منصوری وناتوس SE

باید بپذیریم که لامبورگینی اوروس اس‌ای، که نخستین شاسی‌بلند هیبریدی قابل شارژ این شرکت است، به خودی خود یک شاهکار مهندسی حیرت‌آور محسوب می‌شود. در این خودرو، یک موتور هشت سیلندر قوی با دو توربو، همراه با یک موتور الکتریکی، قدرتی خلق می‌کنند که برای یک خودروی خانوادگی شاسی‌بلند، غیرمنتظره و فوق‌العاده است. این ترکیب، جایگاه اوروس را به عنوان یک سوپر شاسی‌بلند بی‌چون و چرا تثبیت کرده است.

خرید خودرو کارکرده اقساطی

ماشینت رو به قیمت و فوری بفروش

تعویض خودرو

با این حال، این اعداد و ارقام برای شرکت منصوری (Mansory) رضایت‌بخش نبود. این شرکت آلمانی که در زمینه ارتقای خودروها تخصص دارد، طبق روال همیشگی، محدودیت‌های قدرت و ظاهر را کنار زده و محصول جدیدی به نام ونـاتوس اس‌ای (Venatus SE) ارائه کرده است. این خودرو، یک نمونه محدود و بسیار ارتقا یافته از مدل اوروس اس‌ای است که برای اولین بار در نمایشگاه قایق‌های تفریحی موناکو در سال ۲۰۲۵ معرفی شد. همان‌گونه که پیش‌بینی می‌شد، ظاهر آن بسیار چشمگیر و جنجالی است، اما توانایی‌های خارق‌العاده آن ممکن است باعث شود هر بیننده‌ای، طراحی متفاوتش را نادیده بگیرد.

مشخصات فنی: قدرتی در حد هایپرکارها

قلب تپنده وناتوس اس‌ای، موتور قدرتمند ۴.۰ لیتری V8 با دو توربوشارژر از خانواده اوروس اس‌ای است. منصوری با انجام تغییرات بنیادین روی این پیشرانه، خروجی آن را به میزان خیره‌کننده‌ای بالا برده است. این تغییرات کلیدی شامل این موارد می‌شود:

یک سیستم اگزوز اختصاصی و سفارشی
مبدل کاتالیزوری با کارایی بسیار بالا
و یک سیستم مدیریت موتور کاملاً جدید

این اعداد و سرعت‌ها، معمولاً مربوط به خودروهای بسیار پرسرعتی است که وزن بسیار سبک‌تری دارند، نه خودروهای بزرگ و سنگینی که وزن آنها به بیش از دو هزار کیلوگرم می‌رسد.

طراحی بصری: اغراق آمیز و منحصر به فرد

طراحی بیرونی خودروی منصوری هم‌پای قدرت آن، بسیار تهاجمی و چشمگیر است:

**طرح کلی بدنه:** رنگ مشکی پایه اصلی است که با خط‌های برجسته و نارنجی رنگ تزئین شده است.

**قسمت جلوی خودرو:** بخش جلویی یا جلوپنجره کاملاً تغییر کرده و از فیبر کربن ساخته شده است. همچنین روی کاپوت، روزنه‌های بیشتری برای خنک‌کاری بهتر تعبیه شده است.

**سیستم نورپردازی:** چراغ‌های روشنایی روز با الگویی شبیه به ستاره طراحی شده‌اند.

**نمای جانبی:** پوشش‌های کناری خودرو پهن و کشیده هستند و این حس را ایجاد می‌کنند که خودرو بلندتر و نزدیک‌تر به زمین است.

**قسمت عقب خودرو:** در نمای پشت، دو باله جداگانه از جنس فیبر کربن روی درب صندوق و سقف نصب شده که ظاهری حجیم و قدرتمند به خودرو بخشیده است.

سیستم خروجی دود: بخش پایانی و محافظ عقب خودرو، سه لوله بزرگ خروجی دود را در خود جای داده‌اند که نشان‌دهنده بهبود توان و کارایی خودرو است.
چرخ‌ها: چرخ‌های بزرگ ۲۴ اینچی فشرده و مقاوم با لاستیک‌های پهن که با پهنای بدنه و طراحی قدرتمند و ورزشی خودرو هماهنگی کامل دارند.

کابین داخلی: آزادی در سفارشی‌سازی

در طراحی کابین خودرو نیز منصوری رویه همیشگی خود را دنبال کرده و امکان شخصی‌سازی تقریباً بی‌نهایتی را برای مشتری فراهم می‌کند:

انتخاب رنگ و طرح: مشتریان می‌توانند رنگ‌آمیزی، نقش دوخت صندلی‌ها و تزئینات داخلی از جنس فیبر کربن را آن‌طور که دوست دارند انتخاب کنند. با این کار، تقریباً هیچ دو خودرو وناتوس اس‌ای از داخل شبیه هم نخواهند بود. در نمونه‌ای که به نمایش درآمده، نخ‌دوزی‌های نارنجی رنگ برای هماهنگی با رنگ‌بندی بیرون خودرو انتخاب شده است.
نکات ویژه: کمربندهای ایمنی با آرم منصوری، پدال‌های آلومینیومی، چراغ‌های دکوراتیو در سقف و حتی جابجایی دکمه استارت به قسمت بالای فرمان (برای تجربه‌ای شبیه به رانندگی در مسابقه) از جمله مواردی هستند که برای زیبایی و جلوه بیشتر در نظر گرفته شده‌اند.

فضای داخلی این خودرو به گونه‌ای طراحی شده که هم پیشرفت و قدرت آن را نشان می‌دهد و هم امکان ابراز سلیقه و شخصیت منحصربه‌فرد صاحبش را فراهم می‌کند.

قیمت و تیراژ تولید

همان‌طور که در رویکرد همیشگی منصوری برای تولید خودروهای خاص و سفارشی دیده‌ایم، قیمت مدل وناتوس اس‌ای مشخص نشده است. از آنجا که تنها هفت دستگاه از نسخه لانچ ادیشن یا آغازین این خودرو برنامه‌ریزی شده، این مدل بسیار محدود و به احتمال زیاد برای همگان قابل خریداری نخواهد بود. شاید همین کمیابی و منحصربه‌فرد بودن، خود یک ویژگی ارزشمند محسوب شود.