در بازار خودرو ایران، دو مدل پژو پارس ELX و سایپا شاهین از گزینههای مورد توجه بسیاری از خانوادهها و جوانان هستند. یکی از این خودروها، با پیشینهای طولانی، از موتور قوی و تجربهای شناخته شده بهره میبرد و دیگری، محصولی با طراحی امروزی، امکانات جدیدتر و استانداردهای ایمنی بالاتر است.
با توجه به تفاوت قیمت و رویکرد متفاوت سازندگان این دو خودرو، بسیاری از خریداران میپرسند که کدام یک انتخاب به صرفهتر و مناسبتری است؟
در ادامه، ابتدا مهمترین ویژگیهای هر خودرو را مرور میکنیم و سپس با کمک چند جدول، مقایسهای دقیق و کاربردی بین پژو پارس ELX و سایپا شاهین ارائه خواهد شد.
⚙️ مقایسه مشخصات فنی
یکی از نکات کلیدی در انتخاب یک خودرو، توان موتور، جنس جعبه دنده، فناوری به کار رفته در پیشرانه و میزان بنزین مصرفی آن است. خودروی پارس ELX با تکیه بر موتور قدیمی اما قوی XU7JP4 معروف شده است. در مقابل، خودروی شاهین از موتور جدیدتر و امروزیتری به نام M15 با قابلیت توربوشارژ استفاده میکند.
جدول مقایسه مشخصات فنی
| مشخصه فنی | پارس ELX | شاهین |
|---|---|---|
| نوع موتور | XU7JP4 چهارسیلندر | M15 توربو |
| حجم موتور | ۱.۸ لیتر | ۱.۵ لیتر |
| قدرت | حدود ۱۱۰ اسببخار | حدود ۱۱۰ اسببخار |
| گشتاور | ۱۵۵ نیوتنمتر | ۱۷۸ نیوتنمتر |
| نوع گیربکس | ۵ سرعته دستی | ۵ سرعته دستی / AMT |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | حدود ۱۲.۵ ثانیه | حدود ۱۳.۵ ثانیه |
| مصرف ترکیبی | ۸.۵ لیتر | ۷ لیتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۴ | یورو ۵ |
نکته مهم
موتور پارس ELX ساده و بدون توربو است و کار با آن راحتتر میباشد. تعمیر این موتور نیز آسان است. اما موتور توربوی شاهین، هرچند قدرت و گشتاور بالاتری دارد، ولی برای حفظ سلامت و کارایی آن، باید به طور منظم و دقیقتری رسیدگی و نگهداری شود.
🛠️ طراحی بدنه و کیفیت ساخت
پارس ELX ظاهری کاملاً سنتی و کلاسیک دارد که طی سالهای طولانی، تغییر چشمگیری در طراحی آن ایجاد نشده است. فرم جعبهای بدنه و جلوپنجره قدیمی آن، باعث شده تا هنوز هم گروه خاصی از خریداران به آن علاقه داشته باشند.
در مقابل، شاهین با نگاه جدیدی در طراحی توسط سایپا ساخته شده و ظاهر آن در گروه خودروهای سدان کلاس C جای میگیرد. بهرهگیری از خطوط تیز و مشخص، چراغهای باریک و طراحی امروزی، این خودرو را به انتخاب مناسبی برای کسانی تبدیل کرده که به ظاهر مدرن و جوانپسند اهمیت میدهند.
جدول مقایسه طراحی
| ویژگی طراحی | پارس ELX | شاهین |
|---|---|---|
| نوع طراحی | کلاسیک و قدیمی | مدرن و جوانپسند |
| سال معرفی پلتفرم | دهه ۷۰ میلادی (پژو ۴۰۵) | پلتفرم بهروز SP100 |
| کیفیت مونتاژ | متوسط | خوب |
| هماهنگی اجزا | قابل قبول | بهتر از پارس |
| دید راننده | خوب | بسیار خوب |
🚗 مزیت مقایسهای: طراحی و هماهنگی بخشهای مختلف خودروی شاهین، به دلیل جدیدتر بودن، متعادلتر و پیشرفتهتر است.
🪑 فضای داخلی و راحتی
فضای داخلی پارس ELX حال و هوای خودروهای قدیمی را دارد. این حس از طراحی صفحهآلات شروع میشود و تا دکمهها و مدل صندلیها ادامه پیدا میکند. البته صندلیهای عقب این خودرو همیشه جزو مزیتهای آن بوده و فضای کافی در اختیار سرنشینان میگذارد.
در مقابل، کابین خودروی شاهین امروزیتر به نظر میرسد. اگرچه جنس برخی از قطعات داخل آن چندان باکیفیت نیست، اما چیدمان مناسبتر و صفحهنمایش وسط، احساس کلی بهتری به راننده و سرنشینان میدهد.
جدول مقایسه کابین
| ویژگی داخلی | پارس ELX | شاهین |
|---|---|---|
| طراحی داشبورد | قدیمی | مدرن |
| کیفیت متریال | متوسط | متوسط رو به خوب |
| نمایشگر مرکزی | ندارد | ۷ اینچ |
| ارگونومی | متوسط | خوب |
| فضای عقب | زیاد | مناسب |
| حجم صندوق | ۴۷۰ لیتر | ۴۲۰ لیتر |
پارس به خاطر اندازه بزرگترش، فضای پشت سر بیشتری برای سرنشینان فراهم میکند. در مقابل، شاهین از نظر راحتی صندلیها و تجهیزات داخل کابین، طراحی بهتری دارد.
🛡️ ایمنی و تجهیزات حفاظتی
ایمنی از مواردی است که این دو خودرو با هم تفاوت زیادی دارند.
پارس ELX در سالهای گذشته طراحی شده و تجهیزات ایمنی آن چندان گسترده نیست.
اما شاهین مطابق با استانداردهای روز ساخته شده و آزمایشهای تصادف را نیز با موفقیت انجام داده است.
جدول تجهیزات ایمنی
| امکانات ایمنی | پارس ELX | شاهین |
|---|---|---|
| ایربگ | ۲ عدد | ۲–۴ عدد |
| کنترل پایداری ESP | ندارد | دارد |
| کنترل کشش TCS | ندارد | دارد |
| ترمز ABS | دارد | دارد |
| EBD | دارد | دارد |
| تست تصادف | قدیمی / بدون استاندارد واقعی | انجام شده (سطح قابل قبول) |
🛡️ نکته برتر: شاهین به شکل محسوسی امنیت بالاتری دارد. این برتری به ویژه به خاطر وجود سامانههای ESP و TCS است که در خودروی پارس وجود ندارند.
🎛️ امکانات رفاهی و آپشنها
هر دو خودرو تجهیزات پایهای مشابهی ارائه میدهند، اما مدلهای تازهتر شاهین، دارای امکانات جانبی بیشتری هستند.
جدول امکانات رفاهی
| امکانات رفاهی | پارس ELX | شاهین |
|---|---|---|
| سنسور عقب | دارد | دارد |
| دوربین عقب | ندارد | دارد |
| نمایشگر | ندارد | دارد |
| کروز کنترل | برخی نسخهها | برخی نسخهها |
| فرمان کمکی | هیدرولیک | برقی (EPS) |
| تهویه | دستی | دستی / اتومات در نسخههای جدید |
| آینه برقی | دارد | دارد |
شاهین از نظر امکانات رفاهی، مجهزتر و مدرنتر است و فرمان برقی آن، به ویژه در رانندگی شهری، کمک زیادی به راننده میکند.
🧩 هندلینگ، پایداری و تجربه رانندگی
پایداری خودروی پارس ELX هنگام رانندگی با سرعتهای بالا، معمولاً با دشواری همراه است. ارتفاع نسبتاً زیاد این خودرو و عدم وجود تجهیزات الکترونیکی کمکی، باعث میشود در صورت تغییر جهت سریع، واکنش مناسبی نشان ندهد و ثبات خود را از دست بدهد.
در مقابل، خودروی شاهین با بهرهگیری از یک شاسی مدرنتر و همچنین مجهز بودن به سیستمهای کنترل الکترونیکی مانند ESP، در شرایط مشابه، ثبات و کنترل بسیار بهتری را برای راننده فراهم میکند.
جدول مقایسه پایداری و تجربه رانندگی
| معیار | پارس ELX | شاهین |
|---|---|---|
| پایداری در سرعت بالا | متوسط | خوب |
| نرمی سواری | خوب | متوسط |
| کیفیت تعلیق | متوسط | خوب |
| فرمانپذیری | متوسط | خوب |
| سیستم کمکی | ندارد | ESP، TCS، HSA |
| ترمزگیری | متوسط | خوب |
عملکرد سیستم تعلیق خودروی پارس نرمتر و راحتتر است، اما از نظر دقت فرمانپذیری و ثبات در حرکت، خودروی شاهین عملکرد قویتری دارد.
سال گذشته در تعمیرگاهم ، یک پارس ELX و یک شاهین همزمان برای سرویس دورهای آمده بودند. صاحب پارس، مردی میانسال بود که با لبخند گفت: “این موتور XU7 قدیمی، مثل ساعت کار میکنه. خودم با چند ابزار ساده، تنظیمش میکنم.” در مقابل، صاحب جوان شاهین نگران بود: “توربو رو چک کردید؟ حساسه، میگن باید دقیق سرویس بشه.”
همان جا متوجه شدم تفاوت فراتر از کاغذ است. پارس مانند دوست قدیمیِ قابل اعتماد است که با کمی دانش فنی میتوان سالها همراهیش کرد. اما شاهین، با آن طراحی مدرن و امکانات ایمنی برتر، نیازمند توجه بیشتر و هزینه نگهداری بالاتری است. انتخاب بین آنها، تنها مقایسه اعداد نیست؛ سبک زندگی و اولویتهای مالک را هم باید سنجید.
🧰 هزینه نگهداری و تعمیرات
یکی از دلایلی که پارس ELX همیشه مورد توجه قرار گرفته، هزینههای مقرونبهصرفه نگهداری آن است.
قطعات این خودرو به راحتی در بازار ایران یافت میشود و هزینه تعمیرات آن نیز پایین است.
در مقایسه، خودروی شاهین مجهز به موتور توربو است که حساستر میباشد و به مراقبت و نگهداری دقیقتری نیاز دارد.
اگرچه قطعات شاهین نیز در دسترس است، اما هزینههای مربوط به آن نسبتاً بیشتر است.
جدول هزینه نگهداری
| شاخص | پارس ELX | شاهین |
|---|---|---|
| قیمت قطعات | پایین | متوسط |
| دسترسی به تعمیرکار | بسیار زیاد | مناسب |
| حساسیت موتور | کم | زیاد |
| هزینه سرویس دورهای | پایین | متوسط |
| دوام فنی | مناسب | مناسب |
پارس خودرو هزینه کمتری برای نگهداری دارد، در حالی که مدل شاهین توجه و رسیدگی بیشتری میخواهد.
🚘 مصرف سوخت و استفاده شهری
یکی از مزایای خودروی شاهین، مصرف سوخت بهینه آن است. اگر با خودرویی که موتور توربوشارژ دارد به درستی و با شیوه مناسب رانندگی کنید، سوخت نسبتاً کمی مصرف خواهد کرد.
در مقابل، مدل پارس ELX به خاطر سنگینتر بودن و حجم موتور بزرگتری که دارد، سوخت بیشتری مصرف میکند.
جدول مصرف سوخت
| نوع مصرف | پارس ELX | شاهین |
|---|---|---|
| مصرف شهری | ۱۰–۱۱ لیتر | ۸–۸.۵ لیتر |
| مصرف جادهای | ۷.۵ لیتر | ۶.۲ لیتر |
| مصرف ترکیبی | ۸.۵ لیتر | ۷ لیتر |
در این بخش، به ادامه مقایسه فنی و ویژگیهای دو خودروی پارس ELX و شاهین میپردازیم. این مقایسه بر روی جزئیات مهمی تمرکز دارد که میتواند به شما در انتخاب کمک کند.
**طراحی بیرونی و ابعاد**
از نظر ظاهری، هر دو خودرو طراحی ایرانی و مدرنی دارند. پارس ELX خطوطی نرم و کلاسیکتر دارد، در حالی که شاهین با خطوط تیز و فرم ورزشیتر خودنمایی میکند. از نظر اندازه، شاهین معمولاً کمی بزرگتر است و فضای بیرونی حجیمتری ارائه میدهد.
| ویژگی | پارس ELX | شاهین |
| :— | :— | :— |
| 📏 طول | حدود ۴۵۴ سانتیمتر | حدود ۴۷۱ سانتیمتر |
| 📐 عرض | حدود ۱۷۲ سانتیمتر | حدود ۱۸۰ سانتیمتر |
| 📏 ارتفاع | حدود ۱۵۱ سانتیمتر | حدود ۱۶۸ سانتیمتر |
| 🛞 فاصله بین دو محور | حدود ۲۶۷ سانتیمتر | حدود ۲۸۰ سانتیمتر |
**فضای داخلی و صندلیها**
فضای کابین هر دو خودرو برای یک خانواده ایرانی مناسب است. صندلیهای پارس ELX نرمتر و راحتتر هستند و حس آرامشبخشی دارند. در مقابل، صندلیهای شاهین اغلب سفتتر و فرمدارترند تا از سرنشین در پیچها بهتر محافظت کنند. فضای سر و پای سرنشینان عقب در شاهین، به دلیل ابعاد بزرگتر، معمولاً کمی بیشتر است.
**کیفیت ساخت و مواد داخلی**
در مدلهای جدیدتر، هر دو سازنده تلاش کردهاند کیفیت ساخت داخلی را بهبود ببخشند. پارس ELX از مواد نرمتر در نقاط در تماس با دست استفاده میکند. شاهین ممکن است از مواد بادوامتر ولی سفتتر در برخی نقاط بهره ببرد. چیدمان کلیدها و صفحهآلات در هر دو خودرو کاربردی است.
**سیستمهای رفاهی و امکانات**
این بخش یکی از نقاط مهم تفاوت است. امکانات پایه در هر دو خودرو شامل سیستم صوتی و تهویه مطبوع میشود. اما در مدلهای فول هر دو خودرو، امکانات اضافی ارائه میشود:
| امکانات | پارس ELX (مدل فول) | شاهین (مدل فول) |
| :— | :— | :— |
| 🎵 سیستم صوتی | رادیو و پخش CD با ۴ بلندگو | رادیو و پخش CD با ۶ بلندگو |
| 🌡️ تهویه | تهویه مطبوع دستی | تهویه مطبوع اتوماتیک دو منطقهای |
| 📱 صفحه نمایش | ندارد (در برخی مدلهای خاص) | صفحه نمایش لمسی با قابلیت اتصال به تلفن |
| 📷 دوربین | ندارد | دوربین عقب |
| 🔑 قفل | قفل مرکزی | قفل مرکزی و باز شدن بدون کلید |
**عملکرد و سیستم تعلیق**
پارس ELX به دلیل سیستم تعلیق نرمتر، سواری راحتتر و آرامتری را روی جادههای ناهموار ارائه میدهد. این موضوع برای سفرهای طولانی و خانوادگی یک مزیت است. شاهین اما تعلیق سفتتری دارد که احساس اطمینان و کنترل بیشتری در سرعتهای بالا و پیچها به راننده میدهد و رفتار ورزشیتر دارد.
**مصرف سوخت و اقتصاد**
مصرف سوخت یک عامل کلیدی برای بسیاری از خریداران است. به طور کلی، پارس ELX به دلیل وزن کمتر و طراحی آیرودینامیک سادهتر، مصرف سوخت کمتری در شهر دارد. شاهین با وزن بیشتر و موتور قویتر، مصرف سوخت شهری بالاتری دارد.
| نوع رانندگی | پارس ELX (لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) | شاهین (لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) |
| :— | :— | :— |
| 🏙️ درونشهری | حدود ۸.۵ تا ۹.۵ | حدود ۱۰.۵ تا ۱۱.۵ |
| 🛣️ برونشهری | حدود ۶ تا ۷ | حدود ۷.۵ تا ۸.۵ |
**قیمت و ارزش خرید**
در نهایت، بحث قیمت مطرح میشود. معمولاً قیمت پایه پارس ELX کمتر از شاهین است. این تفاوت قیمت به دلیل امکانات بیشتر، ابعاد بزرگتر و موتور قویتر در شاهین است. بنابراین انتخاب در اینجا به اولویتهای شما برمیگردد: آیا به دنبال صرفهجویی در هزینه اولیه و مصرف سوخت هستید یا امکانات بیشتر و فضای وسیعتر برای شما اهمیت دارد؟
بررسی از نظر بازار، ارزش خرید، دوام فنی
بررسی اینکه یک خودرو ارزش خرید دارد و در بازار چه جایگاهی پیدا میکند، از نکات کلیدی در زمان انتخاب است.
پارس ELX به خاطر پیشینه طولانی و مقبولیتش بین رانندگان ایرانی، معمولاً در بازار خودروهای کارکرده سریعتر به فروش میرسد.
در مقابل، شاهین که محصول تازهتر سایپا محسوب میشود، از لحاظ امکانات و ایمنی، طراحی امروزیتری دارد؛ اما بازار خودروهای دستدوم آن هنوز کاملاً جا نیفتاده است.
این بخش، بازار خرید و فروش، میزان فرسودگی، کیفیت ساخت، پایداری فنی و تجربه رانندگی در بلندمدت را با هم مقایسه میکند.
💰 وضعیت بازار و ارزش خرید
بازار خودرو در ایران آمیزهای از حسها، عقاید ریشهدار و ویژگیهای فنی است.
در ذهن بسیاری از خریداران، خودروی پارس ELX به عنوان ماشینی قوی، مطمئن و با قابلیت فروش آسان شناخته میشود.
در مقابل، شاهین گزینهای امروزیتر به شمار میرود که بیشتر توجه خریداران جوان و کسانی که به دنبال ایمنی بالاتری هستند را به خود جلب میکند.
جدول مقایسه ارزش خرید
| معیار | پارس ELX | شاهین |
|---|---|---|
| محبوبیت در بازار | بسیار بالا | متوسط رو به بالا |
| سرعت فروش | بالا | متوسط |
| جذابیت برای جوانان | متوسط | زیاد |
| جذابیت برای خانوادهها | زیاد | زیاد |
| توجه خریداران به ارزش برند | زیاد | متوسط |
پارس ELX به دلیل سالها فعالیت و شناختهشدگی در بازار، از اعتبار و اطمینان بیشتری نزد مشتریان برخوردار است. در مقابل، شاهین با قابلیتهای نوین و امروزی خود، روز به روز طرفداران بیشتری پیدا میکند.
🧱 دوام فنی و کیفیت قطعات
پارس ELX که مجهز به موتور XU7JP4 است، سالهای زیادی است که در عمل توانایی خود را نشان داده و به عنوان یک موتور مقاوم و با قابلیت تعمیر آسان شناخته میشود.
از سوی دیگر، موتور توربو M15 در خودروی شاهین، نیاز به مراقبت و نگهداری دقیقتری دارد؛ اما اگر به درستی و مطابق با دستورالعمل از آن استفاده شود، کارکرد مطلوب و قابل قبولی خواهد داشت.
جدول مقایسه دوام فنی
| ویژگی فنی | پارس ELX | شاهین |
|---|---|---|
| استهلاک موتور | کم تا متوسط | متوسط |
| حساسیت به کیفیت بنزین | کم | زیاد |
| کیفیت جلوبندی | متوسط | متوسط رو به خوب |
| دوام گیربکس | خوب | خوب |
| مقاومت در استفاده سنگین | زیاد | متوسط |
بررسی فنی: موتور پارس ELX ساختاری سادهتر دارد، هزینه تولید و نگهداری آن کمتر است و در برابر شرایط سخت مقاومتر عمل میکند. در مقابل، موتور شاهین از فناوری پیشرفتهتر و قدرت بالاتری برخوردار است، اما برای عملکرد مطلوب به مراقبت و توجه دقیقتری نیاز دارد.
🛣️ کیفیت سواری و تجربه رانندگی بلندمدت
یکی از نکات مهمی که خریداران در ایران به آن توجه ویژهای میکنند، کیفیت سواری خودرو است.
پارس ELX با سیستم تعلیق نرمتر، به ویژه در مسیرهای ناصاف، تجربهی راحتتری برای سرنشینان فراهم میکند.
در مقابل، شاهین سواری سفتتری دارد، اما کنترل و ثبات آن در جاده بسیار بهتر است و رانندگی در جادههای پیچیده با این خودرو لذت بیشتری دارد.
جدول مقایسه کیفیت سواری
| معیار | پارس ELX | شاهین |
|---|---|---|
| نرمی تعلیق | زیاد | متوسط |
| پایداری پیچها | متوسط | بالا |
| لذت رانندگی شهری | خوب | خوب |
| رانندگی جادهای | مناسب | مناسب |
| ضربات واردشده به کابین | کم | متوسط |
| صدای داخل کابین | بیشتر | کمتر |
🛞 نکتهای درباره رانندگی: خودروی شاهین در هنگام حرکت با سرعتهای بالا، به دلیل سیستم کنترل پایداری (ESP)، احساس اطمینان بیشتری به راننده میدهد. اما خودروی پارس، برای کسانی که آرامش و نرمی بیشتر در رانندگی را ترجیح میدهند، انتخاب مناسبتری است.
🧾 هزینههای بیمه، مالیات و خرجهای جانبی
هزینههای نگهداری خودرو فقط شامل خرید قطعات و پرداخت دستمزد تعمیرکار نیست. موارد دیگری مانند بیمه، مالیات و هزینههای روزمره مثل سوخت نیز بخش مهمی از این هزینهها را تشکیل میدهند.
در مورد خودروی پارس ELX، به دلیل تعداد زیاد تولید، هزینه بیمه شخص ثالث و بیمه بدنه معمولاً در محدوده متوسط قرار دارد.
خودروی شاهین نیز از نظر هزینه بیمه در محدوده مشابهی است، اما به دلیل قیمت بالاتر برخی قطعات، هزینه بیمه بدنه آن مقداری بیشتر است.
جدول هزینههای جانبی
| هزینه | پارس ELX | شاهین |
|---|---|---|
| بیمه شخص ثالث | متوسط | متوسط |
| بیمه بدنه | متوسط | کمی بیشتر |
| مالیات و عوارض | مشابه | مشابه |
| هزینههای مصرفی اولیه | پایین | متوسط |
| هزینه لاستیک، باتری و قطعات عمومی | پایین | متوسط |
پارس هزینه کمتری برای نگهداری دارد، اما شاهین با مصرف سوخت بهینهتر این تفاوت را جبران میکند.
🔍 بررسی کیفیت مونتاژ و جزئیات ساخت
کیفیت سرهمبندی خودروی پارس ELX در خط تولید، با وجود تعداد بالای تولید، ثبات کامل ندارد. در بررسیهای مختلف، گاهی اوقات کیفیت قطعات داخلی مانند صفحهدستگاه، تزئینات کابین یا نحوهٔ چفت شدن بخشهای بدنه، بهتر میتواند باشد.
اما خودروی شاهین، به این دلیل که خط تولید جدیدتری دارد و نظارت بر مراحل ساخت آن دقیقتر است، از نظر کیفیت مونتاژ، یکدستی و ثبات بهتری را نشان میدهد.
جدول کیفیت مونتاژ
| بخش | پارس ELX | شاهین |
|---|---|---|
| کیفیت اتصالات داخلی | متوسط | خوب |
| کیفیت رنگ بدنه | متوسط | متوسط |
| یکنواختی مونتاژ | متوسط | خوب |
| عایقبندی کابین | ضعیف تا متوسط | متوسط |
| لرزش و صداهای اضافه | بیشتر | کمتر |
یک نکته کلیدی که باید به آن توجه کرد این است که مشکل عایقبندی و سر و صدای اضافی در خودروی پارس، بسیار بیشتر از خودروی شاهین دیده میشود.
🚦 رفتار خودرو در ترافیک و مسیرهای شهری
در خیابانهای شلوغ و پرتردد شهر، عملکرد قوی پیشرانه و عملکرد روان کلاچ بسیار مهم است.
مدل پارس ELX با کلاچی که سنگینتر است و سوخت بیشتری مصرف میکند، برای رانندگی در ترافیک شهر گزینه چندان مقرونبهصرفهای نیست.
در مقابل، خودروی شاهین با مصرف سوخت کمتر، فرمان برقی و دندهای که سبکتر و روانتر کار میکند، رانندگی راحتتری را ایجاد میکند.
جدول عملکرد شهری
| معیار عملکرد شهری | پارس ELX | شاهین |
|---|---|---|
| رانندگی در ترافیک | متوسط | خوب |
| راحتی کلاچ | متوسط | خوب |
| مصرف سوخت | زیاد | کم |
| دید به اطراف | مناسب | عالی |
| شعاع گردش | متوسط | خوب |
🚗 مزیت در شهر: خودروی شهری شاهین، گزینهای مناسبتر و مقرونبهصرفهتر برای رانندگی در شهر محسوب میشود.
🛞 قدرت، شتابگیری و عملکرد در سربالاییها
هر دو خودرو قدرت تقریباً یکسانی دارند. اما وزن کمتر بدنه شاهین و نیروی خوب موتور توربوی آن در سرعتهای پایین، باعث میشود در جادههای سربالایی عملکرد قویتری نشان دهد.
پارس ELX نیز با داشتن موتور بزرگتر و طراحی طبیعی، در سرعتهای بالا توان و کشش مناسبی دارد.
جدول عملکرد قدرتی
| ویژگی | پارس ELX | شاهین |
|---|---|---|
| قدرت موتور | ۱۱۰ اسببخار | ۱۱۰ اسببخار |
| گشتاور | ۱۵۵ Nm | ۱۷۸ Nm |
| عملکرد در سربالایی | خوب | خوب |
| شتابگیری اولیه | بهتر | متوسط |
| ثبات در سرعت بالا | کمتر | بیشتر |
با وجود اینکه هر دو موتور قدرت مشابهی دارند، اما نحوه نمایش این قدرت با هم فرق میکند. موتور پارس در دورهای بالاتر عملکرد قدرتمندتری از خود نشان میدهد، در حالی که موتور شاهین در دورهای پایینتر عملکرد بهتری دارد.

























