انواع جریمه راهنمایی و رانندگی

در آذر ۱۴۰۲، سردار احمدرضا رادان، فرمانده کل انتظامی، تاکید کرده است که بیشتر تصادفات به علت تخلفات رانندگان رخ می‌دهد، و بنابراین این افراد باید هزینه تخلفات خود را پرداخت کنند. او از دولت خواسته است تا اقدامات لازم برای افزایش هزینه تخلفات انجام دهد. افزایش جریمه‌های رانندگی می‌تواند بر کاهش تعداد تصادفات و جانباختگان آن‌ها تأثیر مستقیمی داشته باشد.

توضیح داده شده است که هوشمندسازی نیروهای پلیس ضرورتی است. بنابراین، نمی‌توانیم همچنان به روش‌های قدیمی عمل کنیم و باید از روش‌های الکترونیکی استفاده کنیم. به طور خاص، نیاز داریم که از کروکی‌های الکترونیکی بهره ببریم و به روز رسانی کنیم. به عبارت دیگر، باید نیروهای پلیس راهور را که نمایشگاه نظم و انضباط است، با سرعت به سمت هوشمندسازی سوق دهیم.

مرداد ماه 1402: سرهنگ علی اصغر شریفی، رئیس اداره اطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ، اعلام کرد که هرگونه فعالیتی که باعث آلودگی صوتی می شود، ممنوع است. مراکز معاینه فنی وسایل نقلیه موتوری ملزمند هستند که همه انواع وسایل نقلیه موتوری را تحت آزمون و کنترل قرار دهند تا از رعایت حداکثر مرزهای آلودگی صوتی اطمینان حاصل شود.

ایشان توضیح می‌دهند که می‌توان موضوع تولید صدای نامتعارف و ناهنجار در خودروها را به چندین بخش تقسیم کرد. این بخش‌ها شامل استفاده از بوق‌های شیپوری، لوله‌های اگزوز، سامانه صوتی و بلندگوها می‌شوند. خودروهایی که از این موارد برای تولید صدای ناهنجار و نامعمول استفاده می‌کنند، به عنوان مخالف قوانین شناخته می‌شوند و با آنان برخورد قانونی خواهد شد. عیب‌های فنی در زمینه اجرای قانون هوای پاک شامل هرگونه نقص یا تغییر در شرایط خودرو از جمله موارد فنی، ظاهری و استاندارد هستند. در این میان، عیب فنی به چند بخش اصلی تقسیم می‌شود که شامل افزایش غیرمجاز آلاینده‌های گازی، کاهش ضریب ایمنی و آلودگی صوتی است.

ماده 29 قانون هوای پاک تولید صدای مزاحم و نامتعارف در خودروها را به عنوان یک تخلف قلمداد می‌کند. این صداها ممکن است از بوق‌های شیپوری، لوله اگزوز، سامانه صوتی یا بلندگوی موجود در خودروها صادر شود. با توجه به این قانون، رانندگان خودروها در صورت ارتکاب این تخلف، در برابر خرابی های صوتی در مرتبه اول 100 هزار تومان جریمه نقدی، در مرتبه دوم 200 هزار تومان و برای بار سوم 300 هزار تومان جریمه خواهند شد.

در آبان ماه سال 1401، سرهنگ شریفی که رئیس مرکز اطلاع‌رسانی پلیس راهور تهران بزرگ است، بیان کرد که رانندگان مکلف هستند در صورت خرابی خودرو، مثلث خطر را در جلوی وسیله نقلیه قرار دهند. این مقررات در مواد 114 و 115 آیین‌نامه راهنمایی و رانندگی تعیین شده است. اگر پلیس به محل تصادف برسد و مشاهده کند که خودروی متوقف شده است، اما راننده مثلث خطر را قرار نداده است، به طور قطع به راننده علت تقصیر می‌دهد.

مثلث باید در یک فاصله 70 متری قرار گیرد تا راننده فرصت دیده شدن خود و اتومبیلش را به دیگر افراد بدهد.

مهر 1401: سرهنگ حسن ابراهیم‌پور، فرماندهی کل پلیس راهنمایی و رانندگی، اعلام کرد که تا پایان مهرماه امکان تقسیط جرایم تخلفات رانندگی و ترخیص موقت وسایل نقلیه توقیفی با خلافی بالای 1 میلیون تومان (تا سقف 10 میلیون تومان) فراهم است. به این ترتیب، در هفته فراجا، رانندگان می‌توانند به دفاتر پلیس مراجعه کرده و خلافی رانندگی خود را تقسیط نمایند.

۱۴۰۱ تیر: سردار سیدکمال هادیانفر، رئیس پلیس راهور کشور، در همایش خبری روز سه‌شنبه ۲۱ تیرماه، جزئیات طرح عیدانه غدیر خم را اعلام کرد. بر اساس اظهارات او، این طرح شامل چند بند است که به شرح زیر است:

•  تحویل گواهینامه (صدور و یا تغییر پایه) حداکثر تا 72 ساعت
• تقسیط خودرو و موتورسیکلت‌های توقیفی در پارکینگ‌ها
• در نظر گرفتن تسهیلات برای توقیف نشدن خودروهایی که خلافی بالای سه میلیون تومان دارند در بازه زمانی عید قربان تا عید غدیر
• تحویل 72 ساعته کارت خودرو به شرط درست بودن اطلاعات و آدرس
• پاک کردن جرایم افرادی که حکم مأموریت و مجوز سفر در دوران کرونا داشتند با مراجعه به مراکز اجرائیات پلیس در سراسر کشور

در تیر ماه 1401، سردار حسین رحیمی، فرمانده انتظامی تهران بزرگ، درباره طرح انضباط و ایمنی ترافیک توضیح داد. اهداف اصلی این طرح شامل برخورد با ناهنجاری‌های اجتماعی، تنظیم تخلفات مربوط به پلاک‌ها، مدیریت موتورسیکلت‌های سنگین، کاهش آلودگی هوا از طریق تنظیم خودروهای آلاینده، متوقف ساختن خودروهایی که بیش از سه میلیون تومان جریمه نشده‌اند و مقابله با سایر تخلفات ترافیکی است.

تعداد کل خودروهایی که به دلیل داشتن پلاک غیر مجاز یا عدم داشتن پلاک مربوطه، از ابتدای سال تاکنون به قانون میتازند، 115 هزار دستگاه است. علاوه بر آن، بر اساس تخلفات مرتبط با پلاک، 1383 خودرو توقیف شده است. همچنین، در سه ماهه اول سال جاری، تعداد یک میلیون ماشین با موتور بنزینی که میزان آلودگی دود آنها به حد نامتعارف برسیده است، به قانون درآمدند و همچنین، بار نامتعارف 1323 دستگاه موتورسیکلت منجر به توقیف آنها شد. بلافاصله پس از تخلف ، 381 هزار مورد هشدار یا اخطار دریافت کرد.

بر اساس اظهارات سردار رحیمی، تعداد ۸,۶۹۶ گواهینامه خودرو در حال توقیف در نظر گرفته شده‌اند؛ زیرا دارای ۳۰ نمره منفی هستند. به همین ترتیب، ۷,۳۲۰ خودرو به دلیل خلافی‌های بالای سه میلیون تومان توقیف شده‌اند. همچنین، ۸۰ دستگاه خودروی شوتی و ۱۱۶ دستگاه اتوبوس مسافربری که حاوی کالاهای قاچاق می‌بودند، توقیف شده‌اند.

وی بیان کرد که در فصل تابستان، مراقبت و نظارت پلیس بر رانندگان افزایش می‌یابد و تمام مدارک رانندگی افراد، به خصوص رانندگان خودرو و موتورسیکلت، دقیقاً بررسی می‌شود.

توجه داشته باشید که در محورهای حمل و نقل انتظامی تهران بزرگ، به 112 خودروی حادثه‌خیز، قوانین به طور مداوم اعمال می‌شود. تصادفات حدود ۴۵ درصد آن‌ها را سواران موتورسیکلت تشکیل می‌دهند. اما در چهار سال اخیر، تصادفات فاجعه بار و باعث فوت در شهر تهران به شدت کاهش یافته‌اند.

در ماه خرداد سال ۱۴۰۱، سرهنگ سید ابوالفضل موسوی‌پور، جانشین رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ، هشدار داد که برخی رانندگان در نزدیکی خروجی‌های بزرگ‌راه‌ها از لاین سوم و چهارم وارد خروجی می‌شوند که این عمل به‌علاوه اینکه تخلف است، بسیار خطرناک است. به همین دلیل، تصمیم گرفته شده است تا دوربین‌ها برای ثبت تخلف این رانندگان در نزدیکی خروجی‌ها نصب شوند. ابتدا در مرحله اول، این دوربین‌ها در مکان‌هایی که در صبح و بعد از ظهر تردد بالایی رخ می‌دهد، نصب خواهند شد. در حال حاضر، نقاط این مکان‌ها شناسایی شده‌اند و طی چند روز آینده، دوربین‌ها در آنجا نصب خواهند شد.

در اردیبهشت ۱۴۰۱، یکی از تدابیری که برای کاهش آلودگی هوا در شهرهای بزرگ اندیشیده شده بود، قانون منع تردد خودروهای با سیستم کاربراتور است که قرار بود از ابتدای سال ۱۴۰۱ اجرا شود. اما تا به امروز، یعنی پس از گذشت یک ماه، هنوز برخوردی از سوی پلیس راهور با خودروهایی که با سیستم کاربراتور کار می‌کنند، مشاهده نشده است.

سردار هادیانفر، رئیس پلیس راهور، در اسفندماه گذشته اظهار کرد که تصمیمی که اتخاذ شده است غیرمنطقی است و نمی توان آن را به عملیاتی تبدیل کرد، علاوه بر این، او به تعداد وسایل نقلیه کاربراتوری (300 هزار دستگاه خودرو و 10 میلیون و 500 هزار دستگاه موتورسیکلت) و عدم صراحت در مورد نحوه برخورد با متخلفان اشاره کرد و به بررسی های جامع تر و کامل تر در این زمینه نیاز دارد.

در فروردین سال 1401، یحیی صالح‌طبری، رئیس اورژانس تهران، اعلام کرد که با همکاری پلیس راهور، آمبولانس‌های شهر تهران به دوربین‌های پلاک‌خوان مجهز خواهند شد. این اقدام با هدف شناسایی و تشخیص خودروهایی که از آمبولانس‌ها عبور می‌کنند یا به نحوی مانع حرکت آن‌ها می‌شوند، انجام می‌شود. طرح مذکور قرار است از سال 1401 به عمل بیاندازد.

سرهنگ عین‌الله جهانی، معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور، اظهار داشت که تعقیب خودروهای امدادی به عنوان یک تخلف محسوب می‌شود و باعث بروز حوادث می‌شود. جریمه این تخلف برابر ۳۰،۰۰۰ تومان است. به عبارت دیگر، تعقیب این خودروها ممکن است باعث وقوع تصادفات زنجیره‌ای شود و در صورت تجاوز به سرعت مجاز، جریمه و منفی شدن نمره راننده نیز رخ می‌دهد.

با توجه به درخواست اضطراری و برخورد با افراد تعقیب‌کننده، نصب دوربین‌ها در پشت آمبولانس‌ها انجام شده است. این دوربین‌ها قادرند پلاک خودروهای متخلف را ثبت کنند.

او پیشنهاد داد که چنین سیستمی را به سایر دستگاه‌های امدادی نیز انتقال دهیم.

در ماه فروردین 1401، بعضی اوقات جرائم نادرست به نام مالکان خودروها ثبت می‌شوند، ادعاهایی که بیان می‌کنند که خودرویشان در آن زمان در محل جرم نبوده و یا اینکه جرم را انجام نداده‌اند. این جرائم را می‌توان پیگیری کرد، اما این فرایند طولانی و خسته کننده است.

ابتدا یک پیامک به مالک خودرو ارسال می‌شود تا تخلف را بررسی کند. این پیامک تنها یک اعلان است و به معنای جریمه قطعی نیست. اگر پیامک دومی که شناسه قبض و نرخ اعمال جریمه را شامل می‌شود، دریافت شود، به این معنی است که جریمه قطعی است و می‌توان اعتراض کرد. در برخی موارد، پیامک‌های اعلانی ارسال نمی‌شوند.

سردار هادیانفر، رئیس پلیس راهور، اعلام کرد که اگر یک فرد مجاز به حضور در مکانی مورد جریمه قرار گرفته، او می‌تواند اعتراض خود را از طریق کمیسیون‌های ماده پنج راهنمایی و رانندگی انجام دهد.

وی به این نکته اشاره کرد که بدین ترتیب امکان حضور افراد در مراکز اجرایی پلیس راهور یا هیئت‌های رسیدگی به مورد شکایت، برای مشاهده خودروی جریمه شده فراهم است.

برای تسهیل این فرآیند، افراد میتوانند خلافی خودرو و تصاویر دوربین را در اپلیکیشن "پلیس من" مشاهده کنند.

بهبنگام 1400: طبق اظهارات سردار هادیانفر، رئیس پلیس راهور نیروی انتظامی، در 10 ماه گذشته، نسبت به سال قبل، میزان تخلفات با یک افزایش 8 درصدی روبرو بوده است. علاوه براین، نسبت تمام جرایم وصول شده نیز در بازه زمانی مشارکت شده، به نسبت قابل توجهی افزایش یافته است. در مدت 10 ماه نخست سال گذشته، 71 درصد جرائم وصول شده بودند، درحالی که در همان بازه زمانی امسال، این رقم به 78 درصد میزان کشیده شده است.

تعداد بالغ بر یک میلیون و 370 هزار خودرو دارای جرایم بالای یک میلیون تومان در ایران وجود دارند. مالکان این خودروها در سه مرحله پیامک هشداری دریافت کرده‌اند و باید خودروهایشان را تحویل مأمورین بدهند. با این حال، توصیه شده است که خودروهایی که دارای جریمه کمتر از سه میلیون تومان هستند و همراه خانواده استفاده می‌شوند، توقیف نشوند. به متخلفان دو مرحله پیامک هشداری ارسال می‌شود، پیامک دوم حاوی اطلاعات مربوط به شناسه قبض و روش پرداخت می‌باشد.

سردار هادیانفر پیشنهاد می کند که جرائم از طریق بانک ها، خودپرداز ها، راهور 120 و دفاتر پلیس +10 پرداخت شوند و استفاده از اپلیکیشن هایی مانند "قبضینو" توصیه نمی شود زیرا از رسوب پول استفاده می کنند.

بهمن ۱۴۰۰: بنا به تبصره ۲ ماده ۱۳ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی، اگر قبل از حمل و یا حین حمل خودرو توسط خودروبر (جرثقیل)، مالک خودرو در محل حادثه حاضر باشد، مقامات موظفند هرچند صدور قبض جریمه را رعایت کنند و خودرو را به مالک تحویل دهند.

لطفاً توضیح دهید چه گونه پیشنهادی ارائه دهم.

در سال ۲۰۲۱، سردار هادیانفر، رئیس پلیس راهور ناجا، اعلام کرد که درخواست پلیس برای طرح بخشودگی جرایم دو برابر به مجلس ارائه شد و با وجود مبلغ زیاد ۳۵۰۰ میلیارد، مجلس موافقت کرد و دو برابری‌ها حذف شدند. وی تاکید کرد که این بخشودگی دوبرابری‌ها تنها تا پایان دی‌ماه ۲۰۲۱ اعتبار دارد و افراد فقط تا پایان این ماه فرصت دارند تا جریمه خود را با مبلغ اصلی تسویه کنند.

در سال 1400، سرهنگ عین الله جهانی، معاون اجتماعی پلیس راهور ناجا، اعلام کرد که به دنبال تماس‌ها و شکایاتی که جانبازان و معلولان درباره پارک کردن خودروهایی در توقفگاه‌های مخصوص آن‌ها داشتند، اقدامات قانونی نسبت به این افراد انجام خواهد شد؛ زیرا این عمل به مثابه پارک در محل توقف ممنوع در نظر گرفته می‌شود. تاکید شده است که تخلف مجازات مالی 100 هزار تومان دارد و خودروی متخلف با استفاده از جرثقیل به پارکینگ منتقل خواهد شد.

وی تاکید کرد که باید تابلوهای توقف برای جانبازان و معلولان در مکان‌هایی نصب شوند که آنها بتوانند به راحتی از پیاده‌روی مشخص به خودروی خود بروند. بنابراین، با پارک کردن در این مکان‌ها، آنها به مشکل می‌آیند.

در آبان ۱۴۰۰، دیوان عدالت اداری قوانین جریمه رانندگی مرتبط با دودی کردن شیشه‌های خودروها را اصلاح کرده است. بر اساس این قوانین، دودی کردن شیشه‌های خودروها در صورتی که از فاصله ۳ متری برای دیگران قابل تشخیص نباشد، باعث متقاضی شدن جریمه رانندگی می‌شود و مالک خودرو باید تغییرات لازم را در شیشه‌های خودرو اعمال کند.

در اصلاحیه جدیدی که در آبانماه ۱۴۰۰ توسط دیوان عدالت اداری منتشر شد، لزوم رعایت فاصله ۳ متری از قانون حذف شده است. این تغییر به دلیل عدة عوامل گوناگون از جمله ساعات مختلف شبانه‌روز و تغییر فصل‌های سال دلیل می‌شود. بنابراین، تعیین کیفیت و میزان جریمه برای دود کردن شیشه خودرو و تصمیم در مورد اینکه آیا خودرو مرتکب تخلف می‌شود یا خیر بر عهده افسران پلیس است. همچنین، تغییر دوم در این اصلاحیه حذف «ضرورت رفع اثر» است؛ به این معنی که اگر تخلف به دلیل دود کردن شیشه رخ دهد، صدور برگه جریمه کفایت می‌کند و دیگر نیازی به اصلاح یا حذف دود شیشه نیست.

سردار هادیانفر، رئیس پلیس راهور، اعلام کرد که تعداد قابل توجهی از قوانین ترافیکی به دلیل دودی کردن شیشه‌ها نقض می‌شود. او اشاره کرد که در بازه زمانی یک ساله از ابتدای سال ۱۴۰۰ تا پایان ماه مهر، بیش از ۸۷۱ هزار بار برای قوانین دودی کردن شیشه‌ها جریمه صادر شده است. سردار هادیان‌فر همچنین هشدار داد که رانندگانی که این قوانین را نقض می‌کنند باید به تعمیرات مورد نیاز شیشه‌ها بپردازند، زیرا ممکن است خودروهای متخلف در مواقع مختلف توسط افسران پلیس جداگانه مورد تشدید جریمه قرار گیرند. این به این معنی است که جریمه برای این خودروها محدودیتی ندارد و ممکن است در هر مواقع دیگری نیز تکرار شود.

با شروع هفته ناجا در مهر ۱۴۰۰، پلیس راهور اعلام کرد که در طرح اقساطی پرداخت جریمه‌های رانندگی، مدت زمان بازپرداخت جریمه‌ها به شش ماه افزایش یافته است. به عبارت دیگر، امکان تسویه جرایم رانندگی که قبلاً در ۱۲ ماه بود، حالا به ۱۸ ماه گسترش یافته است.

در سال ۱۴۰۰، پلیس راهور با هدف مقابله با "تخلفات حوزه ایمنی"، عملیات خود را آغاز کرده است. این تخلفات، اگرچه مستقیماً عامل تصادفات رانندگی نیستند، اما به دلیل تمرکز راننده روی آن‌ها، نقش مهمی در بروز تصادفات دارند. بر اساس اظهارات سرهنگ موسوی‌پور، مهم‌ترین این تخلفات که به طور روزمره توسط رانندگان نادیده گرفته می‌شوند، عبارتند از:

• استفاده از موبایل در حین رانندگی.
• در آغوش داشتن کودکان حین رانندگی. 
• پرتاب کردن اشیا یا ریختن زباله به بیرون از خودرو.
• ریختن روغن، بنزین، نفت یا گازوییل در سطح معابر.
• عدم استفاده از کلاه ایمنی توسط راننده و سرنشین موتورسیکلت.
• عدم استفاده از کمربند ایمنی توسط همه سرنشینان خودرو.
• عدم رعایت پروتکل بهداشتی توسط رانندگان عمومی.
• عدم رعایت پروتکل بهداشتی توسط مسافران وسایل نقلیه عمومی.
• سوار کردن کودکان زیر 12 سال در صندلی جلو.
• سوار کردن سرنشنی اضافی در وسایل نقلیه عمومی.
• سوار کردن سرنشین اضافی در خودرو شخصی.
• سوار کردن سرنشنین اضافی در موتورسیکلت.

شهریور ۱۴۰۰: اگر جریمه تسلیمی یا جریمه الصاقی خودروی خود را به مدت دو ماه پرداخت نکنید، مبلغ جریمه دو برابر می‌شود. اما با پیشنهاد پلیس راهور، طرح بخشودگی جرایم دو برابری در آغاز شده است و تمامی جریمه‌های دوبرابر شده‌ای که حداکثر تا پایان سال ۱۳۹۹ ثبت شده‌اند، به اصل نرخ جریمه بازگشته‌اند.

سردار هادیانفر درباره طرح بخشودگی جرایم دوبرابری اعلام کرده است که از این پس تا دی‌ماه ۱۴۰۰ شهروندان می‌توانند از این فرصت بهره‌برداری کنند و جرایم معوق خود را به صورت حضوری یا غیرحضوری پرداخت کنند. رئیس پلیس راهور همچنین هشدار داده است که در صورت عدم پرداخت جریمه اصلی تا دی‌ماه ۱۴۰۰، مبلغ جرایم پرداخت نشده دو برابر خواهد شد.

شهریور ۱۴۰۰: در حال حاضر شهرهای قرمز ما که از وضعیت کرونایی متاثر شده‌اند، جریمه ترافیک بالغ بر یک میلیون تومان است. اما عجیب است که در پیامک‌های جریمه‌ای که به رانندگان ارسال می‌شود، مقدار جریمه به عنوان یک میلیون و 50 هزار تومان ذکر شده است. همچنین، برای جریمه تردد در شب، میزان 200 هزار تومان تعیین شده است، اما در پیامک جریمه آن را به 210 هزار تومان اعلام کرده‌اند. بنابراین، به نظر می‌رسد که مقادیر جریمه در پیامک‌ها اشتباهاً افزایش یافته است.

سردار حسینی، جانشین پلیس راهور ناجا، در مورد تغییر نرخ جرایم توضیح داد که این افزایش مبلغ ناشی از افزایش 5% در جریمه های سالانه است. این افزایش به صورت سیستمی محاسبه می شود.

در شهریور ۱۴۰۰، در هم زمان با شیوع ویروس کرونا و اعمال محدودیت‌های ترافیکی توسط پلیس، یک افزایش چشمگیر در تخلفات مرتبط با مخدوش کردن پلاک خودروها را شاهد هستیم. سرهنگ موسوی پور، جانشین پلیس راهور تهران، اعلام کرده است که در سال ۱۳۹۸، تا قبل از شیوع ویروس کرونا، بیش از ۳۳۰ هزار تخلف مرتبط با پلاک خودروها ثبت شده بود که منجر به توقیف ۱۳ هزار خودرو گردیده بود.

تعداد تخلفات پلاک در سال 1399 به بیش از 73% افزایش یافت و به 572 هزار مورد رسید. این تخلفات منجر به توقیف 17 هزار خودرو شد. همچنین در پنج ماهه اول سال 1400، تاکنون 228 هزار تخلف پلاک رخ داده است و 5 هزار خودرو نیز توقیف شده و به پارکینگ‌ها منتقل شده‌اند. سرهنگ موسوی‌پور همچنین هشدار داده است که به علاوه توقیف و معرفی این موارد به مراجع قضایی، در صورت تقلب در تغییر پلاک خودرو، مجازات دوسویه اعمال می‌شود و متخلف باید هزینه هر دو خودرو را پرداخت کند.

درخواست بهبود بخشی و بازنویسی متن:

در اسفند ۹۹، سردار هادیانفر (رئیس پلیس راهور ناجا) از رانندگان خواست که هنگام دریافت قبض جریمه از افسران راهور، فوراً به پرداخت آن اقدام نکنند. به جای آن، برای پنج روز صبر کنند تا پیامکی حاوی مبلغ جریمه و یک شناسه برای آنها ارسال شود. سپس می بایست قبض جریمه را پرداخت کنند.

سردار هادیانفر درباره الکترونیکی شدن قبوض جریمه صحبت کرد و اعلام کرد که در حال حاضر 60% جریمه ها به صورت سیستمی ثبت می شوند. اما بقیه قبوض جریمه ها هنوز به صورت دستی توسط افسران پلیس صادر می شوند. رئیس پلیس راهور بیان کرد که در حال تلاش هستند تا با تجهیز همه افسران پلیس به نرم افزار سپهر، از اوایل سال ۱۴۰۰ جریمه ها به صورت الکترونیکی صادر شوند.

در صورتی که به اشتباه جریمه برای عوارض آزادراه ثبت شده باشد، ابتدا باید اطمینان حاصل کنید که اطلاعات مالک خودرو در سامانه پلیس راهور ثبت شده است. مثلاً، اگر خودرو به صورت وکالتی منتقل شده است، تا زمانی که مراحل نقل و انتقال در مراکز تعویض پلاک تکمیل نشده باشد، پلیس مالک قبلی را مسئول محسوب می‌کند و جریمه را برای او ثبت می‌کند.

اگر جریمه اشتباهی به شما تحمیل شده است و شما هزینه های الکترونیکی آزادراه را پرداخت کرده اید ، اما هنوز هم پیامک جریمه را از پلیس راهور دریافت کرده اید ، چندین راه حل وجود دارد:

1- ابتدا، به بخش رسیدگی به شکایات مراجعه کرده و مشکل خود را ثبت نمایید.

با شماره تلفن سراسری 1531 تماس بگیرید.

جهت ارتباط فوری، با شماره تلفن 02163468531 که با نام "آنی‌رو" شناخته می‌شود، تماس بگیرید.

بهبود شده:

بر اساس جزئیات لایحه بودجه سال ۱۴۰۰، دولت تصمیم گرفته نسبت به نرخ جریمه عدم پرداخت عوارض آزادراه‌ها افزایشی ایجاد کند. طبق اعلام دولت در بودجه سال ۱۴۰۰، به پرداخت عوارض آزادراه‌های سراسر کشور فقط ۷ روز زمان دارید. اما اگر در مدت یک هفته عوارض را پرداخت ننمایید، باید جریمه برابر با ۲۰ درصد مبلغ عوارض آزادراه مربوطه را نیز پرداخت نمایید.

اگر عوارض آزادراه را به مدت بیش از یک ماه عدم پرداخت کنید، علاوه بر پرداخت مبلغ اصلی و جریمه 20 درصدی، مجبورید 2 درصد از مجموع «عوارض آزادراه به علاوه جریمه 20 درصد به ازای هر ماه» را نیز پرداخت کنید.

با ابتدای تعطیلی گسترده از اول آذرماه در اکثر شهرهای کشورمان به دلیل شیوع کرونا، ستاد ملی مقابله با کرونا تصمیم گرفته است که تردد وسایل نقلیه در بازه زمانی 9 شب تا 4 صبح ممنوع گردد.

بر اساس بیانیه آقای گودرزی، معاون امنیتی و انتظامی استانداری تهران، هر خودرویی که در ساعات ممنوعیت عبور و مرور تردد غیرمجازی داشته باشد، با یک جریمه به مبلغ 200 هزار تومان مواجه خواهد شد.

اعتبار داشتن مجوز فعالیت یا اعلام پلاک خودرو برای افرادی که به دلیل داشتن فعالیت ضروری یا شیفت شب نیاز به حضور در خیابان هستند لازم است. اما متأسفانه هنوز روش عملی برای این نیازها وجود ندارد و این موضوع در حال بررسی است.

در تاریخ آبان ماه ۹۹، آقای قاسمی، دبیر کمیته اجتماعی انتظامی ستاد ملی مدیریت کرونا، درباره شروع محدودیت‌های سختگیرانه از روز یکم آذرماه خبر داد. او اعلام کرد که جریمه خروج خودروهای دارای پلاک بومی از شهرهای نارنجی به تقریباً ۵۰۰ هزار تومان است، اما این جریمه برای شهرهای قرمز افزایش یافته و به میزان یک میلیون تومان رسیده است.

مهم است به تأکید نکنیم که جریمه تردد غیرمجاز هر 24 ساعت توسط دوربین های کنترلی یا پلیس اعمال می شود.

با هدف کاهش روند گسترش ویروس کرونا در کشور، پلیس راهور به منظور تشدید تدابیر احترازی، مقرر کرده است که عدم استفاده از ماسک در خودروها به عنوان یک جرم مورد نظر قرار گیرد.

متأسفانه ،این جریمه مورد تنبیه فعلاً فقط برای رانندگانی است که در صنعت حمل ونقل عمومی فعالیت میکنند.

به گفته پلیس، رانندگان حمل و نقل عمومی موظفند در صورت عدم استفاده از ماسک، جریمه ۱۰۰ هزار تومانی پرداخت کنند. همچنین، به ازای هر مسافری که ماسک نداشته باشد، ۲۰ هزار تومان برای جریمه راننده اضافه می‌شود.

بهترین روش برای جلوگیری از خطاها

جریمه رانندگی، یک تجربه معمولی برای رانندگان است و شاید هم تنها تجربه‌ای است که همه رانندگان داشته‌اند. اگر از شما پیش آمده است که علاقه‌مندید بدانید که چگونه می‌توانید در مورد جریمه‌های رانندگی خود اطلاعات کسب کنید، یا اگر می‌خواهید درباره روش‌های پرداخت جریمه خودرو یا موتورسیکلت آگاه شوید و یا اعتراض به جریمه‌ها را بیاموزید، در این مقاله به پاسخ همه این سوال‌ها می‌پردازیم. بنابراین خودرو شاپ همراه باشید!

هر قبض جریمه می‌تواند به یکی از چهار روش زیر ثبت شود. لازم به ذکر است که روش‌های 1 و 2، مهلت پرداخت 60 روز دارند و در غیر این صورت، مبلغ جریمه به دو برابر افزایش می‌یابد:

یک نوع جریمه معمول در قوانین جرم است که به آن جریمه تسلیمی می‌گویند. این نوع جریمه هنگامی اعمال می‌شود که پلیس یا مأموران قضایی قبض جریمه را به شما تحویل می‌دهند و شما ملزمید آن را در سررسید معین پرداخت کنید. مهلت پرداخت این نوع جریمه تنها ۶۰ روز است و پس از آن عواقب قانونی خاصی خواهد داشت.

• اگر به هر دلیلی، از دریافت قبض جریمه خودداری کنید، بازهم برای پرداخت آن 60 روز فرصت دارید.

2- جریمه الصاقی: در صورتی که در زمانی که تخلف صورت گرفته است، حضور نداشته باشید، پلیس برگ جریمه را روی خودروی شما قرار می‌دهد یا با اصطلاح الصاق می‌کند. شما تنها 60 روز فرصت دارید تا جریمه الصاقی را پرداخت کنید.

• اگر به هر دلیلی متوجه وجود قبض جریمه نشوید (مثلا زمانیکه برگه جریمه از روی خودرو افتاده باشد)، بازهم برای پرداخت آن 60 روز فرصت دارید.

در صورتی که ثبت تخلف و جریمه‌ی مربوطه توسط پلیس صورت گرفته باشد ولی برگه‌ی جریمه باز نشده باشد، پرداخت جریمه به شکل دوبرگی یا همان پرداخت جریمه مغایر با قانونی است که بسته به مقدار جریمه در یک مقطع زمانی مشخص باید انجام پذیرد و پس از گذشت آن مدت، امکان پرداخت وجود ندارد.

• این حالت زمانی رخ می‌دهد که بنا به تشخیص پلیس، امکان رساندن برگ جریمه بدست راننده وجود ندارد؛ مثلا زمانیکه راننده -عمدا یا سهوا- به دستور توقف پلیس، اعتنایی نمی‌کند.

جریمه دوربینی (تصویری): این نوع جریمه زمانی اعمال می‌شود که یک تخلف توسط دوربین‌های کنترلی پلیس ثبت شود. پرداخت جریمه دوربینی به مدت ۶۰ روز محدود نیست.

جریمه ستاره دار چیست؟

در جدول تخلفات رانندگی، برای برخی از جرایم خاص، علاوه بر جریمه نقدی، مجازات‌های دیگری نیز در نظر گرفته شده است. این تخلفات به عنوان جرایم ستاره دار شناخته می‌شوند.

تعقیب و پیگیری نرم‌افزاری خودرو: در صورتی که شما به طور مستمر نرم‌افزار خودرو را فعال کنید و از طریق این نرم‌افزار جستجوهای خاصی برای پیدا کردن خودروهایی که بصورت قانونی دزدیده شده‌اند انجام دهید، ممکن است خودروی‌تان تحت تعقیب قرار گیرد و در برخی موارد حتی توقیف شود. در نتیجه، بایستی به دیدنی که نرم‌افزار خودرو را به طور معقولی و با هدف استفاده قانونی استفاده کنید.

• عبور از چراغ
• حرکت مارپیچ
• حرکت نمایشی با موتورسیکلت
• تجاوز به چپ محور راه
• سبقت غیرمجاز در مسیر دوطرفه
• سرعت غیرمجاز (بیش از 30 کیلومتر برساعت)

تنظیمات جدید بدهی و جریمه در مورد رانندگی در حالت مستی یا تحت تأثیر مواد مخدر اعمال شده است. بنابراین، هر چند که گواهینامه شما به مدت 6 ماه توقیف خواهد شد، اما شما همچنین باید به دادگاه کیفری ارجاع داده شوید تا متخلفان را مورد سوال قرار دهد.

سه ستاره: اگر شیراز شارژتان خالی باشد یا منقضی شده باشد، خودرو شما توقیف می‌شود. تنها شرط برای برداشت خودرو از پارکینگ ارائه بیمه‌نامه معتبر است.

در این بخش، نرخ جریمه انواع تخلفات متداول مورد بررسی قرار می‌گیرد.

جریمه موتورسیکلت در تونل های تهران

ممنون که مقاله را برای من ارسال کردید. در ادامه، من متن را بهبود خواهم داد و بازنویسی خواهم کرد: از تابستان ۱۳۹۷ تا به امروز، ورود موتورسیکلت‌ها به تونل‌های تهران ممنوع است. دلیل اصلی این ممنوعیت، انباشت گازهای آلوده‌کننده از اگزوز خودروها است. این گازها می‌توانند برای موتورسواران وحشتناک و خطرناک باشند، زیرا ممکن است باعث مسمومیت، سرگیجه و حتی بیهوشی آنان شوند. به همین دلیل، پلیس راهور ممنوعیت ورود موتورسیکلت به تونل را اعلام کرده است.

جریمه نصب طلق مشکی روی پلاک موتور

سرهنگ موقوفه‌ای، رئیس پلیس پیشگیری تهران، در ماه مرداد سال ۱۴۰۰ ، درباره قانون ممنوعیت تردد موتورسیکلت های با ظرفیت بیشتر از ۲۵۰ سی‌سی در شهرها، بیان کرد که پلیس در صورت مشاهده اقدام به توقیف آنها خواهد کرد. او همچنین هشدار داد که مالکان موتورسیکلت ها باید به این مسئله توجه کنند که برای دریافت مجوز برای این نوع موتورسیکلت ها، فرآیند بسیار پیچیده و گاها غیرممکن است. همچنین افزود که وضوح شماره پلاک موتورها نیز باید حفظ شود و هرگونه تغییری که منجر به ناخوانایی پلاک شود، اعم از مخدوش شدن، شکستگی یا هر نوع دستکاری در اعداد یا نصب طلق‌های سیاه، به عنوان یک جرم تلقی خواهد شد و باعث توقیف موتورسیکلت می‌شود.

جریمه شعارنویسی روی خودروها

سرهنگ شیری، رئیس پلیس کرمانشاه، در ماه محرم سال ۱۴۰۰ اعلام کرد که پلیس در این ایام به منظور تسهیل رفت‌وآمد شهروندان حضور خواهد داشت. او همچنین یادآوری کرد که رسم گل‌آلود کردن خودروها یا نوشتن شعارهای نامتعارف و هرگونه اقدامی که شیشه خودرو را مخفی کند و باعث اعتراض مشاهده داخل خودرو شود، در برابر قوانین غیرقانونی است و با جریمه پلیس همراه خواهد بود.

جریمه همراه داشتن سگ در خودرو

بهبود بخشی و بازنویسی:

در ماه مرداد ۱۴۰۰، سردار حمیدی، رئیس پلیس تهران بزرگ، اعلام کرد که پلیس با پدیده سگ‌گردانی در خودروها مبارزه می‌کند. به دلیل اینکه حمل حیوانات بدون استفاده از جعبه یا نگهدارنده، یکی از موارد حواس‌پرتی رانندگان است، این اقدام می‌تواند منجر به توقیف و جریمه خودرو گردد.

جریمه تردد خودروهای کاربراتوری در محدوده LEZ

در خرداد ۱۴۰۰، پس از اصلاحاتی در قانون هوای پاک، تصمیم گرفته شد که تردد خودروهای کاربراتوری در مناطق خاصی از ابتدای سال ۱۴۰۱ ممنوع شود. به منظور اجرای این تصمیم، یک کد جریمه جدید تعریف شده است. تا زمانی که خودروهای کاربراتوری این قانون را رعایت نکنند، به ازای هر تخلف مبلغ ۲۰۰ هزار تومان جریمه خواهند داشت.

جریمه توقف در محل پارک معلولان و جانبازان

سرهنگ زینی‌وند، رئیس اداره مهندسی پلیس راهور تهران بزرگ، درباره آخرین وضعیت مکانهای پارک جانبازان و افراد معلول گفته است که تا اسفندماه ۹۹، در تهران، ۱۲۰۰ تابلو مخصوص پارک این شهروندان نصب شده است. بیشتر این تابلوها در محله‌های مرکزی شهر و نزدیک به ساختمان‌های دولتی، تجاری و درمانی قرار دارند.

سرهنگ زینی‌وند از نزدیک پیگیری تخلفات رانندگی در محل پارک خودروهای جانبازان و معلولان بوده و از تدابیر قاطعانه‌ای که از سوی پلیس عمل می‌شود، یاد کرده است. او اظهار داشته که در سال ۹۸ جریمه‌ی تخلفاتی مانند توقف غیرمجاز در این محل، چه برای خودروهای عمومی و چه برای خودروهای عابران پیاده، به مبلغ ۴۰ هزار تومان تعیین شده بود. اما از ابتدای سال ۹۹، این مبلغ به ۱۰۰ هزار تومان افزایش یافته است. در ضمن، به علاوه از جریمه، خودروهای متخلف توقیف شده و به پارکینگ پلیس منتقل می‌شوند.

جریمه تصادف بدون داشتن گواهینامه

اگر بدون داشتن گواهینامه رانندگی، به رانندگی بپردازید و به طور تصادفی درگیر یک سانحه یا تصادف شوید، پیش می‌آید که عواقب قانونی چه تنبیهاتی برای شما خواهد داشت. طبق قوانین راهنمایی و رانندگی، به شما مجازاتی تحمیل می‌شود.

در پاسخ به این سؤال، باید بگوییم که تعیین مجازات وابسته به این است که آیا شما مقصر تصادف هستید یا خیر. اگر شما مقصر تصادف نباشید، تنها تخلف شما عدم داشتن گواهینامه است که باعث جریمه نقدی 100 هزار تومان یا حبس تعزیری 2 ماه خواهد شد. همچنین، در صورت تکرار این تخلف، ممکن است به مجازات حبس تعزیری مدت 2 تا 6 ماه محکوم شوید.

اما اگر شما مسئول تصادف هستید، قانون مجازاتی سنگین‌تری برای شما در نظر خواهد گرفت و احتمالاً مجازاتی از 1 تا 5 سال زندان و امکان ممنوعیت از رانندگی برای شما اعمال خواهد شد.

جریمه فیلمبرداری در هنگام رانندگی

استفاده از تلفن همراه در حال رانندگی، مهم‌ترین علت تخلفات بوده و مستوجب جریمه 100 هزار تومانی است. بنابراین، صحبت کردن، ارسال پیامک، گرفتن عکس و فیلم و همچنین رفتارهای مشابه در حین رانندگی همگی مورد توجه پلیس قرار می‌گیرند و با جریمه همراه هستند.

جریمه انداختن ماسک

به دلیل شیوع ویروس کرونا و شرایط فوری، پلیس اصرار بیشتری به تنبیه رانندگانی که در رعایت پروتکل‌های بهداشتی بی‌توجهی می‌کنند، دارد. سرهنگ همتی‌زاده، رئیس پلیس راه ایلام، در آبان ۹۹ اعلام کرده است که هر گونه پرتاب یا ریختن موادی به بیرون خودرو، به طور مساوی به عنوان یک تخلف رانندگی محسوب می‌شود، بدون اهمیت از اینکه توسط راننده یا سرنشینان اتفاق بیفتد. بنابراین، پرتاب ماسک به بیرون خودرو نیز به عنوان یک نوع از این تخلف در نظر گرفته می‌شود و با همراه داشتن جریمه‌ای به مبلغ ۳۰ هزار تومان همراه است.

جریمه نصب آگهی روی خودرو

مقاله اولیه: متن اصلی: "طبق به ماده 207 آئین‌نامه پلیس راهور، ممنوع نصب هرگونه آگهی، نوشته و برچسب روی شیشه یا بدنه خودروها است. در صورت مشاهده این موضوع، راننده متخلف علاوه بر پرداخت جریمه 30 هزار تومان، باید ظاهر خودرو را نیز پاک کند." متن بازنویسی شده: به موجب ماده 207 آئین‌نامه پلیس راهور، نصب هرگونه آگهی، نوشته و برچسب روی شیشه یا بدنه خودروها ممنوع است. در صورت مشاهده این تخلف، راننده متخلف به جریمه 30 هزار تومان محکوم می‌شود و علاوه بر آن، باید ظاهر خودرو را پاکسازی کند.

جریمه بوق زدن غیرمجاز

طبق قانون، دو میزان جریمه برای بوق زدن مشخص شده است؛ طبق بند 2124، بوق زدن در مکان‌های ممنوعه یا بوق زدن بی‌مورد (مانند پشت چراغ قرمز و در ترافیک و ...) موجب پرداخت جریمه نقدی 30 هزار تومان می‌شود. با این حال، پلیس در اکثر موارد از اعمال سختگیرانه در این خصوص خودداری می‌کند!

به علاوه، طبق ماده 2125، استفاده از بوق‌های شیپوری یا تولید صدای نامتعارف از سیستم صوتی یا اگزوز خودرو، مورد جریمه قرار می‌گیرد. در این مورد، برای بار اول، جریمه یکصد هزار تومان تعیین شده است. همچنین، برای بار دوم، جریمه دویست هزار تومان و برای بار سوم، سهصد هزار تومان جریمه نقدی است. در هر صورت، اگر تخلف صورت گیرد، پلیس مجاز به توقیف وسیله نقلیه است.

جریمه شیشه دودی خودرو

طبق قوانین، خودروهایی که دارای شیشه دودی هستند، باید در هر شرایط آب و هوایی قادر باشند از فاصله ۳ متری، سرنشینان و داخل خودرو را مشاهده کرده و در غیر اینصورت می‌توانند به جریمه ۵۰ هزار تومان محکوم شوند.

جریمه استفاده از تلفن همراه

استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی با جریمه نقدی کامل در مبلغ 100 هزار تومان همراه است. علاوه بر این، در صورتی که سرعت خودرو بیشتر از 60 کیلومتر در ساعت باشد، علاوه بر جریمه نقدی، منفی شدن امتیاز نیز به راننده تحمیل می شود.

جریمه خودروهای مردودی معاینه فنی

در صورتی که نتوانستید در آزمون نقل و انتقال وسیله نقلیه قبول شوید، شما به مدت 14 روز فرصت دارید تا به مرکز معاینه فنی مراجعه کرده و نقص‌های خودرو خود را برطرف کنید. این مهلت 14 روزه برای جلوگیری از بسته شدن پرونده ارائه شده و همچنین تلاش می‌کند تا صاحبان خودروی مجبور به پرداخت مجدد هزینه‌ها نشوند.

به نظر می‌رسد برخی از رانندگان دچار سوتفاهم شده‌اند! آنها فکر می‌کنند که در این دوره ۱۴ روزه، می‌توانند در سطح شهر حرکت کنند، اما این یک ادعای نادرست است. در حالی که واقعیت این است که در صورت تشخیص خودرو توسط دوربین‌های پلیس، آنها به دلیل عدم صدور معاینه فنی به جریمه محکوم می‌شوند.

جریمه دستکاری پلاک خودرو

پلاک خودرو و موتورسیکلت، در صورت تغییر ظاهری، مجازات نقدی دریافت می‌کند.

قانون اعمال جریمه‌ای برای ناخوانا بودن پلاک را تحت عنوان جریمه‌ی ناخوانایی پلاک وضع کرده است که مبلغ آن معادل ۶۰ هزار تومان است. همچنین، اگر پلاک خودرو یا موتورسیکلتی مخدوش شده یا حتی ارقام آن دستکاری شده باشد، علاوه بر جریمه نقدی، وسیله نقلیه به پارکینگ منتقل خواهد شد و شخص متخلف نیز عرضه به مراجع قضایی خواهد شد.

ماده 20 قانون تخلفات رانندگی ، تعیین کرده که اگر هر یک از عملیات بیهوده زیر صورت پذیرد ، موتورسیکلت توقیف خواهد شد. در صورتی که این عمل برای بار اول انجام شود ، موتورسیکلت به مدت هفته توقیف می شود و در غیر این صورت به مدت یک ماه ادامه می یابد:

• عبور از پیاده رو
• عبور از خط ویژه
• عبور در خلاف جهت مسیر حرکتی
• نداشتن کلاه ایمنی
• تولید صدای ناهنجار بصورت عمدی
• حمل بار غیرمجاز یا نامتعارف
• حمل یدک
• حرکات نمایشی و مارپیچ
• تک چرخ

از تاریخ یکم مهرماه 1399، فرآیند ترخیص خودروهای توقیف شده به وسیله مراکز پلیس بهبود یافته است. این اقدام با هدف کاهش مراجعات حضوری و ارتقای خدمات الکترونیکی انجام شده است. بنابراین، اگر خودروی شما توقیف شده است، حتماً این مقاله را مطالعه کنید.

شامل تازه‌ترین اخبار در زمینه جریمه‌ها در رابطه با موضوعات مختلف مانند جریمه ترافیک، عوارض آزادراهی، معاینه فنی، سرعت غیرمجاز، بیمه شخص ثالث و نحوه ارسال پیامک جریمه است. این مقالات منتخب می‌توانند شما را به روز نگه‌دارند و اطلاعات کاربردی را در اختیارتان قرار دهند.

اگر مالک خودرو یا موتورسیکلت هستید، می توانید از انواع روش‌های استعلام جریمه رانندگی استفاده کنید. این روش‌ها شامل استعلام خلافی خودرو، استعلام خلافی موتور، استعلام خلافی با شماره پلاک، استعلام جزییات خلافی و همچنین پرداخت آنلاین جریمه راهنمایی و رانندگی می‌شوند. لطفاً از لینک زیر برای انجام این عملیات استفاده کنید.