خرید خودرو
شورای رقابت اخیراً در یک نامه، قیمت‌های خودروهای انحصاری و پرتیراژ، و نحوه محاسبه آنها را به رئیس‌جمهوری توضیح داده است.
تا این پیش، شورای رقابت قیمت خودروهای انحصاری بازار را مشخص می‌کند و آنها را قیمت‌گذاری می‌کند. با این حال، ادعای افزایش قیمت خودروها به این دلیل توجیهی ندارد. قبلاً اعلام شده بود که خودروهای زیر 45 میلیون تومان توسط شورای رقابت قیمت‌گذاری می‌شوند، اما این ادعا درست نیست. خودروهای پرفروش با دو شرکت خودروساز بزرگ و دو مدل از مدیران خودرو هستند که تاکنون تنها خودروهای انحصاری بازاری که مشمول قیمت‌گذاری رسمی هستند.
منتقدان شورای رقابت معتقدند که قیمت‌گذاری خودروها توسط این شورا از عوامل اصلی افزایش قیمت‌ها در بازار خودرو است. این اظهارات در حالی صورت گرفت که تعداد خودروهای تحت نظر این شورا بسیار محدود بوده و تنها به 10 مدل محدود می‌شده‌اند. خودروسازان در هفته‌های گذشته قیمت‌های خودروهای خود را افزایش دادند، در حالی که واقعاً هیچ یک از این خودروها در فهرست خودروهای تحت نظر شورای رقابت نبوده‌اند و قیمت‌گذاری آنها توسط خودروسازان انجام شده است.
محدودیت قیمت برای خرید چند خودرو انحصاری
اخیراً شورای رقابت نامه‌ای به شورای عالی هماهنگی اقتصادی، که ریاست آن به عهده رئیس‌جمهور است، ارسال کرد. در این نامه، شورای رقابت به تفسیر روند قیمت‌گذاری خودروهای انحصاری پرداخته و اظهار کرده که دستورالعمل تنظیم سقف قیمت‌ها بر اساس شاخص تورم و کیفیت محصولات تولیدکنندگان محاسبه می‌شود. پیوستی این نامه شامل فهرست خودروهای مشمول قیمت‌گذاری از شرکت‌های ایران‌خودرو، سایپا و مدیران‌خودرو نیز آورده شده است.
در این بخش اطلاعات در مورد خودروهای مشمول قیمت‌گذاری و قیمت آنها آورده شده است.
بر اساس نامه مذکور، دو مدل ام‌وی‌ام، دو مدل تیبا، چهار مدل پراید، شش کلاس از سمند، سه تیپ 206، شش کلاس از پارس، چهار کلاس 405 و رانا از طرف شورای رقابت برای قیمت‌گذاری مورد بررسی قرار گرفته‌اند.
خودروهایی که تحت قیمت‌گذاری شورای رقابت قرار دارند، شامل مدل‌هایی از پژو 405، پارس، 206، سمند و رانا می‌شوند. این خودروها در فهرست خودروهای انحصاری ذکر شده است، اما تنها برخی از کلاس‌ها و تیپ‌ها در این فهرست قرار دارند و مدل‌های اتوماتیک این خودروها معمولاً در این فهرست لحاظ نمی‌شوند.
با توجه به نوسانات قیمت در بازار، سقف قیمت این خودروها بین مدل‌های مختلف برابر با 500 هزار تومان است.
درخواست شما برای بازنویسی پاراگراف خالی می‌باشد. لطفا متن مورد نظر خود را وارد کرده و سپس درخواست بازنویسی را ارسال کنید.
- جی-ال-ایکس: 27.8 میلیون تومان
- جی-ال-ایکس دوگانه‌سوز: 29.5 میلیون تومان
- اس-ال-ایکس: 29.8 میلیون تومان
قطعه‌ای که کاربر برای شما ارسال کرد را "پژو پارس" نوشت.
- پارس دوگانه‌سوز: 35.1 میلیون تومان
- پارس بنزینی: 33.9 میلیون تومان
- پارس ال-ایکس : 35.5 میلیون تومان
با پرفکت همکاری کردم که اطلاعات کاربران رو بکنیم براتون پاراگراف بهتری طراحی کردیم.
- تیپ 2: 30.9 میلیون تومان
- تیپ 5: 35.9 میلیون تومان
- صندوقدار: 36.7 میلیون تومان
- LX معمولی: 27.6 میلیون تومان
- LX EF7 گازسوز: 30 میلیون تومان
- LX EF7 بنزینی: 28.3 میلیون تومان
- ELX EF7 سورن: 34.2 میلیون تومان
- سورن ELX توربو شارژ: 35.7 میلیون تومان
بله, خاورمیانه در آتش زیر ناشی از مشکلات زمینه‌ها و موضوعات سیاسی قرار دارد.
- ال-ایکس: 32.8 میلیون تومان
محصولات شرکت سایپا شامل پراید، تیبا و ساینا هستند. بر اساس نامه‌ای که از سوی شورای رقابت در سال ۹۷ صادر شده است، قیمت‌های این خودروها به صورت زیر مشخص شده است:
اولین خودرویی که من خریداری کردم یک پراید بود.
- 111: 18.8 میلیون تومان
- 131: 19 میلیون تومان
- 132: 18.5 میلیون تومان
- 151: 19.4 میلیون تومان
بله خوب است
- 231 X (صندوقدار): 23.2 میلیون تومان
- 211 X (تیبا 2): 26.1 میلیون تومان
بله، البته. اینستاگرام پرطرفدارترین پلتفرم شبکه‌های اجتماعی است که امکان برقراری ارتباط و اشتراک‌گذاری عکس‌ها و ویدیوها را فراهم می‌کند.
- ساینا: 26.4 میلیون تومان
دو خودرو از شرکت مدیران خودرو در فهرست شورای رقابت، مدل MVM، قرار دارند.
قبل از ارسال پیام، لطفا مطمئن شوید که متن به درستی و با دقت نوشته شده است و هیچ اشتباه املایی یا گرامری وجود ندارد.
- 110: 28.9 میلیون تومان
- 315: 42.4 میلیون تومان
در نامه ارسالی از سوی رضا شیوا، رئیس شورای رقابت، اشاره‌ای به احتمال تغییرات در فهرست خودروهای قیمت‌گذاری شده به دلیل وضعیت جدید بازار و ممنوعیت واردات خودروها صورت گرفته است.
در متن نامه، تغییری که شیوا به آن اشاره می‌کند، واضحاً توضیح داده نشده است. احتمال ورود خودروهای بیشتر به این فهرست یا تغییر قیمت خودروها وجود دارد.
قیمت‌گذاری بر اساس تورم بانک مرکزی و کیفیت ISQI
در فرمول قیمت‌گذاری توسط شورای رقابت، تورم به عنوان عامل اصلی مورد توجه قرار می‌گیرد. این تورم توسط بانک مرکزی برای هر خودرو محاسبه می‌شود و به شورای رقابت اعلام می‌شود.
به‌رئوری مورد انتظار از خودروساز نسبت به سال گذشته، در فرمول قیمت خودرو منفی است. این بعنوان معنا دارد که خودروساز باید هر سال بهره‌وری خود را افزایش دهد تا قیمت کلی خودرو برای آن شرکت کاهش یابد. این شاخص در ابتدای سال توسط شورای رقابت تعیین می‌شود.
شاخص کیفیت خودرو یکی از عواملی است که موجب افزایش قیمت آن می‌شود. اگر خودروساز به کیفیت خودرو و خدمات پس از فروش خود توجه کند، این تلاش‌ها می‌تواند در افزایش قیمت خودرو تاثیرگذار باشد. تمام شاخص‌های کیفیت توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) تعیین می‌شوند. کیفیت تولید (AUDIT)، رضایت مشتریان از کیفیت تولید (CSI)، رضایت مشتریان از کیفیت ابتدایی محصول (IQS)، خدمات پس از فروش (ASS) و رضایت مشتریان از خدمات پس از فروش (ASCS)، پنج شاخص کیفیت این فرمول هستند. این شاخص‌ها به ترتیب، بیشترین تأثیر را در افزایش قیمت خودرو دارند.
برای مشاهده، روی آن کلیک کنید.
خرید خودرو از بورس کالا
برای اطلاع از روند خرید خودرو از بورس کالا و چگونگی دریافت کد بورس کالا برای مشتری شرکت‌کننده، میتوانید راهنمای افتتاح حساب وکالتی برای بورس کالا را مطالعه کنید. همچنین، در مقاله مشخصات خودروها، زمان ارائه خودروها در بورس کالا و نحوه تعیین قیمت آنها در این بورس را بررسی کنید.
