ریمپ پژو 206 (Peugeot) 🚗 | شتاب بیشتر، مصرف سوخت کمتر!

ریمپ پژو 206 سبب کاهش مصرف سوخت و بهبود راندمان خودرو می شود.

پربازدیدترین این هفته:

دیگران در حال خواندن این صفحات هستند:

اشتراک گذاری این مطلب:

فهرست مطالب:

ریمپ پژو ۲۰۶

پژو ۲۰۶ یک خودروی هاچ‌بک پرطرفدار در ایران است که طراحی آن توسط شرکت پژو فرانسه انجام شده و تولید آن از سال ۱۳۷۷ شمسی آغاز شده است. این خودرو در کشور ما توسط ایران‌خودرو در انواع مختلفی مانند تیپ ۲، تیپ ۳، تیپ ۵ و همچنین مدل اتوماتیک به بازار عرضه می‌شود. ظاهر جذاب و عملکرد خوب این خودرو، باعث شده تا در بین گروه‌های مختلف جامعه محبوبیت زیادی پیدا کند.

مشخصات فنی پژو ۲۰۶ بسته به مدل آن متفاوت است. تیپ ۲ دارای موتور ۴ سیلندر با نام TU3A و حجم ۱۳۶۰ سی‌سی است که می‌تواند ۷۵ اسب بخار قدرت تولید کند. تیپ ۵ اما از موتور قوی‌تری به نام TU5 با حجم ۱۵۸۷ سی‌سی بهره می‌برد که قدرت آن به ۱۱۰ اسب بخار می‌رسد و در نتیجه شتاب و عملکرد بهتری دارد. مدل اتوماتیک نیز از همین موتور TU5 استفاده می‌کند، اما جعبه دنده آن ۴ سرعته و اتوماتیک از نوع AL4 است که رانندگی آرام‌تر و راحت‌تری را برای راننده فراهم می‌کند.

از نقاط قوت این خودرو می‌توان به شتاب مناسب، مصرف سوخت به صرفه و طراحی داخلی ساده اما مفید اشاره کرد. میانگین مصرف سوخت تیپ ۲ در هر ۱۰۰ کیلومتر حدود ۶.۶ لیتر و برای تیپ ۵ نزدیک به ۷ لیتر است. با این حال، این خودرو مشکلاتی نیز دارد که از جمله آن‌ها می‌توان به خرابی‌های احتمالی کامپیوتر خودرو (ایسیو)، تأخیر در عملکرد دریچه گاز و ضعف در مدل‌های اتوماتیک اشاره کرد.

**پژو ۲۰۶ تیپ ۲**
مشخصات فنی: این مدل دارای موتور TU3A با حجم ۱۳۶۰ سی‌سی و ۴ سیلندر است که ۷۵ اسب بخار قدرت و ۱۱۸ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. وزن آن حدود ۱۰۲۵ کیلوگرم است و مصرف سوخت ترکیبی آن در هر ۱۰۰ کیلومتر نزدیک به ۶.۶ لیتر می‌باشد. جعبه دنده آن ۵ سرعته و دستی است و برای رانندگی در شهر طراحی مناسبی دارد.
ایرادات رایج: روشن شدن سخت در هوای سرد، تأخیر در عکس‌العضان دریچه گاز برقی و خرابی سنسور اکسیژن از مشکلات معمول این مدل هستند. همچنین کاهش قدرت موتور در سربالایی‌ها و شتاب کمتر نسبت به مدل‌های قوی‌تر پژو ۲۰۶ نیز گزارش شده است.

**پژو ۲۰۶ تیپ ۵**
مشخصات فنی: این خودرو مجهز به موتور TU5 با حجم ۱۵۸۷ سی‌سی است که ۱۱۰ اسب بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتن‌متر گشتاور دارد. وزن آن حدود ۱۰۵۰ کیلوگرم است و مصرف سوخت ترکیبی آن در هر ۱۰۰ کیلومتر حدود ۷ لیتر می‌باشد. جعبه دنده ۵ سرعته دستی آن، انتقال قدرت نرمی را ممکن می‌سازد و این خودرو می‌تواند در حدود ۱۰.۵ ثانیه از سرعت صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.
ایرادات رایج: خطا در شبکه ارتباطی داخلی خودرو (CAN)، خرابی سنسورهای کامپیوتر خودرو (ایسیو) و مشکلات دریچه گاز از جمله ایرادات این مدل هستند. همچنین با وجود قدرت بیشتر، مصرف سوخت آن از تیپ ۲ بیشتر است. مشکل استارت در هوای سرد و تأخیر دریچه گاز نیز در این مدل دیده می‌شود.

**پژو ۲۰۶ اتوماتیک**
مشخصات فنی: مدل اتوماتیک نیز از موتور TU5 استفاده می‌کند و جعبه دنده آن ۴ سرعته اتوماتیک از نوع AL4 است. این مدل برای رانندگی در شهر گزینه مناسبی است، اما ممکن است در سربالایی‌ها و مسیرهای شیب‌دار عملکرد ضعیف‌تری نسبت به مدل دستی داشته باشد. مصرف سوخت ترکیبی آن در هر ۱۰۰ کیلومتر حدود ۷.۵ لیتر است.
ایرادات رایج: جعبه دنده این مدل به نگهداری دقیق نیاز دارد و در صورت بی‌توجهی حساس است. تعویض دنده با تأخیر و کمبود قدرت در سربالایی‌ها از چالش‌های اصلی آن به شمار می‌روند. همچنین مشکلات مربوط به استارت در هوای سرد و تنظیمات نرم‌افزاری کامپیوتر خودرو در این مدل بیشتر مشاهده می‌شود.

مزایای ریمپ پژو ۲۰۶ تیپ ۲

بهینه‌سازی نرم‌افزار ایسیو (ECU) در پژو ۲۰۶ تیپ ۲، باعث ارتقای کارایی موتور می‌شود. این تنظیمات ویژه، شتاب خودرو را بیشتر کرده، قدرت موتور را بهبود می‌بخشد و واکنش پدال گاز را سریع‌تر و بهتر می‌کند. با توجه به استفاده از ایسیو ساژم S2000 در این مدل، فرآیند بهینه‌سازی می‌تواند نسبت ترکیب سوخت و هوا را تنظیم نماید، دمای روشن شدن فن خنک‌کننده را پایین بیاورد و در نتیجه بازده حرارتی موتور را افزایش داده و از فرسودگی قطعات آن بکاهد.

پس از این تنظیمات، لرزش موتور در حالت درجاکار نیز کمتر می‌شود. همچنین، بهینه‌سازی سیستم جرقه و انژکتور، عملکرد کلی خودرو را نرم‌تر و روان‌تر می‌کند.

علاوه بر این، به‌کارگیری فناوری‌های نوینی مانند کات‌آف رگباری و تنظیم دقیق‌تر سنسورها در این فرآیند، لذت رانندگی را افزایش می‌دهد. یکی دیگر از مزایای مهم، کاهش مصرف سوخت در عین افزایش بازده کلی است که این خودرو را برای تردد در شهر و مسیرهای جاده‌ای مناسب‌تر می‌سازد.

ایرادات رایج پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و حل آن با ریمپ

برخی از مشکلات متداول در این خودرو شامل تأخیر در واکنش پدال گاز، کم شدن قدرت موتور هنگام بالا رفتن از سربالایی، خرابی حسگر اکسیژن و روشن شدن سخت در هوای سرد است. علاوه بر این، این مدل در شتاب اولیه نسبت به نمونه‌های پرقدرت‌تر، ضعف نشان می‌دهد.
با انجام ریمپ و تنظیم دقیق‌تر دریچه گاز و نسبت سوخت و هوا، می‌توان این مشکلات را کاهش داد. همچنین، بهینه‌سازی تنظیمات مربوط به دما و اصلاح خطاهای کامپیوتر خودرو، روشن شدن در هوای سرد را آسان‌تر می‌کند. با برطرف کردن این نواقص، کارایی کلی خودرو بهتر شده و رانندگی با آن لذت‌بخش‌تر خواهد شد.

مزایای ریمپ پژو ۲۰۶ تیپ ۵

بهبود عملکرد و تنظیم نرم‌افزار موتور پژو ۲۰۶ تیپ ۵ فواید زیادی دارد که مهم‌ترین آن‌ها، بهتر شدن کارکرد پیشرانه و افزایش بازدهی کلی خودرو است. با اعمال تغییرات نرم‌افزاری بر واحد کنترل موتور، شتاب خودرو به شکل قابل توجهی بیشتر می‌شود و تاخیر اولیه‌ای که معمولاً هنگام فشردن پدال گاز در این مدل حس می‌شود، به طور کامل از بین می‌رود. همچنین قدرت موتور به طور میانگین بین ۵ تا ۱۰ اسب بخار و گشتاور آن تا ۱۵ نیوتن‌متر بالا می‌رود که این افزایش در سربالایی‌ها و هنگام شتاب‌گیری‌های سریع کاملاً مشهود است.

یکی دیگر از فواید این تنظیمات، کاهش دمای کارکرد موتور است که با تنظیم دقیق نرم‌افزار فن‌های خنک‌کننده انجام می‌شود و از آسیب دیدن قطعات داخلی پیشرانه جلوگیری می‌کند. علاوه بر این، مصرف سوخت در حالت عادی می‌تواند تا حدود یک لیتر در هر صد کیلومتر کمتر شود، به ویژه در رانندگی شهری و ترافیک‌های سنگین. این تغییرات نه تنها لذت رانندگی را بیشتر می‌کنند، بلکه به دلیل کاهش سایش قطعات، هزینه‌های نگهداری خودرو را نیز پایین می‌آورند.

ایرادات رایج پژو ۲۰۶ تیپ ۵ و حل آن با ریمپ

پژو ۲۰۶ تیپ ۵ معمولاً چند مشکل شناخته شده دارد. یکی از آنها روشن شدن سخت خودرو در هوای سرد است. دیگری تأخیر در جواب دادن دریچه گاز برقی (که با نام ایسیو J34 شناخته می‌شود) و همچنین خرابی زودبه‌زود سنسور اکسیژن است. این مشکلات اغلب باعث می‌شوند قدرت موتور کم شود و خودرو شتاب کمتری داشته باشد.

با انجام تنظیمات دقیق و تخصصی روی نرم‌افزار کامپیوتر خودرو (ایسیو)، مشکل استارت در هوای سرد کاملاً حل می‌شود و عملکرد دریچه گاز نیز بهتر می‌گردد. همچنین، با غیرفعال کردن سنسور اکسیژن دوم از طریق برنامه‌ریزی ایسیو، خطاهای مربوط به آن کاهش یافته و عملکرد خودرو حتی با بنزین‌های موجود در کشور نیز بهبود می‌یابد.

مزایای ریمپ پژو ۲۰۶ اتوماتیک

بهبود نرم‌افزار واحد کنترل موتور (ریمپ) در پژو ۲۰۶ اتوماتیک تیپ ۶، راهکاری عالی برای ارتقای کیفیت رانندگی با این خودرو است. پس از این بهینه‌سازی، مشکل رایج تأخیر در پاسخ دریچه گاز برطرف می‌شود و ارتباط بین پدال گاز و موتور، مستقیم‌تر و طبیعی‌تر می‌گردد. این موضوع شتاب اولیه خودرو را به شکل محسوسی بهتر می‌کند.

همچنین با تنظیم دقیق‌تر زمان احتراق و میزان پاشش سوخت، قدرت و گشتاور موتور افزایش پیدا می‌کند. از مزایای دیگر این کار، پایین‌آمدن مصرف سوخت در حدود ۷ درصد و رفع ناهماهنگی در تعویض دنده‌های گیربکس اتومات است که باعث می‌شود دنده‌ها نرم‌تر و به موقع عوض شوند.

کم‌کردن اثر روشن بودن کولر روی قدرت موتور، کنترل دمای کاری پیشرانه و از بین بردن صدای ناک موتور از دیگر نتایج این بهینه‌سازی است. در نهایت، همه این تغییرات در کنار هم، رانندگی با خودرو را روان‌تر و لذت‌بخش‌تر خواهند کرد.

ایرادات رایج پژو ۲۰۶ اتوماتیک و حل آن با ریمپ

پژو ۲۰۶ دنده‌ای اتوماتیک معمولاً با چند مشکل شناخته می‌شود. از جمله این مشکلات می‌توان به تأخیر در واکنش دریچه گاز برقی، سختی استارت زدن در هوای سرد و خرابی سنسور اکسیژن اشاره کرد. همچنین این خودرو در سربالایی‌ها افت قدرت دارد و در شتاب‌گیری نسبت به نوع دنده دستی ضعف نشان می‌دهد. بسیاری از این موارد به دلیل تنظیمات بهینه نبودن کامپیوتر مرکزی خودرو (ایسیو) رخ می‌دهد.

با انجام عملیات ریمپ و به‌روزرسانی نرم‌افزار ایسیو، می‌توان عملکرد دریچه گاز را اصلاح و تأخیر آن را حذف کرد. همچنین با تنظیم دقیق مقادیر سوخت‌رسانی و احتراق، قدرت و شتاب خودرو بهتر شده و مشکلات استارت در هوای سرد و اختلالات ناشی از سنسور اکسیژن نیز رفع می‌شوند. این تغییرات در نهایت منجر به عملکرد کلی بهتر و بازدهی بالاتر خودرو خواهد شد.

فاکتور قبل از ریمپ بعد از ریمپ
مصرف سوخت (لیتر/۱۰۰ کیلومتر) ۸.۵ ۷.۵
شتاب ۰ تا ۱۰۰ (ثانیه) ۱۳ ۱۱.۵
قدرت موتور (اسب بخار) ۷۵ ۸۵
پاسخ‌دهی دریچه گاز کند سریع
آلایندگی یورو ۴ یورو ۲

انواع ایسیو ۲۰۶

ریمپ کردن ایسیو پژو ۲۰۶، علاوه بر حل مشکلات رایج این خودرو، باعث افزایش محسوس قدرت و شتاب آن نیز می‌شود. انتخاب روش مناسب ریمپ، به مدل ایسیو و انتظاری که از خودرو دارید بستگی دارد. برای آشنایی بیشتر با نتایج ریمپ، می‌توانید مقاله‌هایی مانند «کات‌آف چیست» را بخوانید. همچنین با مراجعه به مطلب «انواع ایسیو ۲۰۶» اطلاعات کامل‌تری درباره‌ی واحدهای کنترل الکترونیکی پژو ۲۰۶ به دست آورید.

انواع ریمپ پژو ۲۰۶

ریمپ پژو ۲۰۶

این ریمپ مخصوص خودروهایی است که می‌خواهند قدرت بیشتری داشته باشند، اما مصرف سوخت آنها خیلی بالا نرود. با تنظیم دقیق پارامترهای موتور مانند سوخت، زمان احتراق، میزان هوا و دریچه گاز، توان و گشتاور پیشرانه تا ۱۰ درصد بهبود می‌یابد. همه این تنظیمات با در نظر گرفتن آب‌وهوا، منطقه جغرافیایی و کیفیت بنزین در ایران انجام می‌شود تا بهترین بازدهی به دست آید، بدون اینکه به موتور آسیبی برسد یا از عمر آن کاسته شود.

ریمپ پژو ۲۰۶ با داینو

این روش تنظیم مجدد (ریمپ) برای خودروهایی مناسب است که قطعات ارتقا یافته مانند هدرز، فیلتر هوای اسپرت یا میل‌سوپاپ‌های غیراصلی روی آن‌ها نصب شده است.

در این روش، تأخیر دریچه گاز کاملاً از بین می‌رود و خودرو به بیشترین توان و گشتاوری که می‌تواند داشته باشد، دست پیدا می‌کند. همچنین شتاب خودرو به شکل محسوسی بهتر می‌شود. در این تنظیمات، امکان بالا بردن محدوده دور موتور (کات‌آف) تا ۷۰۰۰ دور در دقیقه نیز وجود دارد که در محدوده ایمن موتور است. اما باید به این نکته توجه کرد که بالا بردن این محدوده، اگر همراه با بهبود کارایی حجمی موتور نباشد، تأثیر چندانی در افزایش قدرت خروجی نخواهد داشت. به همین دلیل، بهتر است از موتور TU3 که یک موتور معمولی و مناسب برای رانندگی در شهر محسوب می‌شود، انتظارات معقول و منطقی داشت.

ریمپ پژو ۲۰۶ با وایدبند

با استفاده از حسگر پهن‌باند، **”نسبت سوخت به هوا”** با دقت بیشتری کنترل می‌شود و این موضوع باعث بهبود کارکرد خودرو می‌گردد. این تنظیم دقیق، به ویژه در کاهش میزان مصرف سوخت نقش مؤثری دارد.

نمونه خدمات ریمپ پژو ۲۰۶

اینجا می تونی سوالاتت رو بپرسی یا نظرت رو با ما در میون بگذاری:

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *