لکسوس RZ جزو آن دسته از خودروهایی است که معمولاً کمتر در کانون توجه بازار قرار میگیرد. تا آخر سپتامبر ۲۰۲۵، فقط ۵٬۳۳۹ عدد از این مدل در آمریکا به فروش رسیده است؛ رقمی که در مقایسه با خودروهای هیبریدی لکسوس، خیلی قابل توجه به نظر نمیرسد.
با این وجود، لکسوس نمیخواهد اولین خودروی تمامبرقی اختصاصی خود را به سادگی کنار بگذارد. راهکار این برند ژاپنی روشن است: بالا بردن جذابیت و شخصیت این خودرو.
پیامد این روش، ارائه مدل پرچمدار جدیدی به نام لکسوس آرزد ۶۰۰ای اف اسپورت پرفورمنس است. این خودرو جایگاهی بالاتر از مدل آرزد ۵۵۰ای اف اسپورت دارد و به وضوح نشان میدهد که لکسوس این بار هدفش جلب توجه بیشتر است.
ظاهری ورزشیتر؛ متفاوت از یک شاسیبلند معمولی خانوادگی
در اولین نگاه، لکسوس آرزد ۶۰۰ای اف اسپورت پرفورمنس کمتر به یک خودروی آرام و خانوادگی شبیه است. لکسوس عمداً طراحیای را انتخاب کرده که بیشتر یادآور خودروهای شخصیسازی شده با ظاهر تهاجمی و ورزشی است.
مهمترین تفاوتهای قابل مشاهده در ظاهر این خودرو عبارتند از:
بدنه نسبت به مدلهای معمولی کوتاهتر شده است (تقریباً ۲۰ میلیمتر کمتر).
چرخهای ۲۱ اینچی بزرگ از برند انکِی بر روی آن نصب شدهاند.
برخی بخشهای بدنه از فیبر کربن ساخته شدهاند تا جریان هوا را بهتر هدایت کنند.
سقف نیز از جنس فیبر کربن است و در قسمت عقب دو باله دارد که به ثبات بیشتر خودرو کمک میکند.
این دگرگونیها تنها به ظاهر خودرو محدود نمیشود. لکسوس ادعا میکند که این تغییرات به تولید نیروی فشردهکننده به سمت جاده و افزایش ثبات و کنترل خودرو در سرعتهای بسیار بالا یاری میرسانند.
توان خروجی افزایش یافته؛ شتاب و سرعت آن بیش از گذشته است.
نسخه RZ 550e F Sport از قبل هم خودروی ضعیفی محسوب نمیشد، اما نمونه جدید ۶۰۰e F Sport Performance یک پله بالاتر رفته است.
این خودرو دارای دو موتور الکتریکی و همچنین سیستم محرک چهارچرخ (AWD) است که توان کلی آن به ۴۲۰ اسب بخار افزایش یافته. حاصل این ترکیب، شتابی چشمگیر برای یک شاسیبلند برقی مناسب خانواده است.
اطلاعات جامعتری در مورد این موضوع را در مقایسه دنا و دنا پلاس پیدا کنید.
ویژگیهای فنی لکسوس RZ 600e F Sport Performance
| مشخصه | مقدار |
| نوع پیشرانه | دو موتور برقی |
| سیستم انتقال قدرت | چهارچرخ محرک (AWD – All Wheel Drive) |
| حداکثر قدرت | ۴۲۰ اسب بخار |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت | حدود ۴.۴ ثانیه |
| وزن خودرو | حدود ۲٬۱۳۰ کیلوگرم |
| ظرفیت باتری | ۷۶.۹ کیلوواتساعت |
| برد حرکتی (استاندارد WLTC) | حدود ۵۲۵ کیلومتر |
| سایز رینگ | ۲۱ اینچ |
استاندارد آزمایش WLTC که برای خودروهای سبک در سطح جهانی تعریف شده، شرایط ایدهآلی را در نظر میگیرد و در نتیجه، مسافتی که خودرو در دنیای واقعی و رانندگی روزمره میپیماید، معمولاً از عدد اعلام شده کمتر است.
بهبود کیفیت هدایت و کنترل خودرو
لکسوس در طراحی این مدل، تجربه رانندگی را در اولویت قرار داده است. سیستم فرمانالکتریکی (Steer-by-Wire) که به جای مکانیزم معمول، از دستورهای الکترونیکی برای چرخش چرخها استفاده میکند، همچنان در حال ارتقاست و این بار با یک فرمان جدید به شکل یوک (Yoke Steering Wheel) ترکیب شده است.
لکسوس برای تنظیم و بهینهسازی این فناوری، از دیدگاه تخصصی دو فرد کمک گرفته است:
یوشیهیده مورویـا (خلبان مسابقات هوایی)
ماساهیرو ساساکی (راننده مسابقهای)
هدف از این همکاری، طبیعیتر و دقیقتر کردن واکنش فرمان بوده است. البته باید به خاطر داشت که این خودرو، یک شاسیبلند برقی است و نه یک خودروی مسابقهای تمامعیار.
فضای داخلی خودرو نیز طراحی ساده و در عین حال ورزشی دارد.
داخل کابین خودروی RZ 600e F Sport Performance بیشتر از همه به سادگی و حال و هوای ورزشی توجه شده است:
رنگ مشکی برای بخشهای داخلی به همراه دوختهای آبی
به کارگیری مواد اولیه از جنس اولتراسوئد (یک نوع پارچه ساخت دست بشر که بسیار لطیف است)
صندلیهای ورزشی با فوم یکتکه برای پشتیبانی و نگهداری بهتر راننده و سرنشین
لکسوس تأکید کرده که با وجود طراحی ورزشی این صندلیها، آسایش و راحتی در رانندگی روزانه از بین نرفته است.
باتری حجیمتر و مسافت بیشتر با هر بار شارژ
یکی از مزیتهای مدل ۶۰۰e، باتری بزرگتر با ظرفیت ۷۶.۹ کیلوواتساعت است. این باتری بزرگتر، مسافتی که خودرو پس از هر بار شارژ میپیماید را نسبت به مدل RZ 550e افزایش داده و فاصله بین دفعات شارژ را طولانیتر کرده است. این ویژگی برای استفاده روزمره خانوادهها بسیار مهم و کاربردی است.
اگر به این موضوع علاقه دارید، تفاوت دنا پلاس تیپ ۱ و تیپ ۲ را از دست ندهید.
قیمت و زمان فروش
بر اساس اطلاعات رسمی:
قیمت اولیه در ژاپن: نزدیک به ۵۸ هزار دلار
مدل با رنگ ویژه مشکی–Hakugin II قیمت بالاتری دارد
فروش در بازار ژاپن از ۲ مارس ۲۰۲۶ آغاز میشود
در حال حاضر برنامهای برای عرضه رسمی این خودرو در آمریکا اعلام نشده است. با این حال، ممکن است در آینده این مدل جایگزین مدل RZ 550e F Sport در آن بازار شود.
نتیجهگیری
لکسوس RZ 600e F Sport Performance ثابت میکند که این برند ژاپنی نمیخواهد در رقابت خودروهای برقی تنها بر آرامش و بازدهی بالا تمرکز کند. قدرت موتور بیشتر، طراحی جذاب و تهاجمیتر و توجه به لذت رانندگی، باعث شدهاند این شاسیبلند برقی در نهایت حالوهوای هیجانانگیزتری پیدا کند.
اگرچه این خودرو هنوز یک مدل اسپرت تمامعیار محسوب نمیشود، اما برای مشتریانی که به دنبال یک شاسیبلند برقی خانوادگی با قابلیتهای حرکتی بهتر هستند، RZ 600e میتواند گزینه جذابی باشد. این دقیقاً همان هدفی است که لکسوس از معرفی این مدل دنبال میکرده است.
منبع ترجمه: autoblog
برای یادگیری پیشرفته، به مرسدس میباخ S680 با پیشرانه ۱۲ سیلندر مراجعه کنید.
برای درک عمیقتر این موضوع، مطلب معرفی تانک ۴۰۰ جدید هیبرید را بخوانید.
