در ایران پژو 405 از سال 72 وارد کشور شد و بعد از مدت کوتاهی نیز در کارخانه ایران‌خودرو به تولید رسید. چند سال بعد خودروی 405 به فرانسه رفت تا با یک جراحی دوباره به خط تولید ایران‌خودرو با نام جدید بازگردد. نتیجه این فیس‌لیفت خودروی پرشیا بود که نام آن به پارس تغییر کرد. این خودرو که همان 405 فیس‌لیفت شده است با اقبال خوبی در میان مردم ایران روبه‌رو شد و از فروش بالایی برخوردار است اما سال87 نیز 405 بار دیگر به زادگاهش سفر کرد تا جراحی دیگر روی آن انجام شود بلکه این پیرمرد خسته با کمی تغییر چهره جوان‌تر به نظر آید....

ناصرالدین‌شاه قاجار با آن سبیل‌های آویزان از دو سوی لب و چشمان خیره، برای عوام‌الناس قاجاری حکم یک شعبده‌باز را داشت.

او همیشه در چنته، وسیله‌ عجیب و غریبی داشت تا برای رعایای ساده‌دل کوچه و بازار رو کند؛ از اتاقک تاریکی که مناظر و مرایای دور و برش را به دقت و وسواس ثبت می‌کرد تا غول آتش‌خوری که در طرفه‌العینی طی‌طریق می‌کرد؛ غولی که با گذشت زمان تبدیل به اسباب تفریح و خوشگذرانی ایرانیان شد. ترن یا به قول ایرانیان قاجاری «ماشین دودی»، اولین وسیله‌ نقلیه‌ ریلی بود که ایرانیان از آن سواری گرفتند.

تاریخچه
شاید بتوان اولین ایدهٔ مکتوب در مورد وسیلهٔ نقلیه‌ای را که بدون نیروی انسان یا حیوانات قادر به حرکت باشد، در ایلیاد اثر هومر یافت. در قسمتی از رمان، هفاستوس (خدای آتش و فلزکاری) یک سه‌چرخهٔ متحرک می‌سازد و از آن برای جابجایی استفاده می‌کند. ∗ اما در عالم واقع، این وسیله برای اولین بار در کشور انگلستان ساخته شد. این وسیله نقلیه به کمک نیروی بخار کار می‌کرد. این وسیله دارای یک موتور بزرگ بخار بود که برای تولید توان به مقادیر زیادی آب و ذغال سنگ نیاز داشت و جهت استفاده از آن به چند خدمه نیاز بود.

اگر جعبه دنده اتومبیل شما معمولی (غیر اتوماتیک و نیمه اتوماتیک) است استفاده از تکنیک Heel And toe برای تعویض دنده معکوس مفید خواهد بود.

. وقتی به پیچی نزدیک میشود اولین کار این است که سرعت خود را کم کرده و داخل پیچ ماشین را کنترل میکنید و بعد از خروج از پیچ با تعویض دنده به 1 یا 2 دنده کمتر از آن دنده ای که قبل از ورود به پیچ داشته اید سرعت اتومبیل را افزایش میدهید. در داخل پیچ و در زمان کم کردن دنده ها چون پای خود را از روی پدال گاز برداشته اید دور موتور پائین خواهد آمد و ممکن است تا حداقل افت هم کرده باشد از آنجایی که سرعت نیز کم شده رسیدن به سرعت قبلی زمان بیشتری خواهد برد،. اگر بخواهیم مانع کم شدن دور موتور ...

انجمن تخصصی خودرو

خودروی پژو 206 یکی از موفق ترین تولیدات شرکت پژو در سالهای اخیر بوده که مورد توجه بسیاری از جوانان قرار گرفته و به عنوان یک خودروی اسپورت در میان جوانان ایرانی جا باز کرده. پژو 206 در 5 تیپ مختلف تولید میشه، اول مشخصات کلی این خودرو که در تیپ های مختلف یکسان است:
.: بدنه :.
طول این خودرو 3835 میلیمتر، عرض آن 1652 و ارتفاعش 1430 میلیمتر است.
.: سیستم فرمان و تعلیق :.
فرمان پژو 206 از نوع هیدرولیک و قطر دایره گردش آن 9/85 متر است. تعلیق جلو از نوع مک فرسون و تعلیق عقب از نوع بازویی با میله چرخشی عرضی است.
به ادامه مطلب مراجعه کنید.

در مجموع 33 خودرو سواری داخلی و وارداتی از محصولات 11 شرکت عرضه کننده از دیدگاه مشتریان مورد ارزیابی قرار گرفت.
در این تحقیق با بهره گیری از روش های به روز علمی و با لحاظ خطای نمونه گیری و فاصله اطمینان معین تعداد نمونه مورد نیاز برای هر نوع خودرو تعیین شده و در سه ماهه اول سال گذشته مالکیت خودرو (با پیمایش کمتر از 4 هزار کیلومتر )از 24 هزار و 613 نفر از مشتریان به سه روش حضوری ،تلفنی و یا مکاتبه ای مصابحه انجام شده است.
گروه قیمتی کمتر از 10 میلیون تومان:
در این گروه پراید کمترین شاخص رضایت را کسب کرده است.در این گروه ام وی ام مدیران خودرو و پژو روا ایران خودرو به ترتیب شاخص 641 و 605 را کسب کردند و جزو بهترین ها بودند.
به ادامه مطلب مراجعه کنید.

حتي در بهترين شرايط، در رانندگي شما بايد توجه خود را كاملا معطوف كرده و حس قضاوت خوبي داشته باشيد. در شرايط ويژه يا در هنگام بروز خطر، توجه و حس داوري شما بسيار مهم است. براي اينكه راننده خوبي باشيد بايد رانندگي در بزرگراه، شب هنگام، هواي بد و يا شرايط اضطراري را خوب بدانيد.
رانندگي در بزرگراه
آزادراه يعني بزرگراهي كه منقسم شده و تردد در يك يا دو يا چند مسير انجام مي‌شود و امكان ورود و خروج از آن با استفاده از ورودي و خروجيها ميسر است.
قبل از ورود به بزرگراه از روي نقشه ورودي و خروجي خود را مشخص كنيد. اگر از خروجي رد شديد، هيچگاه با دنده عقب برنگرديد. از خروجي بعدي خارج شده سپس راه خود را براي ورود به بزرگراه و طي مسيري ديگر بيابيد.
هميشه خروجي به مقصدي كه مي‌خواهيد برويد از سمت ديگر بزرگراه وجود دارد.
به ادامه مطلب مراجعه کنید.

از میان قطعات مصرفی موتور شاید هیچ کدام به اندازه شمع در میان مردم شناخته شده نباشد، در عین حال اغلب افراد اهمیت آن را نادیده می گیرند.وظیفه شمع جرقه زنی به منظور مشتعل ساختن مخلوط هوا و بنزین در داخل سیلندر می باشد. این عمل ساده به نظر می رسد ولی مشکل اصلی این است که جرقه زنی باید با ولتاژ بسیار بالا و چند بار در ثانیه، در معرض حرارت بالا و فشار هوای بالا انجام گیرد. مهمتر آنکه کوچکترین خللی در عملکرد این قطعه کوچک باعث افت بازده موتور، آلودگی محیط زیست و صدمه به دیگر اجزاء موتور می گردد.اجزاء و قطعات تشکیل دهنده شمع از بالا به ترتیب فیش اتصال وایر ولتاژ بالا، عایق سرامیکی بدنه و الکترودها می باشند. عایق سرامیکی به شکلی طراحی گردیده است که جریان را به شکل کانال صدایت نماید. شکل کشیده عایق و برجستگی های روی آن به همین منظور در نظر گرفته شده است. در بطن عایق قطعه ای میله شکل از رسانای فلزی قرار داده شده است که بالا تا پایین امتداد یافته است. جریان پس از عبور از میله و قبل از ورود به الکترود، از قطعه ای از جنس شیشه رسانا گذشته و به دماغه سرامیکی شمع که الکترود در آن جای گرفته می رسد.
به ادامه مطلب مراجعه کنید.

ترمز ABS چیست؟
در خودروهایی که فاقد ترمز ABS می باشند وقتی راننده پای خود را روی پدال ترمز بطور ناگهانی فشار دهد در صورتی که جاده لغزنده باشد خودرو تعادل خود را از دست خواهد داد اما سیستم ترمز ای بی اس ABS این نقص را برطرف کرده و اجازه قفل شدن کامل به چرخ را نمیدهد و باعث می شود که خودرو هم تعادل خود را از دست ندهد و هم سریعتر ترمز کند و بایستد ترمز گیری مطمئن و کنترل شده زمانی است بین مقاومت ایجاد شده توسط سیستم ترمز و مقاومت ایجاد شده توسط سیستم ترمز و مقاومت ایجاد شده توسط تایرها و سطح جاده رابطه زیر برقرارباشد
مقاومت در سیستم ترمز <مقاومت بین سطح جاده و تایرها
در صورت قفل شدن چرخهای عقب خودرو روی سطح جاده سر می خورد و به دور خود می چرخد و اگر چرخ های جلو قفل شود کنترل فرمان از دست راننده خارج می شود سیستم ترمز ABS فشار هیدرولیکی که در سیستم وجود دارد و به سیلندر چرخ وارد می شود را به گونه ای کنترل می کند که از قفل شدن چرخ های خودرو در جاده های لغزنده و یا هنگام ترمزهای شدید جلوگیری شود درخودروهای معمولی که فاقد ترمز ABSمی باشد اگر ترمز گیری در جاده ای لغزنده صورت گیرد راننده برای کنترل خودرو باید به صورت تلمبه زدن که به صورت این می باشد که پدال را فشار و ان را رها کند این عمل را چندین بار سریع انجام دهد تا بتواند تعادل خودرو را حفظ کند اما در سیستم ترمز ABS این عمل به صورت خودکار و با سرعت بیشتر و دقیق تر انجام می شود.
به ادامه مطلب مراجعه کنید.

ايران خودرو
اولين نشانه‌اي كه در صنعت خودروسازي ايران مطرح شد آرم حك شده بر روي پيكان بود. تصويري از يك ارابه باستاني و شمايلي از يك اسب در حال حركت كه اين آرم تا زمان توقف توليد پيكان همراه اين خودرو بود.
پس از توقف توليد پيكان و آغاز توليد خودروي سمند مسوولان ايران‌خودرو طراحي آرم جديدي براي سمند را در معرض فراخوان عمومي گذاشتند و در نهايت طرح استاد مرتضي مميز كه يك كله اسبي زيبا بود، به عنوان زيباترين و بهترين اثر براي قرار گرفتن بر بدنه خودروي سمند برگزيده شد.
طرحي كه با نام خودرو كاملا همخواني داشت.
سايپا
پيدا كردن نشان جديد براي سايپا نيز به سال‌هاي دهه 60 بازمي‌گردد در آن روزها كه محصولات اين خودروساز هنوز به تنوع امروزي دست نيافته بود يكي از طراحان برجسته ايران با نام ابراهيم حقيقي آرم سايپا را طراحي كرد.
اين آرم به‌زعم طراحش، صفاتي چون بالندگي و توسعه را القا مي‌كند كه تبديل به يكي از آشناترين نشانه‌هاي صنعتي ايران شده است.
به ادامه مطلب مراجعه کنید.