این خودرو دارای جعبه دنده دستی پنج دنده است. همچنین امکاناتی مانند صفحه نمایش هفت اینجی، دوربین دید عقب، دکمههای فرمان، آینههای برقی جمعشونده، تزئینات دو رنگ در داخل کابین و صندلیهای چرمی در آن وجود ندارد.
اطلس L
این خودرو از جعبه دنده CVT بهره میبرد و تجهیزاتی مانند نمایشگر هفت اینچی، دوربین دید عقب، کلیدهای فرمان، آینههای برقی جمعشونده، تزئینات داخلی دو رنگ و صندلیهای چرمی دارد. علاوه بر این، دارای قابلیت کروز کنترل و سیستم روشن شدن بدون نیاز به کلید (کیلس استارتر) نیز میباشد.
تیپ ۲
اطلس G
این خودرو دارای جعبه دنده دستی پنج سرعته و امکاناتی مشابه مدل اطلس ال میباشد. تنها تفاوت آن، نداشتن سیستم کروز کنترل و استارت بدون کلید است.
اطلس E
این خودرو دارای جعبه دنده CVT است و تمامی ویژگیهای مدل اطلس G را در خود جای داده است. همچنین به سانروف و سقفی با دو رنگ مجهز میباشد.
مشخصات فنی عمومی اطلس
تمام خودروهای سایپا اطلس دارای موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر با هشت سوپاپ هستند که نام آن M15-GSI است. این موتور میتواند ۹۰ اسب بخار نیرو و ۱۳۷ نیوتنمتر گشتاور تولید کند. همچنین از فناوری تغییر زمان باز و بسته شدن سوپاپها (VVT) بهره میبرد و مطابق با استاندارد آلایندگی یورو ۵ است.
مصرف سوخت ترکیبی این خودرو در حدود ۶.۹ لیتر در هر صد کیلومتر است و بیشترین سرعتی که میتواند به آن برسد، ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت میباشد. حجم باک سوخت اطلس ۴۱ لیتر است و تایرهای آن در اندازه ۱۸۵/۶۵R14 ساخته شدهاند.
ایرادات رایج سایپا اطلس
برخی از دارندگان خودروی سایپا اطلس گزارش دادهاند که خودروی آنها شتاب خوبی نمیگیرد، موتور آن به دلیل عایقکاری ناکافی صداهای زیادی تولید میکند و همچنین در هنگام تعویض دنده تأخیر دارد. این مشکلات میتوانند لذت رانندگی را کم کنند و لازم است که برای رفع آنها چارهای اندیشیده شود.
مزایا ریمپ اطلس
ریمپ یا بازبرنامهریزی، به معنی تنظیم دوبارهی نرمافزار کامپیوتر مرکزی خودرو (ECU) است. این کار برای بهتر کردن کارایی موتور و رفع برخی مشکلات انجام میشود. با انجام ریمپ روی خودروی سایپا اطلس، فواید زیر به دست میآید:
افزایش توان و گشتاور:
با تنظیم دقیق نقشههای مربوط به سوخترسانی و زمانبندی جرقه، میتوان قدرت و گشتاور موتور را تا ۱۵ درصد بیشتر کرد. این کار باعث میشود شتاب خودرو بهتر شود و عملکرد کلی آن ارتقا پیدا کند.
کاهش مصرف سوخت:
تنظیم دقیق نقشه کامپیوتر خودرو میتواند باعث کاهش مصرف سوخت شود، به ویژه هنگام رانندگی در شهر. این کار در بلندمدت باعث صرفهجویی در هزینههای سوخت خواهد شد.
رفع تأخیر پدال گاز:
در خودروهایی که دریچه گاز آنها با موتور برقی کنترل میشود، انجام ریمپ میتواند زمان تأخیر بین فشردن پدال گاز و پاسخ موتور را کمتر کند. این کار باعث میشود خودرو سریعتر و نرمتر به دستور راننده واکنش نشان دهد.
کاهش صدای ناک:
با تنظیم درست زمان احتراق و مقدار سوخت و هوای وارد شده به موتور، میتوان صدای تق تق یا کوبش موتور را که بیشتر در دورهای متوسط و با شمعهای نامرغوب اتفاق میافتد، کمتر کرد.
رفع محدودیتهای کارخانهای:
برخی از محدودیتهایی که سازنده روی خودرو قرار داده، برداشته میشود تا ماشین بهتر و قویتر کار کند.
افزایش عمر مفید قطعات:
با کم کردن فشار بیش از حدی که به موتور و دیگر بخشهای وابسته وارد میشود، فرآیند ریمپ میتواند باعث شود قطعات خودرو برای مدت طولانیتری سالم بمانند و کار کنند.
بهبود کشش در شروع حرکت:
ریمپ میتواند زمان توقف و وقفهای که هنگام عوض کردن دندهها پیش میآید را کمتر کند. این کار باعث میشود حرکت خودرو، به ویژه در هنگام شروع به راه افتادن، نرمتر و یکدستتر شود. این بهبود عملکرد در شرایطی که بار بیشتری روی موتور است، مثلاً وقتی کولر خودرو روشن است، بیشتر به چشم میآید.
تنظیم مجدد نسبت سوخت به هوا:
با تنظیم دقیق این نسبت، نه تنها کارایی بهتر میشود، بلکه میزان سوخت مصرفی نیز بین نیم تا یک لیتر در هر صد کیلومتر کمتر خواهد شد.
ایراداتی که با ریمپ اطلس برطرف
نمی شوند
با وجود اینکه ریمپ کردن خودرو میتواند بسیاری از مشکلات را برطرف کند، اما برخی کاستیها همچنان پابرجا میمانند. این موارد شامل:
کیفیت کم قطعات داخلی و نحوه اسمبل آنها: این موضوع یک مسئله فیزیکی است و با ریمپ حل نمیشود، بلکه نیازمند تعویض و ارتقای قطعات است.
صدای زیاد موتور در دورهای بالا: عملیات ریمپ ممکن است این صدا را کمتر کند، اما به طور کامل آن را از بین نمیبرد.
مشکلات مربوط به برق و سیستمهای جانبی: این ایرادات ریشه در سختافزار دارند و ریمپ کردن روی آنها تأثیری نخواهد داشت.
ساییدگی قطعات مکانیکی: مانند لنت ترمز و تایرها که با ریمپ درست نمیشوند و باید تعویض شوند.
انواع ایسیو اطلس
سایپا اطلس در حالت معمول از یک کامپیوتر مرکزی مخصوص خودرو (ایسیو) ساخت برند کروز استفاده میکند. این قطعه بهصورت الکترونیکی دریچه گاز را کنترل میکند. کامپیوتر مرکزی خودرو به خوبی با موتور نوع M15-GSI و دیگر بخشهای الکترونیکی اتومبیل هماهنگ است. اما اگر لازم باشد که این قطعه تعویض یا ارتقا پیدا کند، میتوان از انواع دیگری از کامپیوترهای مرکزی نیز بهره برد، به شرطی که با ویژگیهای فنی خودروی اطلس همخوانی داشته باشند. به عنوان مثال میتوان به ایسیو ساخت کزنس اشاره کرد.
نمونه ریمپ اطلس
**پرسشهای پرتکرار**
سوالاتی که اغلب پرسیده میشوند
هزینه ریمپ چقدر است ؟
هزینه انجام ریمپ برای خودروهای مختلف، یکسان نیست. این هزینه بستگی به مارک ماشین، سال ساخت و مشخصات موتور آن دارد. برای دریافت اطلاعات دقیقتر درباره قیمتها، میتوانید به بخش قیمتگذاری ریمپ در سایت مراجعه کنید.
ریمپ اطلس چه مزایایی دارد؟
بازنویسی مجدد برنامهی کامپیوتر خودرو (ECU) در سایپا اطلس، میتواند کارکرد موتور را بهبود بخشد. این کار باعث میشود شتاب خودرو بهتر شود، میزان بنزین مصرفی کمتر گردد و مشکل کوبش یا صدای ناهنجار موتور (که به آن ناک میگویند) برطرف شود.
موتور M15GSI که در این خودرو استفاده شده، نیازمند تنظیمات دقیقی در نرمافزار کامپیوتر مرکزی است. پس از انجام ریمپ، مقدار سوختپاشی با دقت بیشتری تنظیم میشود، زمان جرقهزنی بهینه میگردد و تأخیر در پاسخ پدال گاز کاهش پیدا میکند. همچنین میتوان دمای روشن شدن فنهای خنککننده را بهتر تنظیم کرد تا از گرم شدن بیش از حد موتور جلوگیری شود.
برای رانندگانی که به صرفهجویی در مصرف سوخت توجه دارند، ریمپ کردن میتواند میزان مصرف بنزین را در شهر و جاده تا حدود ۱۰ درصد کاهش دهد.
آیا ریمپ ECU باعث افزایش طول عمر موتور سایپا اطلس میشود؟
بله، اگر ریمپ به شکل صحیح و توسط یک متخصص با تجربه انجام شود، میتواند استهلاک و فرسودگی موتور را کمتر کند. تنظیمات اولیهای که از کارخانه روی خودرو قرار میگیرد، معمولاً محتاطانه است و گاهی ممکن است به خاطر آن، موتور بهدرستی کار نکند و دمای داخل سیلندر بالا برود. با تنظیم دقیق میزان سوخت و زمان جرقه، انفجار در سیلندر در زمان بهتری اتفاق میافتد و در نتیجه فشار وارده به قطعات موتور کاهش پیدا میکند. علاوه بر این، اگر راننده مجبور باشد مدام در جادههای شیبدار از خودرو کار بکشد، ریمپ کمک میکند تا موتور قدرت نرمتر و بهتری ارائه دهد و در نتیجه فشار کمتری به آن وارد شود.
آیا ریمپ ECU سایپا اطلس تأثیری روی گیربکس دارد؟
هرچند خودروی سایپا اطلس در حال حاضر تنها با جعبه دنده دستی پنج سرعته تولید میشود، اما انجام عملیات ریمپ میتواند به بهتر شدن کارکرد سیستم انتقال قدرت کمک کند. با این کار، تأخیر در پاسخ پدال گاز کمتر شده و هماهنگی موتور و جعبه دنده افزایش مییابد. علاوه بر این، گاهی اوقات با بالا رفتن گشتاور در دورهای آرام موتور، دیگر لازم نیست مدام دنده را عوض کنید و این موضوع باعث میشود رانندگی نرمتر و یکنواختتری داشته باشید.
آیا بعد از ریمپ میتوان خودرو را به تنظیمات فابریک برگرداند؟
بله، امکان بازگرداندن ایسییو به تنظیمات اولیه در هر زمان وجود دارد. پیش از انجام ریمپ، یک نسخه پشتیبان از نرمافزار اصلی خودرو ذخیره میشود. این کار باعث میشود در صورت لزوم، بتوان دوباره نرمافزار کارخانه را روی خودرو نصب کرد. این قابلیت به ویژه برای مواقعی که خودرو نیاز به استفاده از گارانتی یا گذراندن آزمون معاینه فنی دارد، بسیار مفید است.
آیا ریمپ باعث افزایش مصرف سوخت در سایپا اطلس میشود؟
خیر، در صورت انجام صحیح ریمپ، حتی امکان کاهش مصرف سوخت نیز وجود دارد. با تنظیم دقیق نسبت سوخت به هوا و بهینهسازی زمانبندی جرقه، کارایی موتور بهبود یافته و در شرایط رانندگی معمولی، مصرف سوخت بین پنج تا ده درصد کمتر میشود. البته اگر هدف از ریمپ، افزایش قدرت باشد و راننده به طور دائم از حداکثر توان موتور استفاده کند، در این صورت ممکن است مصرف سوخت مقداری بیشتر شود.
آیا ریمپ ECU باعث افزایش قدرت و شتاب سایپا اطلس میشود؟
بله، با تنظیم مجدد کامپیوتر خودرو (ریمپ ایسییو) معمولاً میتوان بین ۷ تا ۱۲ اسب بخار قدرت بیشتر و در حدود ۱۰ تا ۱۵ نیوتنمتر گشتاور اضافی به دست آورد. این کار باعث میشود شتاب خودرو در لحظه شروع حرکت بهتر شود، تأخیر پدال گاز کمتر گردد و همچنین توان خودرو برای حرکت در سربالاییها افزایش یابد. این بهبود عملکرد به ویژه برای خودروهایی که در جادههای کوهستانی رفتوآمد میکنند یا اغلب با بار سنگین حرکت میکنند، سودمند است.
آیا ریمپ ECU برای سایپا اطلس در شهرهای گرمسیر مشکلی ایجاد نمیکند؟
خیر، اما در شهرهای گرم باید تنظیمات ویژهای روی کامپیوتر خودرو (ECU) انجام شود. در این مناطق، دمای موتور بالاتر میرود و تنظیم دمای فنهای خنککننده و نسبت سوخت به هوا بسیار مهم است. اگر ریمپ به شکل اصولی انجام شود، موتور تحت فشار زیاد قرار نمیگیرد و کارکرد آن بهتر خواهد شد. همچنین میتوان تنظیمات را طوری انجام داد که در دمای بالا، فرآیند احتراق با ایمنی بیشتری انجام شود و از ضربه زدن موتور جلوگیری گردد.
خودروشاپ مجموعهای از نوشتههای آموزشی و فنی در مورد تعمیر خودرو و ریمپ ارائه میدهد. این نوشتهها میتوانند به شما کمک کنند خدمات ما را بهتر بشناسید و خودروی خود را بهینه کنید. بنابراین، پیشنهاد میکنیم به بخش مقالات سایت خودروشاپ سر بزنید و اطلاعات بیشتری به دست آورید.
اگر دوست دارید فرآیند ریمپ و دیگر خدمات ما را به صورت زنده و از نزدیک ببینید، از کانال آپارات خودروشاپ بازدید کنید. در این کانال ویدیوهایی قرار داده میشود که در آنها مراحل مختلف ریمپ و تجربه مشتریان به صورت تصویری نشان داده میشود. این ویدیوها به شما کمک میکنند تا با خدمات ما بیشتر آشنا شوید و از کار دقیق و حرفهای تیم خودروشاپ استفاده کنید.
در اینجا میتوانید اطلاعات کاملتری درباره کاهش دمای آب موتور با ریمپ ایسیو بیابید.
این موضوع را بهتر بشناسید با مطالعه داینو تیونینگ و داینو چیست؟ اهمیت و مزایا.
برای مطالعه بیشتر، به نسبت سوخت به هوا AFR چیست؟ سری سر بزنید.
اگر به این موضوع علاقه دارید، حتماً ریمپ و معاینه فنی؛ تاثیر و مزایای آن برای خودروها را بخوانید.
برای یادگیری پیشرفته، به شمع ماشین: 0 تا 100 اطلاعات مورد نیاز شما مراجعه کنید.
در صورت علاقهمندی، مطلب وایدبند چیست ؟ راهنمای جامع و کاربردی و هزینه آن را از دست ندهید.
