معمولاً خودروهای اسپرت برای رانندگی در جادههای ناهموار و خاکی طراحی نمیشوند؛ حداقل نه بهطور عمد. اما شرکتهایی مانند لامبورگینی و پورشه با ارائه مدلهایی مثل هوراکان استراتو و ۹۱۱ داکار، این قانون قدیمی را زیر پا گذاشتند. دوستداران خودروهای قدیمی احتمالاً Aixam Mega Track را به یاد میآورند؛ خودروی غریبی که سالها جلوتر از زمان خود حرکت میکرد.
اکنون این نوبت تیونرهاست. تازهترین خودروی اسپرت با ارتفاع بلندشده از ژاپن سر برآورده؛ جایی که شرکت Kuhl Racing نمونهای کاملاً متفاوت از تویوتا GR86 را ارائه کرده است. حاصل کار، خودرویی است که گویی بهطور ویژه برای مسابقات رالی ساخته شده و بهراستی بسیار دیدنی و گیراست.
GR86 Outroad؛ برداشت خشن Kuhl Racing
مدل GR86 Outroad در حقیقت یک نمونه ویژه از خودروی اسپرت دو در تویوتا GR86 میباشد که برای حرکت در مسیرهای ناهموار طراحی شده و ارتفاع بدنه آن بیشتر شده است. بارزترین تفاوت این مدل، بلندتر شدن شاسی خودرو است.
تغییرات سیستم تعلیق و ارتفاع
استفاده از سامانه تعلیق ویژه
افزایش حدود ۷۶ میلیمتری ارتفاع خودرو
قابلیت نصب سامانه بالابر هیدرولیکی (Hydraulic Lift System)
در صورت نیاز، امکان افزایش بیشتر ارتفاع تا ۴۱ میلیمتر
برگشت به ارتفاع معمولی برای رانندگی روزانه
با این قابلیت، خودرو هم در جادههای ناهموار عملکرد خوبی دارد و هم در مسیرهای آسفالت، رانندگی مطلوب و آرامی ارائه میدهد.
ظاهر خشنتر؛ کاملاً رالیمحور
از نظر شکل بیرونی، مدل GR86 Outroad تفاوتهای چشمگیری با نمونه معمولی خود دارد:
گلگیرهای عریضتر برای امکان استفاده از تایرهای با سایز بزرگتر
سپرهای جلو و عقب که دوباره طراحی شدهاند تا ورود و خروج بهتری در جادههای ناهموار فراهم کنند
صفحات محافظ در زیر خودرو برای جلوگیری از آسیب
محافظهای اضافی روی بدنه برای جلوگیری از خط و خش
چراغهای کمکی برای روشنایی بیشتر در شرایط گوناگون
ریلهای سقفی برای نصب باربند و حمل وسایل
این تغییرات در کنار هم، GR86 را از یک خودروی کوپه مناسب شهر، به خودرویی تبدیل کرده که حال و هوای ماشینهای رالی را به یاد میآورد.
موتور استاندارد، با امکان افزایش قدرت
در بخش موتور، همان پیشرانه معمولی تویوتا به کار رفته است:
یک موتور چهار سیلندر با آرایش تخت (بوکسر)
با حجم ۲.۴ لیتر
اما گروه کوهل ریسینگ برای کسانی که به دنبال قدرت بالاتری هستند، یک مجموعه توربوشارژ نیز آماده کرده است. این مجموعه شامل این موارد میشود:
ارتقای سیستم خنککنندگی
و تنظیم دوباره کامپیوتر خودرو (ECU)
نتیجه؟
توان خروجی موتور در حالت معمولی: ۲۳۲ اسب بخار
توان خروجی با توربو: نزدیک به ۲۸۲ اسب بخار (تقریباً ۵۰ اسب بخار بیشتر)
خریداران این خودرو میتوانند جعبه دنده دستی یا جعبه دنده خودکار را بر اساس سلیقه خود انتخاب کنند.
مشخصات کلی Toyota GR86 Outroad
|
مشخصه |
توضیحات |
|
موتور |
۴ سیلندر تخت (Flat-Four) |
|
حجم موتور |
۲.۴ لیتر |
|
قدرت استاندارد توصیه میکنیم این مطلب رودستر الکتریکی Longbow را حتماً بخوانید. |
۲۳۲ اسب بخار |
|
قدرت با توربو |
حدود ۲۸۲ اسب بخار |
|
سیستم انتقال قدرت در اینجا میتوانید اطلاعات کاملتری درباره مزایا و معایب سمند دوگانهسوز نسبت به بنزینی بیابید. |
دیفرانسیل عقب (Rear-Wheel Drive – RWD) |
|
افزایش ارتفاع پایه |
حدود ۷۶ میلیمتر |
|
افزایش ارتفاع اضافی برای درک عمیقتر این موضوع، مطلب نیسان آرمادا Dune Patrol را بخوانید. توصیه میکنیم حتماً مقاله بررسی مشکلات رایج برق و ECU سمند را مطالعه کنید. |
تا ۴۱ میلیمتر (هیدرولیکی) |
|
نوع گیربکس |
دستی یا خودکار |
فقط یک کانسپت نیست
نکته کلیدی این است که خودروی GR86 Outroad فقط یک نمونه نمایشی و مفهومی نیست. کمپانی کوهل ریسینگ اعلام کرده که این مجموعه به صورت یک کیت کامل برای تبدیل خودروهای GR86 معمولی به مشتریان ارائه خواهد شد.
علاوه بر این، خریداران میتوانند قطعات را به صورت تکی نیز سفارش بدهند. این قطعات شامل:
سیستم تعلیق و فنربندی
لوازم جانبی و قطعات بدنه
رینگ و تایر
سیستم ترمز
بهبودهای فنی و عملکردی
میشود.
در واقع، هر فرد میتواند خودروی GR86 آفرود خود را به طور کامل و بر اساس ترجیحات شخصی خود تنظیم و بسازد.
قیمت پکیج آفرودی GR86 Outroad
بسته کامل تغییر ظاهر و عملکرد: ۴,۱۵۰,۰۰۰ ین ژاپن (معادل تقریبی ۲۶,۶۰۰ دلار) – این مبلغ قیمت خودرو را شامل نمیشود.
قطعات بدنه: ۱,۷۷۱,۰۰۰ ین
چرخها: ۴۴۰,۰۰۰ ین
دستگاه افزایش قدرت موتور (توربوشارژر): ۱,۲۵۰,۰۰۰ ین
زمان رونمایی و عرضه
شرکت کوهل ریسینگ قصد دارد نسخه آفرودی خودروی GR86 را ماه آینده در نمایشگاه توکیو اتو سالون به نمایش بگذارد. این مجموعه ویژه قرار است به طور رسمی در پایان سال ۲۰۲۶ به بازار ژاپن عرضه شود.
جمعبندی
GR86 Outroad نشان میدهد که نگرش به خودروهای اسپرت در حال دگرگونی است. امروز تنها سرعت بالا مطرح نیست؛ بلکه کارایی چندجانبه، طراحی جسورانه و توانایی طی کردن مسیرهای گوناگون نیز اهمیت پیدا کردهاند. Kuhl Racing با این خودرو ثابت کرده که حتی یک کوپه اسپرت محرک عقب نیز میتواند شخصیتی ماجراجو و همهفنحریف داشته باشد.
