آسیب سرعت‌گیر و دست‌انداز به خودرو 🚗🛑

پربازدیدترین این هفته:

دیگران در حال خواندن این صفحات هستند:

اشتراک گذاری این مطلب:

فهرست مطالب:

سرعت‌گیرها و دست‌اندازها ابزارهای رایج برای کاهش سرعت خودرو در خیابان‌ها و مناطق شهری هستند، اما عبور مکرر از آن‌ها می‌تواند به اجزای مختلف خودرو آسیب برساند. در این بخش به انواع آسیب‌ها، نقاط حساس خودرو و شدت اثر سرعت‌گیر و دست‌انداز پرداخته‌ایم.

اینفوگرافیک آسیب‌های سرعت‌گیر و دست‌انداز به خودرو
اینفوگرافیک آسیب‌های سرعت‌گیر و دست‌انداز به خودرو

۱. آسیب به سیستم تعلیق و کمک‌فنرها 🏎️

سیستم تعلیق خودرو شامل فنرها، کمک‌فنرها و اتصالات جانبی است که حرکت خودرو روی جاده را نرم می‌کند. عبور مکرر از سرعت‌گیر یا دست‌انداز باعث فشار اضافی روی این بخش‌ها می‌شود.

نوع آسیب توضیح علائم مشاهده‌ای
خرابی کمک‌فنر فشار ناگهانی باعث کاهش عملکرد و نشت روغن کمک‌فنر لرزش زیاد، صدای تق تق هنگام عبور
فرسودگی فنر خمش و فشار زیاد موجب کاهش خاصیت فنر می‌شود خودرو پایین‌تر از حد معمول، کاهش نرمی سواری
آسیب به بوشینگ‌ها بوشینگ‌ها بین بازوهای تعلیق فرسوده می‌شوند صدای جیر جیر، ناپایداری فرمان
شل شدن اتصالات پیچ‌ها و اتصالات تعلیق به مرور شل می‌شوند فرمان نامتعادل، لرزش خودرو

💡 نکته آموزشی: عبور از سرعت‌گیر با سرعت زیاد، فشار ضربه‌ای را افزایش می‌دهد و باعث آسیب سریع‌تر به سیستم تعلیق خودرو می‌شود.

۲. آسیب به تایرها و رینگ‌ها 🛞

تایر و رینگ خودرو یکی از اجزای مهم در تماس با جاده است. دست‌انداز و سرعت‌گیر می‌توانند باعث فرسودگی زودرس تایر و آسیب به رینگ شوند.

نوع آسیب توضیح علائم مشاهده‌ای
ترکیدگی یا برآمدگی تایر فشار ناگهانی باعث جدا شدن لایه‌های تایر می‌شود تورم در کناره تایر، لرزش هنگام رانندگی
سایش نامتوازن فشار مکرر باعث ساییدگی غیر یکنواخت تایر نیاز به بالانس مکرر، کاهش عمر تایر
خم شدن رینگ برخورد با دست‌اندازهای تیز یا سرعت‌گیر با سرعت زیاد لرزش فرمان، صدای غیر معمول، هواگیری مکرر
آسیب وال‌والو فشار ضربه‌ای باعث نشت هوا از وال‌والو می‌شود کاهش فشار باد تایر، نیاز به بادگیری مکرر

💡 نکته آموزشی: کاهش سرعت قبل از عبور از سرعت‌گیر و رعایت فاصله مناسب از دست‌انداز، آسیب تایر و رینگ را کاهش می‌دهد.

۳. آسیب به سیستم فرمان و محور 🚘

سیستم فرمان و محور خودرو با عبور از دست‌انداز و سرعت‌گیر در معرض فشار مکانیکی قرار می‌گیرد.

نوع آسیب توضیح علائم مشاهده‌ای
خم شدن محور فشار زیاد باعث انحراف جزئی محور می‌شود فرمان کشیده می‌شود، خودرو به یک طرف می‌رود
شل شدن اجزای فرمان اتصالات و میله‌ها تحت فشار قرار می‌گیرند صدای تق‌تق، فرمان سخت یا نامتعادل
آسیب به جعبه فرمان فشار ضربه باعث کاهش روانی سیستم فرمان می‌شود فرمان سفت، صدای غیر معمول هنگام گردش

💡 نکته آموزشی: خودروهای سنگین بیشتر در معرض آسیب به محور و فرمان هستند و رعایت سرعت پایین ضروری است.

۴. آسیب به بدنه و سپرها 🛡️

سرعت‌گیر و دست‌اندازهای بلند یا تیز می‌توانند با زیر خودرو و سپر برخورد کنند و آسیب ایجاد کنند.

نوع آسیب توضیح علائم مشاهده‌ای
خراش یا ترک سپر برخورد به سرعت‌گیر بلند یا دست‌انداز تیز خراش، ترک یا شکستگی سپر
آسیب زیر خودرو برخورد با لبه دست‌انداز باعث فرورفتگی یا ترک صدا هنگام عبور از دست‌انداز، آسیب ظاهری زیر خودرو
آسیب به دیفیوزر یا رکاب خودروهای اسپرت و کم ارتفاع بیشتر آسیب می‌بینند خراش یا ترک روی رکاب یا دیفیوزر

💡 نکته آموزشی: خودروهای با ارتفاع کم (Low Clearance) بیشترین آسیب بدنه را از دست‌انداز و سرعت‌گیر تجربه می‌کنند.

۵. آسیب به سیستم اگزوز و کاتالیزور 🔧

سیستم اگزوز و کاتالیزور زیر خودرو قرار دارند و برخورد با دست‌انداز یا سرعت‌گیر باعث آسیب آن‌ها می‌شود.

نوع آسیب توضیح علائم مشاهده‌ای
خم شدن لوله اگزوز برخورد با دست‌انداز باعث خم شدن یا شکستگی لوله می‌شود صدای غیر معمول خروج دود، لرزش زیر خودرو
آسیب به کاتالیزور فشار ضربه باعث ترک یا جابجایی کاتالیزور افزایش صدای موتور، کاهش عملکرد خودرو
شل شدن بست‌ها ضربه مکرر باعث شل شدن بست‌ها و اتصالات اگزوز صدای تق‌تق زیر خودرو، لرزش اگزوز

💡 نکته آموزشی: خودروهای با فاصله کم از زمین و اگزوز بلند بیشتر در معرض آسیب هستند و کاهش سرعت قبل از عبور از سرعت‌گیر توصیه می‌شود.

💬 تجربه استفاده واقعی
تیم تست و بررسی خودروشاپ
سال گذشته در یک سفر جاده‌ای با خودروی شخصی، به دلیل عجله از روی یک سرعت‌گیر بلند با سرعت نسبتاً بالا عبور کردم. لحظه‌ای بعد، صدای تق وحشتناکی از زیر خودرو شنیدم و فرمان شروع به لرزش کرد. پس از توقف و بررسی، متوجه شدم کمک‌فنر سمت راست دچار نشتی روغن شده و بوشینگ‌های تعلیق نیز صدا می‌دادند. این اتفاق یک درس گران قیمت برایم بود: اکنون همیشه قبل از سرعت‌گیرها سرعت را به حداقل می‌رسانم و حتی در سرعت‌گیرها با ارتفاع معمولی، با زاویه مناسب و آهسته عبور می‌کنم. این تجربه به من ثابت کرد که یک لحظه بی‌حوصلگی می‌تواند هزینه‌های سنگین تعمیراتی و خطرات ایمنی به همراه داشته باشد.

آسیب سرعت‌گیر و دست‌انداز به خودرو🚦⚠️

در این بخش به انواع دست‌انداز و سرعت‌گیر، میزان آسیب به خودرو، و نکات ایمنی برای کاهش خطر پرداخته شده است.

۱. انواع دست‌انداز و سرعت‌گیر 🚧

سرعت‌گیر و دست‌اندازها بر اساس ارتفاع، طول و شکل به چند دسته تقسیم می‌شوند و هر نوع تاثیر متفاوتی بر خودرو دارد.

نوع سرعت‌گیر / دست‌انداز مشخصات اثر روی خودرو نکته ایمنی
سرعت‌گیر استاندارد ارتفاع ۷–۱۰ سانتیمتر، طول ۳–۴ متر فشار متوسط به کمک‌فنر و تعلیق کاهش سرعت تا ۲۰–۳۰ کیلومتر
دست‌انداز کوتاه ارتفاع ۵–۸ سانتیمتر، طول ۱–۲ متر ضربه ناگهانی به تایر و رینگ عبور با زاویه کم و سرعت پایین
دست‌انداز بلند ارتفاع بیش از ۱۰ سانتیمتر آسیب جدی به زیر خودرو و سپر عبور با دنده یک و سرعت کم
سرعت‌گیر فلزی ساخته شده از فلز یا ترکیبی ضربه شدید به محور و رینگ حتماً کاهش سرعت قبل از عبور
سرعت‌گیر شیب‌دار (Ramp Type) شیب ملایم طولانی فشار کمتر به سیستم تعلیق عبور با سرعت بسیار کم توصیه می‌شود

💡 نکته آموزشی: خودروهای سنگین‌تر و با ارتفاع کم بیشترین آسیب را از دست‌اندازهای بلند تجربه می‌کنند.

۲. شدت آسیب بر اساس سرعت خودرو 🚀

سرعت عبور از دست‌انداز یا سرعت‌گیر عامل اصلی شدت آسیب به خودرو است.

سرعت خودرو شدت آسیب به تعلیق آسیب به تایر و رینگ آسیب به بدنه و زیر خودرو
۱۰–۲۰ کیلومتر کم کم بسیار کم
۲۰–۳۰ کیلومتر متوسط متوسط کم
۳۰–۴۰ کیلومتر زیاد زیاد متوسط
بیش از ۴۰ کیلومتر بسیار زیاد بسیار زیاد زیاد

💡 نکته آموزشی: کاهش سرعت به زیر ۲۰ کیلومتر هنگام عبور از دست‌اندازهای بلند، بیشترین حفاظت را برای خودرو ایجاد می‌کند.

۳. آسیب ناشی از زاویه برخورد با سرعت‌گیر 🛞

زاویه برخورد خودرو با دست‌انداز یا سرعت‌گیر نیز اهمیت دارد.

زاویه برخورد اثر روی خودرو نکته ایمنی
مستقیم (۹۰ درجه) بیشترین فشار روی محور و کمک‌فنر کاهش سرعت حداکثری توصیه می‌شود
زاویه ۳۰–۶۰ درجه فشار کمتر، توزیع وزن بهتر عبور با زاویه کنترل شده، کاهش آسیب به تایر و رینگ
برخورد با لبه بیشترین آسیب به سپر و زیر خودرو راننده باید فاصله مناسب از لبه دست‌انداز داشته باشد

💡 نکته آموزشی: عبور با زاویه مناسب و کاهش سرعت، آسیب را به حداقل می‌رساند.

۴. نکات ایمنی و مراقبتی برای کاهش آسیب 🛡️

برای کاهش آسیب‌های ناشی از دست‌انداز و سرعت‌گیر، رعایت نکات زیر ضروری است:

اقدام ایمنی توضیح تاثیر بر خودرو
کاهش سرعت قبل از عبور از دست‌انداز سرعت را کم کنید کاهش فشار به تعلیق و تایر
عبور با زاویه عبور نیمه زاویه‌ای مخصوصاً برای دست‌انداز بلند کاهش فشار مستقیم به محور و بدنه
بررسی ارتفاع خودرو خودروهای کم ارتفاع با احتیاط بیشتری عبور کنند جلوگیری از خراش یا برخورد سپر و زیر خودرو
استفاده از کمک‌فنر مناسب کمک‌فنر با کیفیت و سالم، فشار ضربه را جذب می‌کند کاهش لرزش و آسیب به اجزای تعلیق
چک کردن باد تایر تایر با فشار مناسب، ضربه را بهتر تحمل می‌کند کاهش آسیب به تایر و رینگ
تعمیر و نگهداری منظم کنترل پیچ‌ها، بوشینگ‌ها و اتصالات تعلیق جلوگیری از خرابی‌های ناگهانی ناشی از عبور از سرعت‌گیر

💡 نکته آموزشی: رعایت این نکات نه تنها عمر خودرو را افزایش می‌دهد بلکه رانندگی امن‌تر و راحت‌تر فراهم می‌کند.

۵. مقایسه انواع خودرو و آسیب‌پذیری 🚗🔍

آسیب ناشی از سرعت‌گیر و دست‌انداز بستگی به نوع خودرو دارد.

نوع خودرو آسیب‌پذیری تعلیق آسیب به بدنه آسیب تایر و رینگ
خودرو سواری کم ارتفاع زیاد زیاد متوسط
خودرو SUV و کراس‌اوور متوسط کم کم
خودرو سنگین (ون یا وانت) متوسط متوسط زیاد
خودرو اسپرت زیاد زیاد متوسط

💡 نکته آموزشی: خودروهای اسپرت و سواری کم‌ارتفاع بیشترین مراقبت را هنگام عبور از دست‌انداز نیاز دارند.

اینجا می تونی سوالاتت رو بپرسی یا نظرت رو با ما در میون بگذاری:

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *