کارت سوخت آزاد جایگاه داران

در برنامه تلویزیونی اسفند 1402، رضا نواز، سخنگوی صنف جایگاه‌داران سوخت، به افزایش حجم سفرها در ایام نوروز و افزایش مصرف بنزین پرداخت. او بیان کرد که در این ایام نیاز به کارت‌های سوخت در جایگاه‌های سوخت در سراسر کشور افزایش می‌یابد. با توجه به فروش بیشتر جایگاه‌ها و افزایش تعداد جایگاه‌ها در مسیرها، پیش‌بینی می‌شود که در ایام نوروز بین 20 تا 40 درصد افزایش در تعداد کارت‌های آزاد سوخت ایجاد خواهد شد.

در تاریخ شهریور ۱۴۰۲، جلیل سالاری، مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، در مراسم طرح کیفی سازی نفت کوره و تولید کک سوزنی با استفاده از دانش فنی پژوهشگاه صنعت نفت، اعلام کرد که محدودیتی برای سوخت‌گیری در جایگاه‌ها وجود ندارد. او همچنین افزود که با توجه به اینکه کارت سوخت در اختیار همه مردم قرار دارد، کارتی به عنوان کارت اضطرار در جایگاه‌های سوخت پیش‌بینی شده است.

تعداد کارت‌هایی که در دسترس است افزایش یافته است، اما باید توجه داشت که موجودیت‌های مختلف نباید از کارت‌های خود بیش‌استفاده کنند. این موضوع به دلیل همان قیمت یکسان نرخ دوم با اعتبار، حیاتی است. باید فرهنگ ساخته شود که افراد از کارت‌های خود بهره ببرند. هر کارت سوخت شخصی دارای سهمیه 210 لیتر می‌باشد که قابلیت مطلوبی است و در شرایط اورژانس هم می‌توان از کارت‌های جایگاه استفاده کرد. بنابراین، با افزایش تعداد کارت‌های جایگاه‌ها، باید مواجهه‌ای در این زمینه ایجاد نشود.

در مورد استفاده از کارت‌های سوخت در جایگاه‌ها، رئیس صنف جایگاهداران، اسدالله قلیزاده، بیان کرد که هر جایگاه سوخت باید حداقل یک کارت آزاد داشته باشد. او به مشکلات فعلی در سوختگیری اشاره کرده و به توجه به نیازهای مردم و کارکنان جایگاه‌ها تأکید کرده است. قلیزاده شدیداً تأکید کرده که همدلی بین کارکنان جایگاه‌ها و مردم می‌تواند مشکلات را کاهش دهد و خواستار استفاده مناسب افراد از کارت‌های سوخت شخصی خود شده است. او در پایان تشویق کرده که مردم باید به امید اختصاص کارت‌های آزاد به جایگاه‌ها، از کارت‌های سوخت شخصی خود استفاده کنند و به پمپ بنزین نروند.

در مرداد ماه سال 1402، جلیل سالاری، معاون وزیر نفت، اعلام کرد که یک کارگروه برای نظارت بر جایگاه‌های عرضه سوخت تشکیل داده‌اند. این کارگروه بازدیدهای منظم از جایگاه‌ها انجام می‌دهند و به جایگاه‌هایی که ادعا می‌کنند کارت سوخت ندارند، اخطار می‌دهند. سالاری بیان کرد که بطور هوشمندانه، کارت‌های آزاد سوخت براساس نیازهای هر جایگاه و ترددهای آن توزیع شده و توقف عرضه سوخت به دلیل عدم داشتن کارت آزاد، قابل قبول نیست.

به طور فعلی، تقریباً 75 درصد از عرضه بنزین از طریق کارت سوخت شخصی انجام می‌شود و بر اساس قانون بودجه، این عدد باید تا پایان ماه شهریور 1402 به 90 درصد افزایش یابد.

در تیر ماه سال 1402، صادقی مدیر سامانه هوشمند کارت سوخت، اعلام کرد که مالکان خودروهای بدون پلاک که کارت هوشمند سوخت خود را هنوز دریافت نکرده‌اند، باید به دفاتر پلیس + 10 مراجعه کرده و وضعیت کارت هوشمند سوخت خود را بررسی کنند. کارت‌های سوختی که در جایگاه‌ها باقی‌مانده‌اند، تا سه ماه نگهداری می‌شوند و مالکان می‌توانند با ارائه مدارک مربوطه، این کارت‌ها را دریافت کنند. افرادی که درخواست کارت هوشمند سوخت نوپلاک داده‌اند، می‌توانند با مراجعه به وب‌سایت post.ir یا تماس با سامانه یکپارچه ارتباط با مشتریان با شماره 09627، وضعیت درخواست خود را پیگیری کنند. برای جلوگیری از سوء استفاده از کارت هوشمند سوخت، توصیه می‌شود که رمز کارت سوخت را حفظ و در صورت فراموشی، به ناحیه شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در استان محل سکونت یا به اولین ناحیه استان مقصد مراجعه شود.

وی توضیح داد که حذف کارت سوخت جایگاه‌های سوخت بر اساس میزان فروش اتفاق می‌افتد. به این ترتیب، جایگاه‌هایی که فروش کمتری دارند، کارت سوخت خود را از دست می‌دهند و به جایگاه‌های پرفروش اختصاص می‌یابد. همچنین، در مراکز شهری نیز این روند به همین شکل اجرا می‌شود، به این معنی که هر جایگاه فقط یک سکو و یک کارت سوخت خواهد داشت.

تیر ۱۴۰۲: علی اکبر نژادعلی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، اعلام کرد که طبق بند ه تبصره ۱۴ قانون بودجه سال ۱۴۰۲، وزارت نفت موظف است تا پایان شهریورماه سیستم استفاده از کارت شخصی برای خودروهای بنزینی تا ۹۰ درصد و برای خودروهای نفت گازسوز تا ۹۵ درصد را اجرایی کند. او اظهار کرد که پس از فراهم کردن اطلاعات لازم و اطلاع‌رسانی مناسب، تمامی کارت‌های سوختی برای مردم آماده شده و توسط پست به آن‌ها ارسال شده است.

روی کارت‌های هوشمند سوخت شخصی، هر دو سهمیه نرخ اول 1500 تومانی و نرخ دوم 3000 تومانی درج شده است. اعداد سهمیه نیز تغییری نکرده و همان سهمیه‌هایی که از قبل برای مردم قابل استفاده بود به عنوان سهمیه های موجود در کارت سوخت قرار داده شده است.

بر اساس گفته‌های وی، بهبود نظام توزیع بنزین به این دلیل است که با استفاده از داده‌ها می‌توان تعیین کرد کدام گروه خودرو به چه تدابیری نیاز دارد. استفاده از کارت جایگاه در داخل محدوده‌های جایگاه، شناسایی خودروی سوخت‌گیرنده را امکان‌پذیر نمی‌کند، بنابراین نیاز به تنظیم کارت داخل جایگاه برجسته شده است. همچنین، جمع‌آوری کارت و عدم دسترسی به جایگاه بدون کارت اضطراری یا جایگاهی، مسئله‌ای قابل قبول نیست. در صورت عدم حضور کارت شخصی، ما موظفیم کارت‌های جایگاه مناسبی در جایگاه فراهم کنیم.

نژادعلی اظهار کرد که از زمان ایجاد سامانه هوشمند سوخت در سال 1386، کارت‌های سوخت در جایگاه‌ها تنها برای مواقع اضطراری استفاده می‌شدند. او افزود که در بند ه تبصره 14 قانون بودجه امسال نیز این امر تأکید شده است و بیش از 90 درصد افراد کارت‌های سوخت شخصی خود را همراه دارند. همچنین، از آنجایی که حجم توزیعی در هر جایگاه متفاوت است، کارت‌های اضطراری در داخل جایگاه‌ها قرار داده شده و این روند به تدریج همگام سازی می‌شود.

در ماه تیر 1402، ابراهیم الباجی، رئیس انجمن صنفی جایگاه‌داران سوخت، از افزایش سهمیه کارت‌های سوخت شخصی خواستار شد. او بیان کرد که اعمال محدودیت‌ها بر روی کارت‌های سوخت آزاد، باعث ایجاد مشکلاتی شده و زمان سوخت‌گیری را بیشتر کرده است.

بر اساس توضیحات شما، در حال حاضر هر جایگاه یا سکوی سوخت تنها یک کارت سوخت آزاد دارد که سریعاً تمام می‌شود به دلیل تقاضای بالا. این موضوع باعث مشکلاتی برای مردم و جایگاه‌ها می‌شود. سهمیه 60 لیتری 1500 تومانی و سهمیه آزاد 150 لیتری برای خودروها، محدودیتی است که برای بسیاری کافی نیست و این باعث جستجو بیشتر برای گازوئیل آزاد در جایگاه‌ها می‌شود. این موضوع منجر به تراکم و صف‌های طولانی در جایگاه‌ها، برخوردهای ناخوشایند میان مردم و مشکلات دیگر می‌شود. بنابراین، لازم است به اصلاح موضوع کارت‌های سوخت، توجه ویژه‌ای شود تا این مشکلات برطرف شوند.

می‌توان با افزایش سهمیه آزاد کارت‌های سوخت شخصی بیش از ۱۵۰ لیتر و افزایش تعداد کارت‌های آزاد سوخت جایگاه‌ها، مشکلات مربوط به سوخت‌گیری آزاد در جایگاه‌ها را حل کرد تا بهتر بتوان به مردم خدمات رسانی کرد.

در مورد وضعیت کارت سوخت آزاد در پمپ بنزین‌ها، جواد اوجی، وزیر نفت، در تیر ماه سال 1402 اعلام کرد که از شهریور ماه سال 1401، محدودیت مصرف سوخت برای 19 میلیون خودرو و دارندگان کارت سوخت به 150 لیتر در ماه کاهش یافته است. او همچنین افزود که مردم می‌توانند از هر دو کارت سوخت خود و کارت سوخت جایگاه‌ها برای خرید سوخت استفاده کنند.

وزیر نفت اظهار کرد که هیچگاه کارت سوخت آزاد را قطع نکرده‌ایم، بلکه تعداد آن را کاهش دادیم تا مردم به تدریج به استفاده از سهمیه‌ی خود علاقه‌مند شوند. او ادعا کرد که تاکنون رشدی حدود 50 درصدی در استفاده از سهمیه دیده شده است. بنابراین، هیچ گونه گزارشی در مورد اینکه کارت سوخت آزاد قطع شده است، وجود نداشته است و اگر چنین مواردی مشاهده شود، اطلاع رسانی و برخورد مناسب صورت خواهد گرفت.

در خرداد ماه سال 1402، محمد صادقی، مدیر سامانه هوشمند کارت سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، درباره "حذف کارت سوخت جایگاه‌های دارای میزان کم فروش" توضیحاتی ارائه داد. او افزود که حذف کارت سوخت بر اساس مقدار فروش در هر جایگاه تعیین می‌شود؛ به این ترتیب، جایگاه‌هایی که حجم کمتری سوخت عرضه می‌کنند، دسترسی به یک کارت سوخت خواهند داشت. همچنین، جایگاه‌های پرفروش همچنان از یک سکو و یک کارت سوخت برخوردار خواهند بود. در ضمن، در مراکز شهری، هر سکو با یک کارت سوخت مجهز خواهد بود. در صورت افزایش تقاضای عموم برای یک جایگاه سوخت خاص، امکان افزایش تعداد کارت‌های اضطراری برای هر سکو نیز وجود خواهد داشت.

در صورت عدم داشتن کارت سوخت، افراد می‌توانند از جایگاه داران درخواست کارت اضطراری بکنند. اگر جایگاه داران قادر به ارائه کارت اضطراری نبودند یا شارژ کارت سوخت جایگاه تمام شده بود، می‌توانند این موضوع را به شماره ۰۹۶۲۷ اطلاع دهند. همچنین جایگاه‌داران در صورت ضرورت می‌توانند از شرکت پخش منطقه خود، درخواست کارت سوخت یدکی بکنند.

«آقای صادقی اعلام کرد که زمان اجرای طرح کاهش سهمیه کارت های سوخت برای جایگاه‌داران هنوز مشخص نیست. هدف این طرح، جلوگیری از قاچاق سوخت است و بر اساس قانون بودجه، استفاده از کارت سوخت شخصی الزامی است.»

در خرداد ماه 1402، رضا نواز، سخنگوی اتحادیه جایگاه‌داران سوخت کشور، درباره وضعیت فعلی طرح ساماندهی کارت سوخت جایگاه‌ها توضیح داد. او اظهار کرد که بازخورد مثبت مردم نسبت به استفاده از کارت سوخت شخصی برای سوخت‌گیری بنزین بسیار بالا بوده است. به نقل از نواز، مردم در گذشته اخیر، به خصوص در شهرهای بزرگ، همکاری موثری را در اجرای قانون بودجه 1402 برای ساماندهی کارت سوخت جایگاه‌ها ارائه داده‌اند. او افزود که استفاده از کارت سوخت شخصی برای خرید بنزین آزاد نسبت به قبل از اجرای طرح، حدود 10 برابر افزایش یافته است و این روند به نظر می‌رسد که ادامه خواهد داشت.

طبق قانون بودجه، تا شهریور امسال باید درصد استفاده از کارت سوخت شخصی به 90 درصد برسد. به نظر می‌رسد که در مدل اجرایی قانون، تا مردادماه امسال تنها یک کارت سوخت برای بنزین آزاد در هر جایگاه وجود داشته باشد. همکاری پرسنل جایگاه‌ها و همچنین آگاهی‌بخشی به مردم برای استفاده از کارت سوخت شخصی برای بنزین آزاد، از اهمیت بالایی برخوردار است. در نتیجه، استفاده از کارت سوخت جایگاه‌ها باید فقط برای موارد اضطراری محدود شود.

وی توضیح داد که ساماندهی کارت سوخت جایگاه‌ها و الزام خودروها به استفاده از کارت سوخت شخصی، اطلاعات مفیدی را به مسئولین ارائه می‌دهد تا بهترین استراتژی‌ها را برای کنترل و مدیریت مصرف سوخت پیاده‌سازی کنند. در آغاز اجرای این طرح، تغییر نگرش کاربران در استفاده از کارت سوخت جایگاه‌ها چالش‌برانگیز بود، اما اکنون استفاده از کارت سوخت شخصی به شدت رواج یافته است و امیدواریم که این طرح به بهترین نحو ممکن پیاده‌سازی شود. با ارائه سریع کارت‌های سوخت همگانی، امیدواریم که موانع موجود در اجرای این طرح به بهترین شکل ممکن رفع شود.

در ماه اردیبهشت سال 1402، علی‌اکبر نژادعلی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، اشاره کرد که مصرف کارت سوخت شخصی افزایش یافته است. او بیان کرد که هزینه تولید کارت‌های سوخت را دولت تامین می‌کند، اما استفاده از کارت آزاد جایگاه‌داران باعث عدم شفافیت در مصرف سوخت شده است. این موضوع باعث شده است که شفافیت در آمار سوختگیری اهمیت بیشتری پیدا کند و تصمیم‌گیری‌های دولت را تسهیل کند.

به امکان تهیه کارت سوخت المثنی در کشور توجه کنید. در حال حاضر، حدود ۳۸۰ هزار کارت سوخت المثنی در صف صدور قرار دارند. جایگاه‌های فروش سوخت CNG در کشور دارای ۱۲ میلیون مترمکعب ظرفیت خالی است. با افزایش آگاهی درباره این موضوع، مصرف این سوخت پاک باید افزایش یابد.

با توجه به تبصره ۱۴ در بودجه ۱۴۰۲، وزارت نفت بر این است تا با اتخاذ تدابیری توسط شرکت‌های تابعه، سیستم توزیع بنزین و نفت‌گاز را بهبود بخشد و قاچاق سوخت را کاهش دهد. طبق این بند، تا پایان نیمه نخست امسال، ۹۰ درصد خودروهای بنزینی و ۹۵ درصد خودروهای نفت‌گازسوز تنها با استفاده از کارت سوخت شخصی، سوخت مصرفی خود را تهیه کنند. بر این اساس، طرح ساماندهی کارت‌های اضطراری در جایگاه‌های سوخت اجرا شد، و اطلاع‌رسانی لازم انجام شد و تعداد مناسبی کارت اضطراری به جایگاه‌ها تخصیص داده شدند.

در سراسر کشور، از جمله نقاط مرزی، کارت هوشمند سوخت آزاد اضطراری به مقدار کافی وجود دارد. موفق شدیم چالشی که در سال گذشته در تأمین کارت‌های هوشمند سوخت وجود داشت را حل کرده و تا پایان سال ۱۴۰۱، کارت سوخت برای تمامی خودروها در کشور صادر کرده و به مردم تحویل داده‌ایم.

در اردیبهشت 1402، رضا نواز، سخنگوی صنف جایگاه‌داران، با افزایش استفاده از کارت سوخت شخصی با نرخ آزاد به 3000 تومان شاهد رشد 4 برابری نسبت به قبل از اجرای طرح جمع‌آوری و ساماندهی کارت‌های سوخت آزاد شده است. پیش‌بینی می‌شود که استفاده از کارت سوخت شخصی برای سوخت‌گیری با نرخ آزاد همچنان در حال افزایش است و انتظار می‌رود دارندگان این کارت‌ها برای کاهش صف‌ها، بیشتر از آن‌ها استفاده کنند.

به گفته سخنگوی جایگاه‌داران، در حال حاضر تقریباً 90 درصد از مردم دارای کارت سوخت شخصی هستند. فرایند صدور کارت سوخت المثنی نیز در حال پیش‌روی است و همکاری مردم در این زمینه بسیار خوب است. بر اساس این طرح، در شهرهای بزرگ، دو کارت سوخت آزاد برای هر سکو در جایگاه‌های پرتردد و یک کارت آزاد در مناطق دیگر فراهم شده است. همچنین، در هر نقطه از کشور حداقل یک کارت سوخت آزاد برای هر جایگاه سوخت وجود دارد، با الگوهای بومی در حال اجرا در استان‌های مرزی.

در گفت‌وگویی با آقای نواز درباره جایگاه‌هایی که امکان استفاده از کارت سوخت آزاد را فراهم نمی‌کنند، او اشاره کرد که بر اساس بررسی‌های انجام شده، برخی از ایستگاه‌ها کارت سوخت آزاد را ارایه می‌دهند، اما از این امکان به مردم اطلاع داده نمی‌شود. دلیل این موضوع به چند نکته برمی‌گردد؛ اولین نکته این است که کارت‌های آزاد سوخت در برخی ایستگاه‌ها به تعدادی محدود موجود هستند و متاسفانه تنها می‌توان در 24 ساعت با هر کارت سوخت آزاد تا حداکثر 8000 لیتر سوخت گرفت. اگر سوخت‌گیری از یک کارت قبل از پایان روز انجام شود، دیگر امکان استفاده از آن کارت تا انتهای روز بعد وجود ندارد. علاوه بر این، پرسنل ایستگاه ممکن است از مصرف‌کنندگان بخواهند که صف سوخت‌گیری را سریع‌تر پایان دهند، و در صورت عدم انجام این تقاضا، ممکن است اعلام کنند که فعال کردن کارت سوخت آزاد ممکن نیست. باید توجه داشت که مشکلاتی همچون این در حالی که در حال حل شدن هستند، هنوز وجود دارند.

همه‌ی متصدیان جایگاه‌های سوخت باید به درخواست مردم، کارت سوخت‌گیری را فعال کنند. اگر شخصی مواجه به عدم ارائه کارت سوخت‌گیری شود، می‌تواند این موضوع را به شماره 09627 و 021775226780 گزارش دهد تا اقدامات لازم انجام شود. اما، از مردم انتظار می‌رود که اگر کارت سوخت شخصی دارند، از استفاده از کارت آزاد خودداری کنند تا افراد بدون کارت سوخت شخصی بتوانند از آن استفاده کنند و صف تشکیل نشود.

در فروردین 1402، شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی اطلاعیه‌ای درباره کارت‌های اضطراری جایگاه‌های سوخت منتشر کرده است که جزییات آن به شرح زیر است:

کارت‌های شخصی و جایگاهی برای خودروها بدون هیچگونه محدودیتی قابل استفاده هستند و مالکان خودروها در تمام جایگاه‌های سوخت کشور، می‌توانند از هر دو نوع کارت به هر تعدادی استفاده کنند. تحویل سوخت تنها با استفاده از کارت هوشمند سوخت صورت می‌گیرد و شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران توصیه می‌کند که افراد از کارت شخصی سوخت برای بهبود نظام توزیع استفاده کنند.

تمامی جایگاه‌های پمپ بنزین دارای کارت‌های سوخت مناسب برای استفاده از طرف هموطنان می‌باشند. به منظور تشویق هموطنان به استفاده از کارت سوخت شخصی، و به منظور اجرای قانونی که توسط مجلس تصویب شده است، کارت‌های اضطراری برای مکان‌های پمپ بنزین تنظیم می‌شود.

به هموطنان عزیز توصیه می‌شود در صورت مفقود شدن کارت سوخت، به دفاتر پلیس +10 مراجعه کنند و درخواست صدور کارت جدید را ثبت کنند. افرادی که هنوز کارت هوشمند سوخت خود را دریافت نکرده‌اند، می‌توانند از طریق سایت‌های و یا با تماس به سامانه پاسخگویی 09627 اقدام به دریافت کارت خود کنند.

در فروردین ماه 1402، علی زیار، معاون مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، توضیحاتی را درباره تخصیص سهمیه بنزین و جمع‌آوری کارت‌های سوخت در پایگاه‌های سوخت ارائه داد.

به گفته او، هیچ تغییری در سهمیه بنزین و قیمت آن اتفاق نخواهد افتاد و هدف از جمع‌آوری کارت‌های سوخت تنها بهترین مدیریت مصرف سوخت است. وقتی افراد از کارت جایگاه استفاده می‌کنند، امکان تحلیل مصرف وجود ندارد؛ اما وقتی از کارت‌هایی که در اختیار مردم قرار دارد استفاده می‌شود، مدیریت بهتری انجام می‌شود. هر ماه ۶۰ لیتر سوخت به کارت‌های سوخت واریز می‌شود که به نرخ ۱,۵۰۰ تومان برای خرید از جایگاه‌ها قابل استفاده است، از این رو مردم می‌توانند ۱۵۰ لیتر بنزین را با نرخ ۳ هزار تومان خریداری نمایند. به طور کلی، به دلیل وجود کارت‌های سوخت، موضوع سوخت و قیمت‌ها مورد مشکل قرار نمی‌گیرد.

بیان شد که تمامی کارت‌های سوخت جمع‌آوری نمی‌شوند بلکه تعداد آن‌ها کاهش می‌یابد. افرادی که کارت سوخت خود را به همراه نداشته یا فراموش کرده‌اند، می‌توانند از کارت‌های سوخت موجود در جایگاه‌های سوخت استفاده کنند. این تدابیر در ارتقای فرهنگ استفاده از کارت سوخت تاثیر گذار است تا مصرف سوخت در کشور بهتر مدیریت شود. سامانه هوشمند امکانات متعددی دارد که به ما در مدیریت مصرف کمک می‌کند. داده‌های جمع آوری شده می‌تواند به ما کمک کند تا برنامه‌ریزی مناسبی انجام دهیم و در زمینه‌هایی مانند کنترل قاچاق سوخت و برنامه‌ریزی تولید و مصرف سوخت، موفقیت‌هایی بدست آوریم.

آقای زیار به این موضوع اشاره کرد که پس از تعطیلی سامانه هوشمند سوخت در دولت قبل، داده‌های مربوط به مصرف سوخت از دست رفت. او افزود که با عدم استفاده مردم از کارت‌های سوخت، یک فرهنگ نادرست شکل گرفته و اکنون نیازمند ایجاد آگاهی برای استفاده از این کارت‌ها هستیم. این موضوع می‌تواند به ما کمک کند تا اطلاعات لازم را در سامانه ثبت کرده و تحلیل‌های مربوط به تولید، مصرف و برنامه‌ریزی بهبود زیستی را انجام دهیم.

برای اطلاعات کامل در مورد کارت سوخت المثنی شامل ثبت نام، مدارک مورد نیاز، پیگیری و انجام مراحل مختلف، می‌توانید به مقالات زیر مراجعه کنید: - چگونه ثبت نام کارت سوخت المثنی را انجام دهیم؟ - مدارک لازم برای ثبت نام کارت سوخت خودرو چه می‌باشند؟ - چگونه می‌توانیم کارت سوخت ماشین خود را پیگیری کنیم؟ - نحوه پیگیری کارت سوخت موتورسیکلت چگونه است؟ - چگونه می‌توانیم از شرکت پست استعلام کارت سوخت خود را بگیریم؟ همچنین برای اطلاعات در مورد رمز کارت سوخت، تغییر رمز و راه‌های بازیابی آن در صورت فراموشی، به مقالات مرتبط در وبسایت ما مراجعه کنید.

مهم‌ترین خبرهای مرتبط با سهمیه بنزین شامل زمان واریز سهمیه ماهانه، تغییرات قیمت بنزین، میزان مصرف سوخت در ایران و آمار مصرف سالانه بنزین را می‌توانید در مقالات زیر مطالعه کنید:

در مقالات زیر، می‌توانید اطلاعات جدید درباره سهمیه‌های سوخت تاکسی‌های بنزینی و دوگانه‌سوز، سهمیه سوخت وانت‌بارها، و همچنین سهمیه بنزین تاکسی‌های آنلاین را بیابید: