اخبار جایگاه سوخت گاز، بنزین و گازوییل

در سال 1402، جعفر سالاری‌نسب، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، اعلام کرد که تقریباً ۱۰۰ درصد جایگاه‌های عرضه سوخت به سامانه هوشمند سوخت متصل شده‌اند. از کل تعداد ۴ هزار و ۳۰۵ جایگاه عرضه سوخت فعال در کشور، تعداد ۴ هزار و ۲۱۳ جایگاه عملیاتی شده‌اند.

این جایگاه‌ها که در سراسر کشور قرار دارند، امکان اتصال به سامانه هوشمند سوخت را دارند، با این حال بعضی از جایگاه‌ها هنوز ممکن است به دلیل تعمیرات یا به دلایل دیگری در دسترس نباشند. این مشکلات معمولاً بخشی از روند معمول در تکمیل و بهبود عملکرد جایگاه‌ها محسوب می‌شوند و در نزدیکی زمانی به رفع آنها می‌پردازند. به هر حال، در جایگاه‌های سوخت قابل دسترسی در کشور، امکان استفاده از سامانه هوشمند سوخت و خرید سوخت به صورت سهمیه‌ای ممکن است.

در ساعات اولیه پس از وقوع اختلال در سامانه سوخت روز 27 آذر، تشکیل کمیته بحران به سرعت صورت گرفت. اولین اقدام عملیاتی صورت گرفت در مورد جایگاه‌های سوخت بود که بتوانند سوخت را تامین کنند. این مشکل تا ساعت 9 شب روز همان روز به سرعت در همه جایگاه‌ها برطرف شد. مرحله بعدی اتصال جایگاه‌ها به سامانه عرضه سوخت با سهمیه‌بندی بود. این مرحله نیز سریعاً به دستور کار گرفته شد. با حضور بیش از 800 تیم عملیاتی تا پایان روز سه‌شنبه، نزدیک به 90 درصد جایگاه‌ها به سامانه متصل شدند. آمار کنونی نشان می‌دهد که بیش از 96 درصد جایگاه‌ها به سامانه متصل هستند.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت که در منطقه تهران، تعداد جایگاه‌های عرضه سوخت 330 عدد است. از این تعداد، بیش از 97 درصد جایگاه‌ها (معادل 317 جایگاه) به سامانه هوشمند سوخت وابسته است. در روزهای اخیر شلوغی در جایگاه‌ها به دلیل استفاده از سهمیه جدید ماه بعد بوده است. اما در آینده، مردم می‌توانند در نوبت‌ها و ساعت‌های مختلف از سهمیه خود استفاده کنند. با این حال، بعضی جایگاه‌ها به علت سرویس‌های عملیاتی و تعمیرات، ممکن است وارد سرویس نشده باشند، اما هیچ جایگاهی به علت اختلال در سامانه هوشمند سوخت از سرویس خارج نیست. رضایت مردم حفظ شده است و عملیات سوختگیری در جایگاه‌های سی‌وهفت گانه در سراسر کشور بدون اختلال انجام می‌شود.

در سال 1402، رضا نواز، سخنگوی صنف جایگاه داران سوخت، اعلام کرد که تاکنون در استان تهران، از کل 330 جایگاه عرضه سوخت، 239 جایگاه به سامانه هوشمند سوخت متصل شده اند. با این سامانه، امکان سوخت گیری با استفاده از کارت سوخت شخصی و دریافت بنزین یارانه‌ای به ارزش 1500 تومان در این جایگاه‌ها فراهم است. اما جایگاه‌های دیگر به صورت آفلاین و با عرضه بنزین با قیمت 3000 تومانی در حال فعالیت هستند و توزیع بنزین در تهران بدون وقفه ادامه دارد.

اتصال سایر جایگاه ها به سامانه هوشمند سوخت در حال انجام است و امروز ۴۱ جایگاه دیگر در استان تهران به سامانه اضافه خواهند شد.

در آذر ماه سال ۱۴۰۲، جعفر سالاری نسب، مدیرعامل شرکت پخش فرآورده‌های نفتی، درباره مشکل جایگاه‌های سوخت توضیح داد. در مرحله اول، توانستیم تمام جایگاه‌های سطح کشور را وارد مدار کنیم. سپس، مفهوم کارت سوخت در جایگاه‌ها به طور رسمی مطرح شد. در حال حاضر، ۴۰ درصد جایگاه‌های کشور این امکان را دارند که سوخت را با استفاده از کارت سوخت تهیه نمایند.

ما در حال حاضر تمرکز خود را بر استفاده از کارت‌های سوخت در جایگاه‌ها قرار داده‌ایم و سعی می‌کنیم تا پایان امروز این روند را به طور کامل اجرایی کنیم.

قبل از اولین روز از ماه آذر، 60% از جایگاه های سوخت رسانی در سراسر کشور با کاهش تامین سوخت مواجه شدند. در ابتدا، امکان خرید سوخت در جایگاه ها در دسترس نبود و قیمت سوخت به 3000 تومان افزایش یافت. اما پس از بازگشت جایگاه ها به وضعیت عادی، اکنون امکان استفاده از کارت و خرید سوخت در تمامی جایگاه ها وجود دارد. افراد مسئول تأکید دارند که تا آخر روز امروز، این مشکل تماماً حل و در تمامی جایگاه ها امکان خرید سوخت با کارت فراهم خواهد شد.

در تاریخ 27 آذرماه، جواد اوجی، وزیر نفت، به همراه خبرنگاران در جایگاه سوخت "بهار شیراز" در تهران حاضر شد. در این بازدید، او درباره وضعیت کنونی جایگاه‌های سوخت کشور صحبت کرد. به طور خاص، او اظهار داشت که در صورت بروز حمله سایبری به جایگاه‌ها، تیم ستاد بحران شرکت پالایش و پخش تشکیل شده است و تدابیری برای فعالسازی پمپ بنزین‌ها انجام می‌شود. او همچنین افزود که تجربه سال ۱۴۰۰ و حمله سایبری به جایگاه‌های سوخت ما را در مدیریت این بحران کمک کرده است.

هم اکنون، 1650 جایگاه سوخت به صورت دستی و آفلاین وارد سامانه شده اند و در 2-3 ساعت آینده، همه جایگاه‌ها به صورت آنلاین به سامانه سوخت وصل خواهند شد. این جایگاه‌ها بنزین را با قیمت آزاد به مردم عرضه می‌کنند تا به مرور به سامانه آنلاین منتقل شوند. وزیر نفت تأکید کرده است که سهمیه بنزین شهروندان حفظ شده است و هیچ شایعه دیگری وجود ندارد.

باتوجه به تاریخ آبان ۱۴۰۲، ما اخیراً متوجه شدیم که قیمت گاز LPG برای خودروها با افزایش زیادی مواجه شده است. قیمت این گاز قبلاً بین 2 هزار تا 2500 تومان برای هر لیتر بود، اما ناگهان به 7000 تومان برای هر لیتری از آن افزایش یافته است.

قیمت گاز LPG برای رانندگانی که از خودروهای گازسوز استفاده می‌کنند، به طرز غیرمنتظره‌ای افزایش یافته است. تامین کنندگان این نوع گاز اظهار داشته‌اند که شرکت مربوطه سهمیه گاز LPG را قطع کرده است و به همین دلیل رانندگان مجبور هستند که با قیمت بالای گاز آزاد LPG برای خودروها، گاز را تهیه کنند و همچنین جایگاه‌های خود را تعطیل نمایند.

در نوامبر ۱۴۰۲، جلسه کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران درباره مصوبه ای که در تیر ۱۴۰۱ توسط شورای اسلامی شهر تهران صادر شده بود و درباره احداث جایگاه های سوخت کوچک مقیاس صحبت شد. در این جلسه، سعید بیگی، مدیر عامل شرکت ساماندهی و مشاغل شهر، در مورد عملکرد شرکت ساماندهی در اجرای مصوبه شورا و احداث جایگاه های کوچک مقیاس توضیحاتی ارائه کرد.

پس از گوش دادن به گزارش شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل، سید جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران، اظهار داشت کرده است که باید به صورت سالانه ۱۱۰ جایگاه کوچک مقیاس در شهر تهران ساخته شود. آمار حاکی از این نکته است که تا به حال تدابیر لازم جهت ساخت جایگاه‌های مورد نیاز اندرون شهر به کارگرفته نشده است. این نکته را بیان کرده و تاکید کرده است که هدفمان پیدا کردن مقصر نیست بلکه باید به روش‌های کاری مناسب پرداخت. برابر آنچه مشاهده می نماییم، قطعاً زمین های مناسب برای احداث این جایگاه‌ها در مناطق مختلف شهر وجود دارند و شرایط مطلوب برای این مناطق قابل توجه می باشد. در همین راستا، نقش شهرداران منطقه در این راه اصلاح گری خیلی مهم است. همچنین، توجه مدیریت تغییر در راهکارها بسیار حیاتی است. برای رسیدن به نتایج مطلوب، باید با مدل مشارکتی با مردم همکاری نمود و از بروکراسی و طولانی کردن مسائل خودداری نماییم.

کاربر می‌خواهد که پاراگرافی که به او ارسال شده را بهبود بخشید و مجدداً بنویسید.

وی افزود که برای پیشبرد پروژه‌ها، بهتر است اجازه دهیم به بخش خصوصی برای انجام آن کمک کند. بخش خصوصی می‌تواند با استفاده از روش‌های بهتر، کار را پیش ببرد و چالش‌های به وجود آمده را حل کند. هنر اصلی ما در اینجاست که زمین‌ها را به بخش خصوصی بسپاریم و مجوزها را به آنها واگذار کنیم. متأسفانه، روند احداث جایگاه‌های سوخت کوچک مقیاس در برخی از مناطق به هیچ وجه مطلوب نیست. بنابراین، لازم است که یک جلسه با شهرداران مناطق ۲۲ گانه برگزار شود تا درباره علتی که باعث عدم احداث جایگاه‌ها شده است، بحث و گفتگو کنیم. اگر مناطق در این خصوص تقصیر دارند، باید به این سوال پاسخ دهند.

تاکیده تعلق می گیرد که در تمام سال گذشته مورد شناخته شده است که هیچ جایگاه جدیدی برای بنزین ساخته نشده است، علاوه بر این، هیچ پیشرفتی در ساخت 110 جایگاه امسال هم ندیده شده است. بنابراین، شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل مسئولیت تسهیلگری خود را برای رسیدن به نتیجه‌ای مثبت باید به درستی انجام دهد. اهداف شورای شهر تهران نیز برای حل مشکلات شهروندان است و به منظور رفع این مشکل، نیازمند ساخت جایگاه‌ها در اماکن مختلف شهر می‌باشد. با توجه به صف‌ های طولانی در پمپ‌های بنزین، نیازمند ساخت جایگاه های متعدد در محلات مختلف است. در حال حاضر، ساخت جایگاه های کوچک در خیابان دادمان منطقه دو، خیابان والفجر منطقه شش، خیابان الغدیر منطقه هجده، خیایان بوعلی منطقه پانزده، بزرگراه آزادگان منطقه شانزده، خیابان راهبر منطقه بیست، و بوستان جلالی منطقه یازده در دستور کار قرار دارد. به علاوه، طبق برنامه‌های شورای شهر تهران، ساخت 110 جایگاه کوچک نیز در دستور کار است و باید تا پایان سال توسط شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل به بهره‌برداری رسیده شود.

مهر ۱۴۰۲: محسن جوهری، رئیس هیأت مدیره انجمن CNG ، اعلام کرد که طرح ارائه سی ان جی رایگان هنوز در دستور کار وزارت نفت قرار دارد. این طرح توسط انجمن ارائه شده و در معاونت برنامه ریزی وزارت نفت بررسی شده است، اما هنوز دولت به تصمیم نهایی در اجرای این طرح نرسیده است. یکی از دلایل تأخیر در اجرای این طرح، مشکلات زیرساختی است، اما ما همچنان به پیگیری آن تعهد داریم تا این طرح به عملیاتی شدن برسد.

سهم سوخت فشرده گازی (CNG) در سبد سوخت خودروهای سبک در سال گذشته 21 درصد بوده است. اما مصرف CNG در سال جاری به 14 درصد کاهش یافته است. در نتیجه، دولت به دنبال افزایش سهم CNG در سبد سوخت است تا بتواند صرفه جویی در مصرف بنزین را رقم بزند. بنابراین، ممکن است در آینده احتمال افزایش و اصلاح قیمت بنزین وجود داشته باشد.

به گفته مهر 1402، همایون صالحی، رییس انجمن جایگاه داران، اعلام کرد که در حال حاضر تعداد جایگاه های CNG در کشور به حد کافی هستند و کمبودی در این زمینه وجود ندارد. جایگاه های فعلی با ظرفیت 40 میلیون متر مکعب قادر به تامین نیازهای سوختی هستند، بنابراین کاهش تقاضا برای استفاده از این سوخت نه به دلیل کمبود جایگاه های سوخت است بلکه به علت کمبود تمایل خودروسازان به ایجاد خودروهای CNG است.

استفاده هر یک متر مکعب از سی‌ان‌جی در حال حاضر منجر به کاهش یک لیتر از مصرف بنزین می‌شود. با استفاده از تمام ظرفیت جایگاه‌های موجود، می‌توان 40 میلیون لیتر بنزین را کاهش داد.